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羽後大森站

羽後大森站(日语:羽後大森駅うごおおもりえき Ugo-Ōmori eki */?)是位於秋田縣平鹿郡日语平鹿郡大森町日语大森町 (秋田県)町田(現時:橫手市大森町町田),羽後交通橫莊線鐵路車站廢站)。

羽後大森
日语名称
羽後大森 – うごおおもり – UGO-ŌMORI
车站概览
位置 日本秋田縣平鹿郡日语平鹿郡大森町日语大森町 (秋田県)町田
(現時:橫手市大森町町田)
地理坐标39°20′19.3″N 140°25′19.9″E / 39.338694°N 140.422194°E / 39.338694; 140.422194
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
历史
启用日期1920年(大正9年)3月24日
关闭日期1966年(昭和41年)6月15日
邻近车站
上一站 羽後交通 下一站
館合
1.8km
橫莊線
距離橫手 20.7km
八澤木
2.3km
位置

歷史 编辑

  • 1920年(大正9年)3月24日:橫莊鐵道館合站至此站之間開通,此站啟用[1][2][3][4]。當時為一般車站[4]
  • 1928年(昭和3年)11月1日:此站至二井山站之間開通,成為中途站[1][2][3][5]
  • 1944年(昭和19年)6月1日:公司改名為羽後鐵道。此線的名稱定為橫莊線。使此站成為羽後鐵道橫莊線車站[1][2][5]
  • 1947年(昭和22年)7月23日:當區發生暴雨,使路基和橋腳被損,橫莊線整段暫停營業,此站也暫停營業[3][6]
  • 1948年(昭和23年)11月8日:館合站至老方站之間重開,此站重開[3][6]
  • 1952年(昭和27年)2月15日:公司改名為羽後交通。使此站成為羽後交通橫莊線車站[1][2][3][5]
  • 1965年(昭和40年)
    • 7月9日:由於水災,使雄物川橋樑橋墩被沖刷。館合站二井山站之間不能通行[7][3]
    • 10月21日:館合站至二井山站之間正式暫停營業[3]
  • 1966年(昭和41年)6月15日:館合站至二井山站之間廢除,此站也被廢除[1][2][3][5]

車站構造 编辑

截至廢站前,此站是地面車站,設有1面2線的島式月台,可進行列車交會[8]。此站設有側線,從南邊本線靠近橫手一方設有側線,延伸至西南方的車廠,另外從北邊本線靠近橫手一方設有2條側線,延伸至站舍東邊[8]

此站是直營車站[4]。站舍是在站內西北方,站舍與月台西邊之間設有站內平交道連接[8]

關於列車交會的路籤,沼館站至此站之間為「△」,此站至二井山站之間為「□」[8]

車站周邊 编辑

此站是舊・大森町的中心車站,位於町中心南邊[3][5]

  • 秋田縣道36號大曲大森羽後線日语秋田県道36号大曲大森羽後線
  • 秋田縣道29號橫手大森大內線日语秋田県道29号横手大森大内線
  • 大森町公所 - 現時:橫手市政廳日语横手市役所大森地域局。
  • 大森図書館 - 現時:橫手市立大森圖書館日语横手市立図書館
  • 大森郵局日语大森郵便局 (秋田県)
  • 大森町立大森小學 - 現時:橫手市立大森小學日语横手市立大森小学校
  • 山下太郎日语山下太郎 (アラビア石油)紀念館
  • 雄物川

現狀 编辑

截至1999年(平成11年),推測車站位於JA秋田故鄉日语秋田ふるさと農業協同組合大森支所附近[9]。這是由於建築物和道路都是新建,因此較難推斷車站遺址位置[9]。截至2007年(平成19年)5月,車站遺址鄰近農家的工作地點[3][5]

另外截至2007年(平成19年)5月,此站至雄物川岸邊之間的路軌遺址還遺留了路堤[5]

截至1996年(平成8年),雄物川橋樑的橋墩已經使用爆破的方式拆毀。另外,從河道上的沙州可確認,靠近羽後大森一方的橋邊與圓形橋墩地基還存在[10]。在1999年(平成11年)[9]和2010年(平成22年)也是同樣情況[11]。而使用爆破型式拆毀橋墩是為了進行河道整治工程[3]

相鄰車站 编辑

羽後交通
橫莊線
館合羽後大森八澤木
曾經此站與八澤木站之間設有上溝站(在1931年(昭和6年)8月21日啟用,廢除日期不詳(推斷在1964年(昭和39年)或以前)[8][注 1])。

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 在《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行,222頁)中記載車站廢除日不詳。在《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介新潮社,2008年6月發行,43頁)和《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著作:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行,165頁)中,記載車站廢除日是1966年(昭和41年)6月15日(與廢線日同日)。

參考資料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 《日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北》(監修:今尾惠介新潮社,2008年6月發行)43頁。
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)222頁。
  3. ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 《新 消えた轍 3 東北》(著:寺田裕一,Neko出版日语ネコ・パブリッシング,2010年8月發行)25-28,30-31頁。
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)165頁。
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 《私鉄の廃線跡を歩くI 北海道・東北編》(著:寺田裕一,JTB出版,2007年9月發行)82-85頁。
  6. ^ 6.0 6.1 《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》(著:若林宣,Neko出版日语ネコ・パブリッシング,2004年9月發行)16-17頁。
  7. ^ 《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》(著:若林宣,Neko出版日语ネコ・パブリッシング,2004年9月發行)19-20頁。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 8.4 《RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線》(著:若林宣,Neko出版日语ネコ・パブリッシング,2004年9月發行)6,11,19頁。
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 《とうほく廃線紀行》(無明舍出版日语無明舎出版,1999年12月發行)61頁。
  10. ^ 《鉄道廃線跡を歩くII》(JTB出版,1996年9月發行)34-35頁。
  11. ^ 《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)203頁。

相關項目 编辑

羽後大森站, 日语, 羽後大森駅, うごおおもりえき, Ōmori, 是位於秋田縣平鹿郡, 日语, 平鹿郡, 大森町, 日语, 大森町, 秋田県, 町田, 現時, 橫手市大森町町田, 羽後交通橫莊線的鐵路車站, 廢站, 羽後大森日语名称羽後大森, うごおおもり, Ōmori车站概览位置, 日本秋田縣平鹿郡, 日语, 平鹿郡, 大森町, 日语, 大森町, 秋田県, 町田, 現時, 橫手市大森町町田, 地理坐标39, 338694, 422194, 338694, 422194车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启. 羽後大森站 日语 羽後大森駅 うごおおもりえき Ugo Ōmori eki 是位於秋田縣平鹿郡 日语 平鹿郡 大森町 日语 大森町 秋田県 町田 現時 橫手市大森町町田 羽後交通橫莊線的鐵路車站 廢站 羽後大森日语名称羽後大森 うごおおもり UGO ŌMORI车站概览位置 日本秋田縣平鹿郡 日语 平鹿郡 大森町 日语 大森町 秋田県 町田 現時 橫手市大森町町田 地理坐标39 20 19 3 N 140 25 19 9 E 39 338694 N 140 422194 E 39 338694 140 422194车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1920年 大正9年 3月24日关闭日期1966年 昭和41年 6月15日邻近车站上一站 羽後交通 下一站館合1 8km往橫手 橫莊線距離橫手 20 7km 八澤木2 3km往老方位置 目录 1 歷史 2 車站構造 3 車站周邊 4 現狀 5 相鄰車站 6 注腳 6 1 注釋 6 2 參考資料 7 相關項目歷史 编辑1920年 大正9年 3月24日 橫莊鐵道館合站至此站之間開通 此站啟用 1 2 3 4 當時為一般車站 4 1928年 昭和3年 11月1日 此站至二井山站之間開通 成為中途站 1 2 3 5 1944年 昭和19年 6月1日 公司改名為羽後鐵道 此線的名稱定為橫莊線 使此站成為羽後鐵道橫莊線車站 1 2 5 1947年 昭和22年 7月23日 當區發生暴雨 使路基和橋腳被損 橫莊線整段暫停營業 此站也暫停營業 3 6 1948年 昭和23年 11月8日 館合站至老方站之間重開 此站重開 3 6 1952年 昭和27年 2月15日 公司改名為羽後交通 使此站成為羽後交通橫莊線車站 1 2 3 5 1965年 昭和40年 7月9日 由於水災 使雄物川橋樑橋墩被沖刷 館合站至二井山站之間不能通行 7 3 10月21日 館合站至二井山站之間正式暫停營業 3 1966年 昭和41年 6月15日 館合站至二井山站之間廢除 此站也被廢除 1 2 3 5 車站構造 编辑截至廢站前 此站是地面車站 設有1面2線的島式月台 可進行列車交會 8 此站設有側線 從南邊本線靠近橫手一方設有側線 延伸至西南方的車廠 另外從北邊本線靠近橫手一方設有2條側線 延伸至站舍東邊 8 此站是直營車站 4 站舍是在站內西北方 站舍與月台西邊之間設有站內平交道連接 8 關於列車交會的路籤 沼館站至此站之間為 此站至二井山站之間為 8 車站周邊 编辑此站是舊 大森町的中心車站 位於町中心南邊 3 5 秋田縣道36號大曲大森羽後線 日语 秋田県道36号大曲大森羽後線 秋田縣道29號橫手大森大內線 日语 秋田県道29号横手大森大内線 大森町公所 現時 橫手市政廳 日语 横手市役所 大森地域局 大森図書館 現時 橫手市立大森圖書館 日语 横手市立図書館 大森郵局 日语 大森郵便局 秋田県 大森町立大森小學 現時 橫手市立大森小學 日语 横手市立大森小学校 山下太郎 日语 山下太郎 アラビア石油 紀念館 雄物川現狀 编辑截至1999年 平成11年 推測車站位於JA秋田故鄉 日语 秋田ふるさと農業協同組合 大森支所附近 9 這是由於建築物和道路都是新建 因此較難推斷車站遺址位置 9 截至2007年 平成19年 5月 車站遺址鄰近農家的工作地點 3 5 另外截至2007年 平成19年 5月 此站至雄物川岸邊之間的路軌遺址還遺留了路堤 5 截至1996年 平成8年 雄物川橋樑的橋墩已經使用爆破的方式拆毀 另外 從河道上的沙州可確認 靠近羽後大森一方的橋邊與圓形橋墩地基還存在 10 在1999年 平成11年 9 和2010年 平成22年 也是同樣情況 11 而使用爆破型式拆毀橋墩是為了進行河道整治工程 3 相鄰車站 编辑羽後交通 橫莊線館合 羽後大森 八澤木曾經此站與八澤木站之間設有上溝站 在1931年 昭和6年 8月21日啟用 廢除日期不詳 推斷在1964年 昭和39年 或以前 8 注 1 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 在 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 222頁 中記載車站廢除日不詳 在 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北 監修 今尾惠介 新潮社 2008年6月發行 43頁 和 私鉄の廃線跡を歩くI 北海道 東北編 著作 寺田裕一 JTB出版 2007年9月發行 165頁 中 記載車站廢除日是1966年 昭和41年 6月15日 與廢線日同日 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 2 東北 監修 今尾惠介 新潮社 2008年6月發行 43頁 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 222頁 3 00 3 01 3 02 3 03 3 04 3 05 3 06 3 07 3 08 3 09 3 10 新 消えた轍 3 東北 著 寺田裕一 Neko出版 日语 ネコ パブリッシング 2010年8月發行 25 28 30 31頁 4 0 4 1 4 2 私鉄の廃線跡を歩くI 北海道 東北編 著 寺田裕一 JTB出版 2007年9月發行 165頁 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 5 6 私鉄の廃線跡を歩くI 北海道 東北編 著 寺田裕一 JTB出版 2007年9月發行 82 85頁 6 0 6 1 RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線 著 若林宣 Neko出版 日语 ネコ パブリッシング 2004年9月發行 16 17頁 RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線 著 若林宣 Neko出版 日语 ネコ パブリッシング 2004年9月發行 19 20頁 8 0 8 1 8 2 8 3 8 4 RM LIBRARY 61 羽後交通横荘線 著 若林宣 Neko出版 日语 ネコ パブリッシング 2004年9月發行 6 11 19頁 9 0 9 1 9 2 とうほく廃線紀行 無明舍出版 日语 無明舎出版 1999年12月發行 61頁 鉄道廃線跡を歩くII JTB出版 1996年9月發行 34 35頁 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 203頁 相關項目 编辑日本鐵路車站列表 U 取自 https zh wikipedia org w index php title 羽後大森站 amp oldid 82260551, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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