概况 编辑
胶黄线为正线双线电气化铁路，曲线30处，最小曲线半径400米，最大坡度11.5‰，到发线有效长1050米，60千克以上/米钢轨27.3千米，50千克以上/米钢轨42.8千米，道岔46组；道口6个，其中有人看守道口1个。
参考文献 编辑
- ^ . 山东省情资料库. 2010-10-13. （原始内容存档于2013-12-21） （中文（简体））.
胶黄铁路, 胶黄线, 通称, 是位于中华人民共和国山东省青岛市胶州湾西岸的一条铁路, 是青岛前湾保税港区的疏港铁路, 其线路北自胶济线胶州站引出, 设营海, 洋河口, 红石崖中间站和黄岛编组站, 南止于前湾港区港湾站, 全长41, 17千米, 1991年12月兴建, 1995年3月临管运营, 12月开通, 现规划在黄岛站建设支线沟通铁路物流园区, 胶黄线, 概覽營運地點, 中华人民共和国服務類型疏港铁路主要車站胶州站, 黄岛站技術數據營運長度41, km軌距1435毫米, 标准轨, 路線圖圖例, 胶济线往济南方向胶. 胶黄线 通称胶黄铁路 是位于中华人民共和国山东省青岛市胶州湾西岸的一条铁路 是青岛前湾保税港区的疏港铁路 其线路北自胶济线胶州站引出 设营海 洋河口 红石崖中间站和黄岛编组站 南止于前湾港区港湾站 全长41 17千米 1991年12月兴建 1995年3月临管运营 12月开通 1 现规划在黄岛站建设支线沟通铁路物流园区 胶黄线 胶黄铁路 概覽營運地點 中华人民共和国服務類型疏港铁路主要車站胶州站 黄岛站技術數據營運長度41 17 km軌距1435毫米 标准轨 路線圖胶黄铁路圖例 胶济线往济南方向胶州站 胶济线往青岛方向营海站红石崖站 青盐线往青岛北方向洋河口站 青盐线往盐城北方向黄岛站黄岛港站本模板 查看讨论编辑概况 编辑胶黄线为正线双线电气化铁路 曲线30处 最小曲线半径400米 最大坡度11 5 到发线有效长1050米 60千克以上 米钢轨27 3千米 50千克以上 米钢轨42 8千米 道岔46组 道口6个 其中有人看守道口1个 参考文献 编辑 二轮山东省志 铁路志 1986 2005 支线专用线 山东省情资料库 2010 10 13 原始内容存档于2013 12 21 中文 简体 取自 https zh wikipedia org w index php title 胶黄铁路 amp oldid 75655583, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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