伊朗縱貫鐵路（波斯语：راهآهن سراسری ایران）是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目，在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工。它完全由本土资本建造。該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港（今名霍梅尼港），途徑阿瓦士、库姆、德黑兰，直到裡海畔的托爾卡曼港。[1]
伊朗纵贯铁路| 世界遗产 |
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| 官方名稱 | Trans-Iranian Railway（英文）
Chemin de fer transiranien（法文） |
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| 位置 | 伊朗（亚洲和太平洋地区） |
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| 標準 | 文 (ii), (iv) |
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| 参考编码 | 1585 |
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| 登录年份 | 2021（第44届會議） |
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| 面积 | 5,784公顷 |
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| 緩衝區 | 32,755公顷 |
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| 網站 | UNESCO的记录（英文） |
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伊朗縱貫鐵路
راهآهن سراسری ایران |
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| 概覽 |
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| 起點站 | 霍梅尼港 |
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| 終點站 | 戈尔甘 |
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| 技術數據 |
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| 軌距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） |
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| 运营信息 |
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| 開通營運 | 1927 |
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| 建成年份 | 1938 |
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| 最近延伸 | 1963 |
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1961年，在礼萨汗的儿子穆罕默德-礼萨·巴列维的领导下，鐵路延伸到戈尔甘。[2]在1963年的土地改革期间，作为白色革命的一部分，铁路再次延伸，它将德黑兰与馬什哈德、大不里士和伊斯法罕连接起来。[3]
1938年完工的伊朗縱貫鐵路路線圖該鐵路於1938年建成的1394公里路段于2021年7月被列為世界遗产[4]。
参考文献 编辑
- ^ Wright, p. 367
- ^ De Planhol, X.
- ^ Abrahamian, p. 133
- ^ Trans-Iranian Railway gains UNESCO World Heritage status. Tehran Times. 25 July 2021 [25 July 2021]. （原始内容于2021-07-26）.
伊朗縱貫鐵路, 波斯语, راهآهن, سراسری, ایران, 是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目, 在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工, 它完全由本土资本建造, 該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港, 今名霍梅尼港, 途徑阿瓦士, 库姆, 德黑兰, 直到裡海畔的托爾卡曼港, 伊朗纵贯铁路世界遗产官方名稱trans, iranian, railway, 英文, chemin, transiranien, 法文, 位置, 伊朗, 亚洲和太平洋地区, 標準文, 参考编码1585登录年份2021. 伊朗縱貫鐵路 波斯语 راهآهن سراسری ایران 是巴列维王朝于1927年开始的一项大型铁路建设项目 在当时伊朗君主礼萨汗的主持下于1938年完工 它完全由本土资本建造 該鐵路起自波斯灣的沙赫普爾港 今名霍梅尼港 途徑阿瓦士 库姆 德黑兰 直到裡海畔的托爾卡曼港 1 伊朗纵贯铁路世界遗产官方名稱Trans Iranian Railway 英文 Chemin de fer transiranien 法文 位置 伊朗 亚洲和太平洋地区 標準文 ii iv 参考编码1585登录年份2021 第44届會議 面积5 784公顷緩衝區32 755公顷網站UNESCO的记录 英文 伊朗縱貫鐵路راه آهن سراسری ایران概覽起點站霍梅尼港終點站戈尔甘技術數據軌距1 435毫米 4英尺8 1 2 英寸 运营信息開通營運1927建成年份1938最近延伸19631961年 在礼萨汗的儿子穆罕默德 礼萨 巴列维的领导下 鐵路延伸到戈尔甘 2 在1963年的土地改革期间 作为白色革命的一部分 铁路再次延伸 它将德黑兰与馬什哈德 大不里士和伊斯法罕连接起来 3 1938年完工的伊朗縱貫鐵路路線圖該鐵路於1938年建成的1394公里路段于2021年7月被列為世界遗产 4 参考文献 编辑 Wright p 367 De Planhol X 缺少或 title 为空 帮助 Abrahamian p 133 Trans Iranian Railway gains UNESCO World Heritage status Tehran Times 25 July 2021 25 July 2021 原始内容存档于2021 07 26 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊朗縱貫鐵路 amp oldid 76548969, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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