概要 编辑
美美信號場於1926年作為美美站開業[1]，2017年因為乘客數量太少作為車站廢除[報道 1]，降格為信號場[2]。車站時代的電報略號為ヒヒ，車站編號為H15，廢除前一部分普通列車都通過此站[1]。
此站也是全日本首個被廢除而可以使用IC卡的車站[3]。
信號場名由來 编辑
阿伊努語轉訛而來，有諸多說法[4]。
其中一說是現在的美美川支流眾多而屈曲，稱為「pet-pet」（川・川），或是「pe-pe」（水・水[注 1]），故而得名[4]。
構造 编辑
複線之間設有上下待避線1線的信號場。
旅客站時代站舍側起側式1面1線（3號月台）、島式1面2線（2、1號月台），合計2面3線的地面車站，各月台以跨線天橋聯絡。千歲站管理的無人站，設置簡易Kitaca閘機。
旅客站當時月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
| 1 | ■千歲線 | 上行 | 苫小牧方向 |
|---|
| 2 | （上下待避線） |
|---|
| 3 | 下行 | 札幌、手稻、小樽方向 |
|---|
車站時代使用情況 编辑
- 截至1978年（昭和53年）平均乘客數為5名，作為經營合理化政策成為無人化對象[5]。
- 2011 - 2015年（平成23 - 27年）的每日平均上下車人次調查（11月的調查日）為「1名以下」[報道 2][新聞 1][新聞 2]。
車站周邊 编辑
- 國道36號
- 美美貝塚
- 千歲市環境中心
- 新千歲汽車樂園
相鄰車站 编辑
- 北海道旅客鐵道（JR北海道）
- ■千歲線
- 植苗（H16）－（美美信號場）－南千歲（H14）
注釋 编辑
- ^ この解釈についても諸説あり、「水量の多い川」、「二つの川が一つになり流れる川」、「枝川がたくさんあり、また、その川がヌタプ (湿地)の中に入って、どこが川なのか判然としないが、またその先は川が流れ出しているような川」などがある。
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 曽根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 24号 石勝線・千歳線・札沼線. 朝日新聞出版. 2009-12-27: 18–21.
- ^ 引用错误：没有为名为
Railway Journal no610的参考文献提供内容 - ^ . Response. 2017-03-06 [2019-03-31]. （原始内容存档于2020-11-16）.
- ^ 4.0 4.1 アイヌ語地名リスト ノブト～ヒラキ P101-110 (PDF). アイヌ語地名リスト. 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室. 2007 [2017-10-20]. （原始内容 (PDF)于2018-04-17）.
- ^ 引用错误：没有为名为
newctshis的参考文献提供内容
報道發表資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 平成29年3月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 北海道旅客鉄道. 2016-12-16 [2016-12-16]. （原始内容 (PDF)于2016-12-16）.
- ^ 極端にご利用の少ない駅（3月26日現在） (PDF). 平成28年度事業運営の最重点事項. 北海道旅客鉄道: 6. 2016-03-28 [2017-09-25]. （原始内容 (PDF)于2020-02-04）.
新聞記事 编辑
- ^ 引用错误：没有为名为
tomamin/2016-09-28/20160942974的参考文献提供内容 - ^ 引用错误：没有为名为
dd.hokkaido-np/2016-10-01/news/life-topic/life-topic/1-0322081的参考文献提供内容
參見 编辑
美美信號場, 日语, 美々信号場, びびしんごうじょう, bibi, shingōjō, 是一個位於日本北海道千歲市美美, 屬於北海道旅客鐵道, jr北海道, 千歲線的信號場, 站舍, 2004年7月美美站時代, 日语名称美々, びび, bibi车站概览位置, 日本北海道千歲市美美地理坐标42, 7777000, 7117000, 7777000, 7117000管辖机构北海道旅客鐵道, jr北海道, 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ヒヒ历史启用日期1926年, 大正15年, 8月21日, 关闭日. 美美信號場 日语 美々信号場 びびしんごうじょう Bibi shingōjō 是一個位於日本北海道千歲市美美 屬於北海道旅客鐵道 JR北海道 千歲線的信號場 美美信號場站舍 2004年7月美美站時代 日语名称美々 びび Bibi车站概览位置 日本北海道千歲市美美地理坐标42 46 39 72 N 141 42 42 12 E 42 7777000 N 141 7117000 E 42 7777000 141 7117000管辖机构北海道旅客鐵道 JR北海道 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码ヒヒ历史启用日期1926年 大正15年 8月21日 1 关闭日期2017年 平成29年 3月4日 報道 1 邻近车站上一站 JR北海道 下一站南千歲H144 5km往札幌 H 千歲線已降格為信號場 H15距離沼之端13 9km 植苗H167 5km往苫小牧位置备注2017年 平成29年 3月4日作為車站廢除 報道 1 信號場化 目录 1 概要 1 1 信號場名由來 2 構造 2 1 旅客站當時月台配置 3 車站時代使用情況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注釋 7 參考資料 7 1 報道發表資料 7 2 新聞記事 8 參見概要 编辑美美信號場於1926年作為美美站開業 1 2017年因為乘客數量太少作為車站廢除 報道 1 降格為信號場 2 車站時代的電報略號 日语 電報略号 鉄道 為ヒヒ 車站編號為H15 廢除前一部分普通列車都通過此站 1 此站也是全日本首個被廢除而可以使用IC卡的車站 3 信號場名由來 编辑 阿伊努語轉訛而來 有諸多說法 4 其中一說是現在的美美川支流眾多而屈曲 稱為 pet pet 川 川 或是 pe pe 水 水 注 1 故而得名 4 構造 编辑複線之間設有上下待避線1線的信號場 旅客站時代站舍側起側式1面1線 3號月台 島式1面2線 2 1號月台 合計2面3線的地面車站 各月台以跨線天橋聯絡 千歲站管理的無人站 設置簡易Kitaca閘機 旅客站當時月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 千歲線 上行 苫小牧方向2 上下待避線 3 下行 札幌 手稻 小樽方向車站時代使用情況 编辑截至1978年 昭和53年 平均乘客數為5名 作為經營合理化政策成為無人化對象 5 2011 2015年 平成23 27年 的每日平均上下車人次調查 11月的調查日 為 1名以下 報道 2 新聞 1 新聞 2 車站周邊 编辑國道36號 美美貝塚 千歲市環境中心 新千歲汽車樂園 日语 新千歳モーターランド 相鄰車站 编辑北海道旅客鐵道 JR北海道 千歲線植苗 H16 美美信號場 南千歲 H14 dd 注釋 编辑 この解釈についても諸説あり 水量の多い川 二つの川が一つになり流れる川 枝川がたくさんあり また その川がヌタプ 湿地 の中に入って どこが川なのか判然としないが またその先は川が流れ出しているような川 などがある 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 24号 石勝線 千歳線 札沼線 朝日新聞出版 2009 12 27 18 21 已忽略文本 和書 帮助 引用错误 没有为名为Railway Journal no610的参考文献提供内容 全国初 交通系ICカード対応駅が廃止に 3月4日JR北海道ダイヤ改正 Response 2017 03 06 2019 03 31 原始内容存档于2020 11 16 4 0 4 1 アイヌ語地名リスト ノブト ヒラキ P101 110 PDF アイヌ語地名リスト 北海道 環境生活部 アイヌ政策推進室 2007 2017 10 20 原始内容存档 PDF 于2018 04 17 外部链接存在于 work 帮助 引用错误 没有为名为newctshis的参考文献提供内容 報道發表資料 编辑 1 0 1 1 1 2 平成29年3月ダイヤ改正について PDF 新闻稿 北海道旅客鉄道 2016 12 16 2016 12 16 原始内容存档 PDF 于2016 12 16 極端にご利用の少ない駅 3月26日現在 PDF 平成28年度事業運営の最重点事項 北海道旅客鉄道 6 2016 03 28 2017 09 25 原始内容存档 PDF 于2020 02 04 新聞記事 编辑 引用错误 没有为名为tomamin 2016 09 28 20160942974的参考文献提供内容 引用错误 没有为名为dd hokkaido np 2016 10 01 news life topic life topic 1 0322081的参考文献提供内容參見 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 美美信號場日本鐵路車站列表 取自 https zh wikipedia org w index php title 美美信號場 amp oldid 75980681, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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