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舊金山輕軌K線
舊金山輕軌K線,亦稱K英格賽路線(英語:K Ingleside),是美國加州舊金山市區的舊金山輕軌路線,主要服務區段為舊金山西隧道口(West Portal)與英格賽等近鄰社區。原本的K英格賽路面電車路線於1918年開始營運;在1979–1980年間,部分路段改建為現代輕軌系統。許多路面電車在二次大戰之後改成公車路線,但K線因使用雙峰隧道的緣故而保留下來。
舊金山輕軌K線 K Ingleside | |||||||
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概覽 | |||||||
營運地點 | 美國加利福尼亞州舊金山 | ||||||
服務類型 | 輕軌 | ||||||
所屬系統 | 舊金山輕軌 | ||||||
起點站 | 內河碼頭站(出城) 西隧道口站 (進城;更改編號為T線) | ||||||
終點站 | 巴爾波亞公園站 | ||||||
技術數據 | |||||||
路線結構 | 輕軌(地下化與平面道路) | ||||||
車站數目 | 21 | ||||||
軌距 | 4英尺8 1⁄2英寸(1,435毫米) (標準軌) | ||||||
電氣化方式 | 600 V DC 架空線 | ||||||
使用车型 | 151 安薩爾多百瑞達輕軌列車 (高底盤) | ||||||
运营信息 | |||||||
開通營運 | 1918年 | ||||||
日乘客量 | 33,752 (2013年;與舊金山輕軌T線合併計算)[1] | ||||||
擁有者 | 舊金山市交通局 | ||||||
營運者 | 舊金山城市鐵路 | ||||||
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雙峰隧道內的尤利卡站原先為K線的一個停站,但在1972年關閉。10年後,由配合新建立的輕軌系統而設的卡斯楚街站取代。本线于2007年6月30日后与T线套跑。[2]
參考資料
- ^ TEP Route Data & Proposed Changes. San Francisco Municipal Transportation Agency (SFMTA). 2013 [2013-12-15]. (原始内容于2014-03-30).
- ^ Gordon, Rachel. T-Third line causing delays, so officials consider new routes. San Francisco Chronicle. June 4, 2007 [2013-12-15]. (原始内容于2021-02-26).
外部連結
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