美铁普运型铁路客车（英文原名：Amfleet）是美国企业巴德公司为美铁制造的一型单层铁路客车，用于城际旅客列车，制造于20世纪70年代后期至80年代初期，一直服役至今，拥有“美铁普运1型铁路客车（英文原名：Amfleet I）”和“美铁普运2型铁路客车（英文原名：Amfleet II）”两个子型号。
美铁普运型铁路客车
Amfleet |
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Amfleet I coaches at Kingston station, Rhode Island |
Amfleet I coach seats |
| 概覽 |
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| 原產國 | 美國 |
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| 製造 | 巴德公司 |
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| 產量 | - 492节（美铁普运1型铁路客车）
- 150节（美铁普运2型铁路客车）
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| 車輛編號 | - 25000–25124 (Amfleet II coach)
- 28000–28024 (Amfleet II diner-lites)
- 43344–43397 (Amfleet I full dinettes)
- 48140–48196 (Amfleet I club-dinettes)
- 81501–81547 (Amfleet I business class)
- 82500–82999 (Amfleet I coach)
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| 服务时间 | 1975–present (Amfleet I)
1981–present (Amfleet II) |
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| 主要用戶 | 美铁 |
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| 技術數據 |
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| 車輛長度 | 26010毫米 |
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| 車體宽度 | 3200毫米 |
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| 車體高度 | 3860毫米 |
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| 地板高度 | 1310毫米 |
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| 適應站台高度 | 430毫米/1300毫米 |
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| 車輛重量 | 48至51公噸 |
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| 轨距 | 1435毫米 |
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| 轉向架 | 巴德先驱型转向架
（英文原名：Budd Pioneer） |
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| 車體材質 | 不锈钢 |
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| 車門 | - Amfleet I: 2 pairs end doors, automatic operation
- Amfleet II: 1 pair end door, manual operation
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| 車輛定员 | 最多84座（视不同类型） |
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| 營運速度 | 125英里每小時（201公里每小時）公里每小時 |
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| 連接器 | AAR type H |
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| 制動方式 | Pneumatic, 2 tread and 2 disc per axle. |
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| 供电制式 | 480 V AC |
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| 其它电气设备 |
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| 暖通空調 | 电暖和空调 |
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| 其它事项 |
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| 技術平台 | 巴德都市圈动车组 |
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巴德公司研制“美铁普运型铁路客车”时参考了自己之前的产品“巴德都市圈动车组”。首批“美铁普运型铁路客车”于1973年下单，数量为57节，用于在东北走廊上巴德都市圈动车组的补充。“美铁普运型铁路客车”在包括东北走廊在内的全美多条铁路客运线路上均有广泛的使用。先出品的子型号“美铁普运1型铁路客车（英文原名：Amfleet I）”，共制造492节，交付于1975年至1977年间，用于线路长度较短的旅客列车线路。后出品的子型号“美铁普运2型铁路客车（英文原名：Amfleet II）”，共制造150节，交付于1980年至1983年间，用于线路长度较长的旅客列车线路。这些车厢为巴德公司所制造的最后一批城际铁路客车。
參考資料 编辑
外部連結 编辑
美铁普运型铁路客车, 英文原名, amfleet, 是美国企业巴德公司为美铁制造的一型单层铁路客车, 用于城际旅客列车, 制造于20世纪70年代后期至80年代初期, 一直服役至今, 拥有, 美铁普运1型铁路客车, 英文原名, amfleet, 美铁普运2型铁路客车, 英文原名, amfleet, 两个子型号, amfleetamfleet, coaches, kingston, station, rhode, islandamfleet, coach, seats概覽原產國, 美國製造巴德公司產量492节, 美铁普. 美铁普运型铁路客车 英文原名 Amfleet 是美国企业巴德公司为美铁制造的一型单层铁路客车 用于城际旅客列车 制造于20世纪70年代后期至80年代初期 一直服役至今 拥有 美铁普运1型铁路客车 英文原名 Amfleet I 和 美铁普运2型铁路客车 英文原名 Amfleet II 两个子型号 美铁普运型铁路客车AmfleetAmfleet I coaches at Kingston station Rhode IslandAmfleet I coach seats概覽原產國 美國製造巴德公司產量492节 美铁普运1型铁路客车 150节 美铁普运2型铁路客车 車輛編號25000 25124 Amfleet II coach 28000 28024 Amfleet II diner lites 43344 43397 Amfleet I full dinettes 48140 48196 Amfleet I club dinettes 81501 81547 Amfleet I business class 82500 82999 Amfleet I coach 服务时间1975 present Amfleet I 1981 present Amfleet II 主要用戶美铁技術數據車輛長度26010毫米車體宽度3200毫米車體高度3860毫米地板高度1310毫米適應站台高度430毫米 1300毫米車輛重量48至51公噸轨距1435毫米轉向架巴德先驱型转向架 英文原名 Budd Pioneer 車體材質不锈钢車門Amfleet I 2 pairs end doors automatic operation Amfleet II 1 pair end door manual operation車輛定员最多84座 视不同类型 營運速度125英里每小時 201公里每小時 公里每小時連接器AAR type H制動方式Pneumatic 2 tread and 2 disc per axle 供电制式480 V AC其它电气设备暖通空調电暖和空调其它事项技術平台巴德都市圈动车组 英语 Budd Metroliner 巴德公司研制 美铁普运型铁路客车 时参考了自己之前的产品 巴德都市圈动车组 英语 Budd Metroliner 首批 美铁普运型铁路客车 于1973年下单 数量为57节 用于在东北走廊上巴德都市圈动车组 英语 Budd Metroliner 的补充 美铁普运型铁路客车 在包括东北走廊在内的全美多条铁路客运线路上均有广泛的使用 先出品的子型号 美铁普运1型铁路客车 英文原名 Amfleet I 共制造492节 交付于1975年至1977年间 用于线路长度较短的旅客列车线路 后出品的子型号 美铁普运2型铁路客车 英文原名 Amfleet II 共制造150节 交付于1980年至1983年间 用于线路长度较长的旅客列车线路 这些车厢为巴德公司所制造的最后一批城际铁路客车 參考資料 编辑外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 美铁普运型铁路客车 取自 https zh wikipedia org w index php title 美铁普运型铁路客车 amp oldid 79209117, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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