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迈克尔·马西

十月 05, 2023

迈克尔·马西（英語：Michael Masi，1978年6月8日—）是一名澳大利亚賽车运动裁判。马西在2019到2021年间担任一级方程式赛车赛事总监。在这个职位上，马西负责一级方程式赛车比赛周末的后勤工作，确保赛道、所有赛车和车手在赛前、赛事途中和赛后都符合国际汽联設立的规则。[1]

迈克尔·马西
Michael Masi
出生 (1978-06-08) 1978年6月8日（45歲）
 澳大利亞悉尼
国籍 澳大利亞
职业汽车运动赛事总监

早年生活 编辑

马西1978年出生于悉尼，擁有意大利血统。马西在費爾菲爾德（英语：Fairfield, New South Wales）和加拿大灣（英语：Canada Bay, New South Wales）的郊区长大，在担任賽车运动赛事总监之前，他在TAFE學院（英语：TAFE NSW）就讀市场营销系。[2]

职业生涯 编辑

早期生涯 编辑

马西在上学时就參與賽車運動，他在2級房車賽（英语：Super Touring）的車隊中担任赛车比賽義工。[3]他曾在超級房車錦標賽（英语：Supercars Championship）和澳大利亚拉力赛中担任副赛事总监。[4]2018年，他被国际汽联任命为二级方程式赛车和三级方程式赛车副总监，并被查理·怀汀任命为一級方程式副赛事总监。[5][2]马西和斯科特·埃尔金斯會轮流在大獎賽中担任赛事总监。斯科特·埃尔金斯后来成为了电动方程式和德国房车大师赛的赛事总监。

一級方程式 编辑

在查理·怀汀于2019年澳大利亚大奖赛前突然去世后，马西开始担任一级方程式赛车赛事总监。[6]

马西作为赛事总监時做出的几项决定受到了车手、车队和媒体的质疑。

在2020年土耳其大奖赛第二階段排位赛中，即使起重機在賽道上，他仍然允許車手回到賽道上繼續比賽。[7]

2021年阿塞拜疆大奖赛中，马西被指不恰当地使用的红旗。[8][9]

他在2021年比利时大奖赛中的决定受到很多质疑：包括在賽道滿布積水，下大雨的情况下仍然繼續进行排位赛，導致車手發生嚴重意外。[10]正赛在瓢泼大雨中，賽車在安全車带领下跑了三圈后他才決定取消比賽，據稱他是為了確保車手能獲得積分，使賽事變成規則裏合法的大獎賽。[11]

2021年沙特阿拉伯大奖赛中，在比赛期间与紅牛車隊协商判罰細節，以賽車在賽事中的排名換取車手（馬克斯·維斯塔潘）不被處罰。[12]

在2021年阿布扎比大奖赛最后一圈，只让一二名之间的慢车解除套圈，并且違反規則地讓安全车最后一圈前进站，以让轮胎明顯更新的红牛车手馬克斯·維斯塔潘在最後一圈超越梅赛德斯车手漢米爾頓而获得世界冠军。雖然梅赛德斯对结果表示抗议，但是抗议没有成功。[13][14][15]

2022年2月17日，在国际汽联对阿布扎比大奖赛的爭議进行分析后，马西被免去了赛事总监的职务。他的職位被尼尔斯·维蒂奇（英语：Niels Wittich）和爱德华多·弗雷塔斯（英语：Eduardo Freitas）取代，他們將轮流担任2022年世界一级方程式錦標賽的比赛总监，而赫比·布拉什（英语：Herbie Blash）將會担任赛事总监的永久高级顾问。[16]国际汽联为马西提供一个新职位。[17]

参考文献 编辑

  1. ^ F1 Stewards: Who are they, what do they do & how are they chosen?. Autosport.com. Motorsport Network. 2021-12-09 [2021-06-07]. （原始内容于2022-05-27）. 
  2. ^ 2.0 2.1 Bilton, Ross. Q&A: Michael Masi, Formula 1 Race Director, 41 . The Australian (News Corporation). 2020-06-27 [2021-06-06]. （原始内容于2022-04-22）. 
  3. ^ Chokhani, Darshan. Michael Masi keeps F1 race director and safety delegate role for Bahrain GP. DriveTribe. W. Chump & Sons. 2019-03-27 [2021-06-07]. （原始内容于2022-01-28）. 
  4. ^ . Sunshine Coast Daily (News Corp Australia). 2011-01-20 [2021-06-07]. （原始内容存档于2021-06-07）. 
  5. ^ Parkes, Ian. Michael Masi Dives In as Race Director. The New York Times (A. G. Sulzberger/The New York Times Company). 2019-09-19 [2021-06-06]. （原始内容于2022-05-01）. 
  6. ^ Coch, Mat; Howard, Tom. Australian Michael Masi appointed F1 race director. GPToday.com. Digital Motorsport Media. [2021-06-06]. （原始内容于2022-07-19）. 
  7. ^ . RaceFans. 2020-11-26 [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-02-17） （英国英语）. 
  8. ^ Wilde, Jon. Masi defends decision to restart Baku race. PlanetF1. Planet Sport Network. 2021-06-07 [2022-01-12]. （原始内容于2021-06-07）. 
  9. ^ Collantine, Keith; Rencken, Dieter. Why the Azerbaijan GP was stopped for Verstappen's crash but not Stroll's. RaceFans. Collantine Media. 2021-06-06 [2021-06-07]. （原始内容于2021-06-06）. 
  10. ^ Cleeren, Filip. Masi admits starting Q3 at Spa was a mistake. Motorsport.com. Motorsport Network. 2021-08-31 [2021-08-31]. （原始内容于2021-08-31）. 
  11. ^ 'We did the best we could but the weather got the better of us' says Masi after red-flagged Belgian GP. Formula 1. Formula One Group. [2022-01-12]. （原始内容于2021-08-29）.  Interview archived at : F1 race director Michael Masi explains decision to run two lap race at Spa. Sky Sports F1. YouTube. 2021-08-29 [2022-01-12]. 
  12. ^ Braidwood, James. Saudi Arabian Grand Prix shows F1 'misses Charlie Whiting', Christian Horner claims. The Independent (Independent Digital News & Media). 2021-12-07 [2021-12-28]. （原始内容于2021-12-07）. 
  13. ^ . Federation Internationale de l'Automobile. 2022-02-17 [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-03-09） （英语）. 
  14. ^ . Sky Sports. [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-04-29） （英语）. 
  15. ^ Amako, Uche. Who is Michael Masi? The man at the centre of Lewis Hamilton and Max Verstappen F1 title row. The Telegraph (Telegraph Media Group). 2021-12-13 [2022-01-12]. ISSN 0307-1235. （原始内容于2022-06-21）. 
  16. ^ . www.formula1.com. [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-07-14） （英语）. 
  17. ^ Benson, Andrew. . BBC News. 2022-02-17: 1 [2022-02-17]. （原始内容存档于2022-05-29）. 

十月 05, 2023
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