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船旗國

船旗國是指一艘船舶根據其法律註冊或獲得許可的司法管轄區,並被視為船舶的國籍。船隻必須註冊且只能在一個司法管轄區註冊,但可以更改其註冊的司法管轄區。[1]船旗國有權力責任對在其旗幟下註冊的船舶執行法規,包括對船舶的有關檢查、發證以及頒發安全和防污染文件的法規。由於船舶根據其船旗國的法律運營,因此如果船舶涉及海事案件,則適用這些法律。[2]自1921年《船旗權宣言》以來,人們認識到所有國家(包括內陸國家)都有權保留船舶登記並成為船舶的船旗國。由於一些船旗國未能履行其檢驗和發證責任,尤其是將其任務委託給船級社方便旗國,許多國家自1982年起對進入本國的外國註冊船舶建立了港口國監督

截至2010年1月,巴拿馬是世界上最大的船旗國,全球近四分之一的遠洋噸位船舶在此註冊。[3]美國英國各只有約1%。[4]

參考文獻 编辑

  1. ^ (PDF) Flag States - ResearchGate
  2. ^ OP-ED: UNCLOS, Flag States, IMO and Accountability. [2023-07-08]. (原始内容于2023-07-08). 
  3. ^ ARTICLE: The World's Top Ship Registries (Flag States). [2023-07-08]. (原始内容于2021-01-27). 
  4. ^ ARTICLE: The World's Top Ship Registries (Flag States). [2023-07-08]. (原始内容于2021-01-27). 

船旗國, 是指一艘船舶根據其法律註冊或獲得許可的司法管轄區, 並被視為船舶的國籍, 船隻必須註冊且只能在一個司法管轄區註冊, 但可以更改其註冊的司法管轄區, 有權力和責任對在其旗幟下註冊的船舶執行法規, 包括對船舶的有關檢查, 發證以及頒發安全和防污染文件的法規, 由於船舶根據其的法律運營, 因此如果船舶涉及海事案件, 則適用這些法律, 自1921年, 船旗權宣言, 以來, 人們認識到所有國家, 包括內陸國家, 都有權保留船舶登記並成為船舶的, 由於一些未能履行其檢驗和發證責任, 尤其是將其任務委託給船級社的方便旗. 船旗國是指一艘船舶根據其法律註冊或獲得許可的司法管轄區 並被視為船舶的國籍 船隻必須註冊且只能在一個司法管轄區註冊 但可以更改其註冊的司法管轄區 1 船旗國有權力和責任對在其旗幟下註冊的船舶執行法規 包括對船舶的有關檢查 發證以及頒發安全和防污染文件的法規 由於船舶根據其船旗國的法律運營 因此如果船舶涉及海事案件 則適用這些法律 2 自1921年 船旗權宣言 以來 人們認識到所有國家 包括內陸國家 都有權保留船舶登記並成為船舶的船旗國 由於一些船旗國未能履行其檢驗和發證責任 尤其是將其任務委託給船級社的方便旗國 許多國家自1982年起對進入本國的外國註冊船舶建立了港口國監督 截至2010年1月 巴拿馬是世界上最大的船旗國 全球近四分之一的遠洋噸位船舶在此註冊 3 美國和英國各只有約1 4 參考文獻 编辑 PDF Flag States ResearchGate OP ED UNCLOS Flag States IMO and Accountability 2023 07 08 原始内容存档于2023 07 08 ARTICLE The World s Top Ship Registries Flag States 2023 07 08 原始内容存档于2021 01 27 ARTICLE The World s Top Ship Registries Flag States 2023 07 08 原始内容存档于2021 01 27 nbsp 这是一篇與船舶相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 船旗國 amp oldid 79096527, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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