歷史 编辑
知多新線在1980年全線開通，在沿線附近設有名古屋鐵道建設的新市鎮美濱綠苑，在1987年開設了此站。在開業業初大部分普通列車均通過，只設有毎小時1班的急行列車停站[2]（同時由於考慮方便乘客前往由名鐵興建的杉本美術館，在2000年上午往內海的特急會特別停車）。在現時時間表（2011年3月26日修正以後），包括特急之內所有列車均停站。
- 1987年（昭和62年）4月24日 車站啟用。當時已經為無人車站，並部分普通電車通過此站。
- 2007年（平成19年）7月14日 車站可以使用交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）
- 2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 3月26日 成為所有列車停車站。在日間的停車班次數目減少1班。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造 编辑
車站為一座地面車站，設有1面1線的單式月台。為知多新線唯一不可列車交會的車站。引入了車站集中管理系統的無人車站。月台位於東邊（內海方向的列車會開啟左邊車門），可容納6卡車廂，8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。車站設有は觸控面板類式自動售票機（可購買μ-Ticket）、自動售票機和自動補票機。車站出口只有樓梯，由於此站的使用量低，因此沒有進行無障礙工程，沒有設置斜道，輪椅使用者不可使用此站。
配線圖 编辑
美濱綠苑站 站內配線略單 ←
富貴方向 | | →
內海方向 |
图例
参考文献：[4] |
車站周邊 编辑
車站在森林之中，附近除了美濱綠苑新市鎮（住宅區）外沒有其他住宅區。
使用狀況 编辑
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為526人，在名鐵所有車站（275站）排名第260，河和線、知多新線（24站）中排名最尾[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為231人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第312，河和線、知多新線（26站）中排名第尾[6]。
- 在《知多半島の統計》中提及，在2018年度1日平均乘車人次為223人[1]。
相鄰車站 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 令和元年版知多半島の統計 (PDF). [2020-03-15]. （原始内容 (PDF)于2019-09-27）.
- ^ 岸義則. トピック・フォト（中部）. 鐵道畫刊 (電氣車研究會). 1987-08, 483: 93.
- ^ 3.0 3.1 駅別時刻表：名古屋鉄道. trainbus.meitetsu.co.jp. [2019-08-28]. （原始内容于2019-08-28）.
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目 编辑
外部連結 编辑
美濱綠苑站, 日语, 美浜緑苑駅, みはまりょくえんえき, mihama, ryokuen, 是位於愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢, 名古屋鐵道, 名鐵, 的知多新線車站, 車站編號為kc21, 車站外觀, 2010年3月, 日语名称美浜緑苑, みはまりょくえん, mihama, ryokuen车站概览位置, 日本愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢165番10號地理坐标34, 8000000, 8632000, 8000000, 8632000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1987年, 昭和62年, 4月. 美濱綠苑站 日语 美浜緑苑駅 みはまりょくえんえき Mihama ryokuen eki 是位於愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢 名古屋鐵道 名鐵 的知多新線車站 車站編號為KC21 美濱綠苑站車站外觀 2010年3月 日语名称美浜緑苑 みはまりょくえん MIHAMA RYOKUEN车站概览位置 日本愛知縣知多郡美濱町奧田御茶錢165番10號地理坐标34 48 0 00 N 136 51 47 52 E 34 8000000 N 136 8632000 E 34 8000000 136 8632000车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1987年 昭和62年 4月24日上車人次 統計年度平均每日223人次 不含下車乘客 2018年 1 邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站上野間KC200 9km往富貴 知多新線KC 21 距離富貴6 7km 知多奧田KC221 4km往內海位置备注無人車站管理站 太田川站 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 配線圖 3 車站周邊 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 參考資料 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑知多新線在1980年全線開通 在沿線附近設有名古屋鐵道建設的新市鎮美濱綠苑 在1987年開設了此站 在開業業初大部分普通列車均通過 只設有毎小時1班的急行列車停站 2 同時由於考慮方便乘客前往由名鐵興建的杉本美術館 在2000年上午往內海的特急會特別停車 在現時時間表 2011年3月26日修正以後 包括特急之內所有列車均停站 1987年 昭和62年 4月24日 車站啟用 當時已經為無人車站 並部分普通電車通過此站 2007年 平成19年 7月14日 車站可以使用交通儲值卡 Trans Pass 日语 トランパス 交通プリペイドカード 2011年 平成23年 2月11日 車站可以使用 manaca IC卡 3月26日 成為所有列車停車站 在日間的停車班次數目減少1班 2012年 平成24年 2月29日 車站不可使用交通儲值卡 Trans Pass 車站構造 编辑車站為一座地面車站 設有1面1線的單式月台 為知多新線唯一不可列車交會的車站 引入了車站集中管理系統 日语 駅集中管理システム 的無人車站 月台位於東邊 內海方向的列車會開啟左邊車門 可容納6卡車廂 8卡編成的列車中 後尾2卡車廂的車門不會打開 選擇性車門操作 車站設有は觸控面板類式自動售票機 可購買m Ticket 日语 ミューチケット 自動售票機和自動補票機 車站出口只有樓梯 由於此站的使用量低 因此沒有進行無障礙工程 沒有設置斜道 輪椅使用者不可使用此站 路線 上下行 方向 nbsp 知多新線 下行 內海方向 3 上行 太田川 名鐵名古屋方向 3 nbsp 車站北邊的進站通道 nbsp 車站入口配線圖 编辑 美濱綠苑站 站內配線略單 富貴方向 nbsp 內海方向 图例 参考文献 4 車站周邊 编辑車站在森林之中 附近除了美濱綠苑新市鎮 住宅區 外沒有其他住宅區 杉本美術館 日语 杉本美術館 美濱綠苑 由名鐵不動產建設的新市鎮 使用狀況 编辑在 名鉄120年 近20年のあゆみ 中提及在2013年度 當時1日平均上下車人次為526人 在名鐵所有車站 275站 排名第260 河和線 知多新線 24站 中排名最尾 5 在 名古屋鉄道百年史 中提及在1992年度 當時1日平均上下車人次為231人 除岐阜市內線均一車費區間內各站 岐阜市內線 田神線 美濃町線徹明町站至琴塚站之間 外名鐵所有車站 342站 中排名第312 河和線 知多新線 26站 中排名第尾 6 在 知多半島の統計 中提及 在2018年度1日平均乘車人次為223人 1 相鄰車站 编辑名古屋鐵道 nbsp 知多新線 特急 快速急行 急行 普通上野間 KC20 美濱綠苑 KC21 知多奧田 KC22 dd dd 參考資料 编辑 1 0 1 1 令和元年版知多半島の統計 PDF 2020 03 15 原始内容存档 PDF 于2019 09 27 岸義則 トピック フォト 中部 鐵道畫刊 電氣車研究會 1987 08 483 93 3 0 3 1 駅別時刻表 名古屋鉄道 trainbus meitetsu co jp 2019 08 28 原始内容存档于2019 08 28 電氣車研究會 日语 電気車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 特集 名古屋鉄道 卷末收錄 名古屋鐵道 配線略圖 名鐵120年史編纂委員會事務局 編 名鉄120年 近20年のあゆみ 名古屋鐵道 2014 160 162 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 651 653 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Mi外部連結 编辑美濱綠苑站 名古屋鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 美濱綠苑站 amp oldid 77531626, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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