歷史 编辑
- 1926年（大正15年）4月6日 - 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通，此站啟用[2][3]。
- 1944年（昭和19年）3月1日 - 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併，成為名古屋鐵道谷汲線的車站[3]。
- 1948年（昭和23年）11月1日前 - 成為無人車站[4]。
- 1990年（平成2年）4月23日 - 此站被廢除[3][5]。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台[6]。截至2017年5月，在結城神社參道東邊還可看見很像路堤的月台（參見右圖）。在神社辦公室的東邊深處，設有一些石階的殘骸，被認為是通往月台的通道。
配線圖 编辑
結城站 站內配線略圖 ←
谷汲站 | | →
黑野方向 |
图例
参考文献：[7] |
使用狀況 编辑
由於結城站周邊地區過疏化使客量減少。在末期，只有早上和黃昏數班電車停靠此站[8]。在廢除前，此站一年的上下車人次總數為138人，即是平均1天不到1人使用此站。而使用此站的乘客只有1名高校生，通常該學生使用單車上下學，在雨天或雪天等天氣不佳的情況下才使用鐵路（在暑假也不會使用鐵路）[9]。因此，有部分日子的使用人次更為0人。
以下為1960年前後的使用狀況。
| 年度 | 乘車人次 | 下車人次 |
|---|
| 1956 | 6,619 | 7,014 |
| 1957 | 8,753 | 9,255 |
| 1958 | 6,711 | 7,116 |
| 1959 | 7,843 | 8,276 |
| 1960 | 7,884 | 7,943 |
| 1961 | 7,209 | 6,956 |
| 1962 | 6,511 | 6,288 |
| 1963 | 5,569 | 5,515 |
參考資料[10]
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ 國土地理院・5萬地形圖「谷汲」，1933年(昭和8年)要修版，1947年發行。
- ^ 「地方鉄道運輸開始」《官報》1926年4月13日（國立國會圖書館數碼化資料）
- ^ 3.0 3.1 3.2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町・揖斐・谷汲線の85年. 鄉土出版社. 1997: 220–230. ISBN 4-87670-097-4 （日语）.
- ^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）. 名古屋鐵道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 882 （日语）.
- ^ 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳 7 東海. 新潮社. 2008: 52–53. ISBN 978-4-10-790025-8 （日语）.
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 209. ISBN 978-4877970963 （日语）.
- ^ 電氣車研究會，《鐵道畫刊》通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 「特集 - 名古屋鐵道」，附圖「名古屋鐵道路線略圖」
- ^ 大島一朗. 谷汲線 その歴史とレール. 岐阜新聞社. 2005: 217. ISBN 978-4877970963 （日语）.
- ^ POST 名鉄谷汲線結城駅廃止. 鐵道迷 (交友社). 1990年8月,. No. 352: pp. 106 （日语）.
- ^ 《岐阜縣統計書數碼存檔》（日語）
相關條目 编辑
結城站, 岐阜縣, 結城站, 日语, 結城駅, ゆうきえき, yūki, 是位於岐阜縣揖斐郡谷汲村, 日语, 谷汲村, 現時, 揖斐川町, 名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站, 廢站, 結城車站遺址, 2017年5月, 日语名称結城, ゆうき, yŪki车站概览位置, 日本岐阜縣揖斐郡谷汲村, 日语, 谷汲村, 現時, 揖斐川町, 地理坐标35, 53083, 62639, 53083, 62639车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1926年, 大正15年, 4月6日关闭日期1990年, 平成2年, 4月23. 結城站 日语 結城駅 ゆうきえき Yuki eki 是位於岐阜縣揖斐郡谷汲村 日语 谷汲村 現時 揖斐川町 名古屋鐵道谷汲線的鐵道車站 廢站 結城車站遺址 2017年5月 日语名称結城 ゆうき YuKI车站概览位置 日本岐阜縣揖斐郡谷汲村 日语 谷汲村 現時 揖斐川町 地理坐标35 31 51 N 136 37 35 E 35 53083 N 136 62639 E 35 53083 136 62639车站构造站体类型地面車站站台1面1線历史启用日期1926年 大正15年 4月6日关闭日期1990年 平成2年 4月23日上下車人次統計年度平均每日15人次 1963邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站長瀨1 8km往黑野 谷汲線已關閉距離黑野 10 2km 谷汲1 0km终点站位置 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 配線圖 3 使用狀況 4 相鄰車站 5 注腳 6 相關條目歷史 编辑1926年 大正15年 4月6日 谷汲鐵道黑野站至谷汲站之間開通 此站啟用 2 3 1944年 昭和19年 3月1日 谷汲鐵道被名古屋鐵道收購合併 成為名古屋鐵道谷汲線的車站 3 1948年 昭和23年 11月1日前 成為無人車站 4 1990年 平成2年 4月23日 此站被廢除 3 5 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的單式月台 6 截至2017年5月 在結城神社參道東邊還可看見很像路堤的月台 參見右圖 在神社辦公室的東邊深處 設有一些石階的殘骸 被認為是通往月台的通道 配線圖 编辑 結城站 站內配線略圖 谷汲站 nbsp 黑野方向 图例 参考文献 7 使用狀況 编辑由於結城站周邊地區過疏化使客量減少 在末期 只有早上和黃昏數班電車停靠此站 8 在廢除前 此站一年的上下車人次總數為138人 即是平均1天不到1人使用此站 而使用此站的乘客只有1名高校生 通常該學生使用單車上下學 在雨天或雪天等天氣不佳的情況下才使用鐵路 在暑假也不會使用鐵路 9 因此 有部分日子的使用人次更為0人 以下為1960年前後的使用狀況 年度 乘車人次 下車人次1956 6 619 7 0141957 8 753 9 2551958 6 711 7 1161959 7 843 8 2761960 7 884 7 9431961 7 209 6 9561962 6 511 6 2881963 5 569 5 515參考資料 10 相鄰車站 编辑名古屋鐵道 谷汲線長瀨 結城 谷汲在1958年前 此站與長瀨站之間曾設有長瀨茶所站 dd 注腳 编辑 國土地理院 5萬地形圖 谷汲 1933年 昭和8年 要修版 1947年發行 地方鉄道運輸開始 官報 1926年4月13日 國立國會圖書館數碼化資料 3 0 3 1 3 2 岐阜のチンチン電車 岐阜市内線と美濃町 揖斐 谷汲線の85年 鄉土出版社 日语 郷土出版社 1997 220 230 ISBN 4 87670 097 4 日语 名古屋鉄道広報宣伝部 編 名古屋鐵道百年史 名古屋鐵道 1994 882 日语 今尾惠介 監修 日本鐵道旅行地圖帳 日语 日本鉄道旅行地図帳 7 東海 新潮社 2008 52 53 ISBN 978 4 10 790025 8 日语 大島一朗 谷汲線 その歴史とレール 岐阜新聞社 2005 209 ISBN 978 4877970963 日语 電氣車研究會 日语 電気車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第473號 1986年12月 臨時增刊号 特集 名古屋鐵道 附圖 名古屋鐵道路線略圖 大島一朗 谷汲線 その歴史とレール 岐阜新聞社 2005 217 ISBN 978 4877970963 日语 POST 名鉄谷汲線結城駅廃止 鐵道迷 日语 鉄道ファン 雑誌 交友社 日语 交友社 1990年8月 No 352 pp 106 日语 引文格式1维护 冗余文本 link 岐阜縣統計書數碼存檔 日語 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Yu 取自 https zh wikipedia org w index php title 結城站 岐阜縣 amp oldid 77460664, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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