福斯Up（Volkswagen Up，風格化寫為 Volkswagen up！），是一款小型車，也是2011年在法蘭克福車展上亮相的福斯汽車集團新小型家庭（NSF）系列車型的一部分。[3]該車系是2011年12月在斯洛伐克布拉提斯拉瓦的福斯車廠開始生產。[4]
| 福斯Up |
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| 概览 |
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| 制造商 | 大众汽车 |
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| 别称 | 喜悅 Mii
斯柯達 Citigo |
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| 生产日期 | 2011年至今 |
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| 装配地 | 斯洛伐克布拉提斯拉瓦
巴西陶巴特 |
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| 设计师 | Walter de'Silva
Klaus Bischoff
Chris Lesmana |
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| 车身及底盘 |
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| 车辆类别 | 都會車 |
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| 車體風格 | 3門掀背 / 5門掀背 |
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| 动力布局 | 前置引擎 前輪驅動 |
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| 平台 | 福斯 NSF 平台[1] |
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| 相关车型 | 斯柯達Citigo、喜悅Mii |
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| 动力系统 |
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| 引擎 | 汽油引擎 / 1.0升 / 直列三缸 / 自然進氣 |
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| 变速器 | 6速手排
5速自排
5速手排 |
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| 规格 |
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| 轴距 | 2,420 mm（95.3英寸）[2] |
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| 长度 | 3,563 mm（140.3英寸）[2] |
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| 宽度 | 1,641 mm（64.6英寸）[2] |
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| 高度 | 1,478 mm（58.2英寸）[2] |
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| 整备质量 | 929公斤（2,048.1磅）[2] |
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| 年表 |
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| 前身車型 | 福斯Fox
喜悅Arosa |
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引擎 编辑
福斯Up 採用 999cc 的直列三缸自然進氣引擎，本體採用鋁合金打造，最大馬力 75hp 在 6200rpm 產生，最大扭力 9.7kgm 在 3000~4300rpm 產生，根據中華民國經濟部能源局的測試資料，市區油耗 16.7km/L 高速油耗 22.8km/L 能源效率等級為 1 級。[5] 此具引擎課稅級距為 601~1200cc。
安全性 编辑
2011 年在 Euro NCAP 獲得 supermini 類型車款 5 顆星的評價。[6]配有四顆安全氣囊，循跡防滑系統，斜坡起步輔助系統，後座 ISOFIX 兒童坐椅固定座。
駕駛特性 编辑
由於搭載 ASG 單離合器自動手排變速箱，使得這台車的駕駛特性有別於常見車款，這些特性會讓習慣開自排車的駕駛人不適應：
- 進 2 檔需要較長時間，引擎轉速下降明顯，會有不順暢感
- 進 R 檔有時需要較長時間
- 不會蠕行，停車需要控制油門
- 電腦換檔有時不如預期，需要駕駛人介入
不過對於手排車駕駛人來說，這款變速箱就很方便而且不失駕駛樂趣。
由於這台車扭力不高，滿載爬坡時需要適度使用低速檔，在較陡的室內停車場，使用自動模式駕駛可能會因為進 2 檔造成扭力不足而停在坡道上，這種情況下使用手動模式較安全。
前門有提供車頂架固定孔，可以加裝車頂架放置單車或露營用具，不過安裝車頂架後，車身高度會達到 160~170cm，這樣會無法進入 155cm 的機械式停車場。
參考資料 编辑
- ^ . Fourtitude.com. Fourtitude.com. 2012-02-17 [2016-07-07]. （原始内容存档于2019-10-09）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 . Škoda Auto UK. [2012-04-12]. （原始内容存档于2012-04-11）.
- ^ . Autocar. 2011-09-13 [2011-09-15]. （原始内容存档于2011-11-05）.
- ^ . volkswagen.sk. Volkswagen AG. [2011-12-04]. （原始内容存档于2012-01-05）.
- ^ . 經濟部能源局. [2016-07-07]. （原始内容存档于2017-10-26）.
- ^ . Euroncap.com. [2011-11-27]. （原始内容存档于2011-11-25）.
福斯up, volkswagen, 風格化寫為, volkswagen, 是一款小型車, 也是2011年在法蘭克福車展上亮相的福斯汽車集團新小型家庭, 系列車型的一部分, 該車系是2011年12月在斯洛伐克布拉提斯拉瓦的福斯車廠開始生產, 概览制造商大众汽车别称喜悅, mii斯柯達, citigo生产日期2011年至今装配地, 斯洛伐克布拉提斯拉瓦, 巴西陶巴特设计师walter, silvaklaus, bischoff, chris, lesmana车身及底盘车辆类别都會車車體風格3門掀背, 5門掀背动力布局前. 福斯Up Volkswagen Up 風格化寫為 Volkswagen up 是一款小型車 也是2011年在法蘭克福車展上亮相的福斯汽車集團新小型家庭 NSF 系列車型的一部分 3 該車系是2011年12月在斯洛伐克布拉提斯拉瓦的福斯車廠開始生產 4 福斯Up概览制造商大众汽车别称喜悅 Mii斯柯達 Citigo生产日期2011年至今装配地 斯洛伐克布拉提斯拉瓦 巴西陶巴特设计师Walter de SilvaKlaus Bischoff Chris Lesmana车身及底盘车辆类别都會車車體風格3門掀背 5門掀背动力布局前置引擎 前輪驅動平台福斯 NSF 平台 1 相关车型斯柯達Citigo 喜悅Mii动力系统引擎汽油引擎 1 0升 直列三缸 自然進氣变速器6速手排5速自排5速手排规格轴距2 420 mm 95 3英寸 2 长度3 563 mm 140 3英寸 2 宽度1 641 mm 64 6英寸 2 高度1 478 mm 58 2英寸 2 整备质量929公斤 2 048 1磅 2 年表前身車型福斯Fox 英语 Volkswagen Fox 喜悅Arosa 英语 SEAT Arosa 目录 1 引擎 2 安全性 3 駕駛特性 4 參考資料引擎 编辑福斯Up 採用 999cc 的直列三缸自然進氣引擎 本體採用鋁合金打造 最大馬力 75hp 在 6200rpm 產生 最大扭力 9 7kgm 在 3000 4300rpm 產生 根據中華民國經濟部能源局的測試資料 市區油耗 16 7km L 高速油耗 22 8km L 能源效率等級為 1 級 5 此具引擎課稅級距為 601 1200cc 安全性 编辑2011 年在 Euro NCAP 獲得 supermini 類型車款 5 顆星的評價 6 配有四顆安全氣囊 循跡防滑系統 斜坡起步輔助系統 後座 ISOFIX 兒童坐椅固定座 駕駛特性 编辑由於搭載 ASG 單離合器自動手排變速箱 使得這台車的駕駛特性有別於常見車款 這些特性會讓習慣開自排車的駕駛人不適應 進 2 檔需要較長時間 引擎轉速下降明顯 會有不順暢感 進 R 檔有時需要較長時間 不會蠕行 停車需要控制油門 電腦換檔有時不如預期 需要駕駛人介入不過對於手排車駕駛人來說 這款變速箱就很方便而且不失駕駛樂趣 由於這台車扭力不高 滿載爬坡時需要適度使用低速檔 在較陡的室內停車場 使用自動模式駕駛可能會因為進 2 檔造成扭力不足而停在坡道上 這種情況下使用手動模式較安全 前門有提供車頂架固定孔 可以加裝車頂架放置單車或露營用具 不過安裝車頂架後 車身高度會達到 160 170cm 這樣會無法進入 155cm 的機械式停車場 參考資料 编辑 Intel Report MQB Architecture at Audi and the Volkswagen Group Fourtitude com Fourtitude com 2012 02 17 2016 07 07 原始内容存档于2019 10 09 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 Citigo Dimensions Skoda Auto UK 2012 04 12 原始内容存档于2012 04 11 Frankfurt show VW Up GT concept Autocar 2011 09 13 2011 09 15 原始内容存档于2011 11 05 New Small Family product decision for Bratislava April 2009 volkswagen sk Volkswagen AG 2011 12 04 原始内容存档于2012 01 05 車輛油耗指南 經濟部能源局 2016 07 07 原始内容存档于2017 10 26 SEAT Mii Euro Ncap 5 star rating Euroncap com 2011 11 27 原始内容存档于2011 11 25 取自 https zh wikipedia org w index php title 福斯Up amp oldid 72609314, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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