歷史 香港最早期的車廠建於寶靈頓道與堅拿道一帶。於1920年代，香港電車公司才決定選址銅鑼灣羅素街[來源請求]，興建一個大型車廠，可以泊車及維修電車等，名為羅素街車廠。1932年，因電車數量增加，羅素街車廠已不敷應用，電車公司在北角英皇道加設車廠以供停泊。
1950年12月24日，廠內曾發生勞資糾紛，後演變為警民衝突，稱為羅素街事件。
到了1951年，電車公司決定擴建羅素街車廠，並改名為霎東街車廠。由於車廠與霎東街及羅素街民居相當接近，而由波斯富街轉入車廠的是一條弧形電車軌，每當電車於深宵回廠時聲音便顯得特別刺耳，對附近居民的噪音騷擾頗大。
霎東街車廠於1989年3月30日搬往屈地街電車廠及西灣河電車廠，原址重建為香港地標之一的時代廣場。
昔日進入電車廠的電車路軌道至今仍在廣場外可以見到。
外部連結 - 香港地方 - 銅鑼灣電車廠歷史 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
銅鑼灣電車廠, 又名霎東街電車廠, 前稱羅素街電車廠, 英語, russell, street, tram, depot, 是一處已經拆建的香港電車車廠, 位於香港銅鑼灣羅素街, 即是時代廣場的前身, 歷史, 编辑, 舊寶靈頓道電車廠車棚, 1908年, 寶靈頓運河旁供車廠用的發電站, 香港最早期的車廠建於寶靈頓道與堅拿道一帶, 於1920年代, 香港電車公司才決定選址銅鑼灣羅素街, 來源請求, 興建一個大型車廠, 可以泊車及維修電車等, 名為羅素街車廠, 1932年, 因電車數量增加, 羅素街車廠已不敷應用, 電. 銅鑼灣電車廠 又名霎東街電車廠 前稱羅素街電車廠 英語 Russell Street Tram Depot 是一處已經拆建的香港電車車廠 位於香港銅鑼灣羅素街 即是時代廣場的前身 歷史 编辑 舊寶靈頓道電車廠車棚 1908年 寶靈頓運河旁供車廠用的發電站 香港最早期的車廠建於寶靈頓道與堅拿道一帶 於1920年代 香港電車公司才決定選址銅鑼灣羅素街 來源請求 興建一個大型車廠 可以泊車及維修電車等 名為羅素街車廠 1932年 因電車數量增加 羅素街車廠已不敷應用 電車公司在北角英皇道加設車廠以供停泊 1950年12月24日 廠內曾發生勞資糾紛 後演變為警民衝突 稱為羅素街事件 到了1951年 電車公司決定擴建羅素街車廠 並改名為霎東街車廠 由於車廠與霎東街及羅素街民居相當接近 而由波斯富街轉入車廠的是一條弧形電車軌 每當電車於深宵回廠時聲音便顯得特別刺耳 對附近居民的噪音騷擾頗大 霎東街車廠於1989年3月30日搬往屈地街電車廠及西灣河電車廠 原址重建為香港地標之一的時代廣場 昔日進入電車廠的電車路軌道至今仍在廣場外可以見到 黃泥涌峽天橋下殘留的電車軌 堅拿道東及禮頓道交界 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 銅鑼灣電車廠 香港地方 銅鑼灣電車廠歷史 页面存档备份 存于互联网档案馆 電車歷史 这是一篇與香港建築相關的小作品 你可以通过编辑或修订扩充其内容 查论编 取自 https zh wikipedia org w index php title 銅鑼灣電車廠 amp oldid 72917445, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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