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联盟航空发动机科学技术联合体

“联盟”航空发动机科学技术联合体是苏联的一家航空发动机设计与制造的企业。[1][2]到2014年初,雇员数量仅为高峰时期的1/30,设计师为1/15。 [3][4][5]

联盟航空发动机科学技术联合体
Soyuz Scientific Production Association
Московское научно-производственное предприятие
公司類型开放式股份公司
成立1943年
代表人物亚历山大·亚历山德罗维奇·米库林-创始人
總部 俄羅斯莫斯科
产业航空机械工程
產品航空发动机
网站www.amntksoyuz.ru

历史 编辑

1942年2月18日苏联航空工业人民委员的命令,苏联航空工艺与生产组织研究院(оргавиапром)的第八分院下属478厂为基础,隶属于航空工业人民委员部第6总局。[6][7]1943年2月18日根据航空工业人民委员的命令,组建了第300设计局及其配套的第300工厂,成为苏联第一个专门的航空发动机设计局,负责人为亚历山大·亚历山德罗维奇·米库林

1955年1月10日由于超高音速发动机路线之争被解职,被谢尔盖·康斯坦丁诺维奇·图曼斯基俄语Туманский, Сергей Константинович替代。1964年第500设计局并入第300设计局。1967年1月1日,第300工厂获得公开名称“莫斯科‘联盟’机械制造厂”。

1981年10月13日更名为“联盟”航空发动机科学技术联合体

其所设计的发动机创造了超过100项世界纪录。[8]

发动机 编辑

  • АМ-3俄语АМ-3用于图-16轰炸机, 米亚-4轰炸机, 图-104客机
  • АМ-5俄语АМ-5用于雅克-25
  • РД-9Б俄语РД-9Б(АМ-9) 用于米格-19
  • Р-11-300(АМ-11) 用于米格-21
  • Р15Б-300俄语Р15Б-300用于米格-25
  • Р95-300俄语Р95-300亚音速巡航导弹
  • Р79В-300俄语Р79В-300用于雅克-141
  • РД-1700俄语РД-1700 用于米格-AT

领导人 编辑

  • 1943年2月18日 — 亚历山大·亚历山德罗维奇·米库林
  • 1955年2月 — 谢尔盖·康斯坦丁诺维奇·图曼斯基(Sergei Konstantinovich Tumansky)
  • 1973年 — 奥列格·尼古拉耶维奇·弗沃斯基(Oleg Nikolaevich Favorsky)
  • 1987年 — В. К. Кобченко
  • 2001年 — М. О. Окроян
  • 2005年 — 尼古拉·尼古拉耶维奇·雅科夫列夫
  • 2008年 — 列夫·尼古拉耶维奇·谢韦多夫(Lev Nikolaevich Shvedov)

外部链接 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ Активы — АМНТК Союз 互联网档案馆的,存档日期2015-10-25.
  2. ^ . [2017-06-21]. (原始内容存档于2012-04-28). 
  3. ^ . [2017-06-21]. (原始内容存档于2014-06-26). 
  4. ^ АМНТК «Союз» и бизнес-комплекс «Союз» (Москва). [2017-06-21]. (原始内容存档于2011-08-25). 
  5. ^ НЕМНОГОЧИСЛЕННЫЙ КОЛЛЕКТИВ АМНТК «СОЮЗ» РАЗРАБАТЫВАЕТ ГТУ-ЭЛЕКТРОСТАНЦИЮ. [2017-06-21]. (原始内容于2016-03-07). 
  6. ^ ОАО "Авиамоторный научно-технический комплекс «Союз» 互联网档案馆的,存档日期2014-01-06.
  7. ^ . [2017-06-21]. (原始内容存档于2014-04-13). 
  8. ^ . [2017-06-21]. (原始内容存档于2013-06-19). 

联盟航空发动机科学技术联合体, 联盟, 航空发动机科学技术联合体是苏联的一家航空发动机设计与制造的企业, 到2014年初, 雇员数量仅为高峰时期的1, 设计师为1, soyuz, scientific, production, associationМосковское, научно, производственное, предприятие公司類型开放式股份公司成立1943年代表人物亚历山大, 亚历山德罗维奇, 米库林, 创始人總部, 俄羅斯莫斯科产业航空, 机械工程產品航空发动机网站www, amntkso. 联盟 航空发动机科学技术联合体是苏联的一家航空发动机设计与制造的企业 1 2 到2014年初 雇员数量仅为高峰时期的1 30 设计师为1 15 3 4 5 联盟航空发动机科学技术联合体Soyuz Scientific Production AssociationMoskovskoe nauchno proizvodstvennoe predpriyatie公司類型开放式股份公司成立1943年代表人物亚历山大 亚历山德罗维奇 米库林 创始人總部 俄羅斯莫斯科产业航空 机械工程產品航空发动机网站www wbr amntksoyuz wbr ru 目录 1 历史 2 发动机 3 领导人 4 外部链接 5 参考文献历史 编辑1942年2月18日苏联航空工业人民委员的命令 苏联航空工艺与生产组织研究院 orgaviaprom 的第八分院下属478厂为基础 隶属于航空工业人民委员部第6总局 6 7 1943年2月18日根据航空工业人民委员的命令 组建了第300设计局及其配套的第300工厂 成为苏联第一个专门的航空发动机设计局 负责人为亚历山大 亚历山德罗维奇 米库林 1955年1月10日由于超高音速发动机路线之争被解职 被谢尔盖 康斯坦丁诺维奇 图曼斯基 俄语 Tumanskij Sergej Konstantinovich 替代 1964年第500设计局并入第300设计局 1967年1月1日 第300工厂获得公开名称 莫斯科 联盟 机械制造厂 1981年10月13日更名为 联盟 航空发动机科学技术联合体 其所设计的发动机创造了超过100项世界纪录 8 发动机 编辑AM 3 俄语 AM 3 用于图 16轰炸机 米亚 4轰炸机 图 104客机 AM 5 俄语 AM 5 用于雅克 25 RD 9B 俄语 RD 9B AM 9 用于米格 19 R 11 300 AM 11 用于米格 21 R15B 300 俄语 R15B 300 用于米格 25 R95 300 俄语 R95 300 亚音速巡航导弹 R79V 300 俄语 R79V 300 用于雅克 141 RD 1700 俄语 RD 1700 用于米格 AT领导人 编辑1943年2月18日 亚历山大 亚历山德罗维奇 米库林 1955年2月 谢尔盖 康斯坦丁诺维奇 图曼斯基 Sergei Konstantinovich Tumansky 1973年 奥列格 尼古拉耶维奇 弗沃斯基 Oleg Nikolaevich Favorsky 1987年 V K Kobchenko 2001年 M O Okroyan 2005年 尼古拉 尼古拉耶维奇 雅科夫列夫 2008年 列夫 尼古拉耶维奇 谢韦多夫 Lev Nikolaevich Shvedov 外部链接 编辑Official website 页面存档备份 存于互联网档案馆 参考文献 编辑 Aktivy AMNTK Soyuz 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 10 25 AMNTK Soyuz 2017 06 21 原始内容存档于2012 04 28 Zavod Soyuz Byloe i nastoyashee 2017 06 21 原始内容存档于2014 06 26 AMNTK Soyuz i biznes kompleks Soyuz Moskva 2017 06 21 原始内容存档于2011 08 25 NEMNOGOChISLENNYJ KOLLEKTIV AMNTK SOYuZ RAZRABATYVAET GTU ELEKTROSTANCIYu 2017 06 21 原始内容存档于2016 03 07 OAO Aviamotornyj nauchno tehnicheskij kompleks Soyuz 互联网档案馆的存檔 存档日期2014 01 06 Rassekrechivanie Moskovskoe nauchno proizvodstvennoe obedinenie Soyuz MNPO Soyuz Ministerstva aviacionnoj promyshlennosti SSSR 2017 06 21 原始内容存档于2014 04 13 Aviamotornyj nauchno tehnicheskij kompleks Soyuz AMNTK byvshij Opytnyj zavod 300 MMZ Soyuz 2017 06 21 原始内容存档于2013 06 19 取自 https zh wikipedia org w index php title 联盟航空发动机科学技术联合体 amp oldid 70431433, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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