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福克D-XXI戰鬥機是荷蘭福克飛機公司應1934年荷蘭陸軍航空隊的新戰鬥機招標項目而研製的戰鬥機，由艾殊．沙切基領導的設計小組在南阿姆斯特丹的工廠完成，1936年已造好原型機並曾在荷屬印尼測試在熱帶地區的使用情況，但由於荷蘭國防經費有限，當時軍方認為究竟用同一筆錢買福克D-XXI戰鬥機還是用來擴充轟炸機部隊而有過一番爭論，後來由於福克D-XXI外銷芬蘭並表現良好，荷蘭軍方決定首先用福克D-XXI裝備駐荷屬印尼的部隊作試用，直至1939年9月8日，荷蘭軍方才決定下36架訂單買福克D-XXI戰鬥機去裝備荷蘭本土的戰鬥機部隊，這時第二次世界大戰的歐戰已開始了一星期。
| 福克D-XXI戰鬥機 |
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| |
| 圖為駐荷屬印尼的荷蘭D-XXI戰鬥機 |
| 类型 | 戰鬥機 |
| 制造商 | 福克飛機公司 |
| 设计者 | 艾殊．沙切基 |
| 首飞 | 1936年3月27日 |
| 主要用户 | 荷蘭陸軍航空隊
芬蘭空軍 |
| 制造数量 | 148架 |
福克D-XXI戰鬥機為下單翼，封閉式座艙，座艙蓋為有機玻璃，在跳傘時可整個拋棄，主起落架為固定式並有整流罩，固定式起落架雖然增加了飛行時的風阻但結構簡單而且重量輕，但芬蘭人和西班牙人也曾試驗過可收放式起落架。
福克D-XXI主翼內部結構為兩條木製翼樑和膠合板翼肋，主翼表面為膠合板外覆電木塑膠布蒙皮，機身骨架為鉻鉬合金鋼管焊接而成，機身前部為鋁合金製外殼，後部為外覆帆布蒙皮，在發動機艙後為燃料箱，在左右機翼也各有一個燃料箱，福克D-XXI曾使用過英國布里斯托製水星系列，蘇聯製M25發動機和美國普惠R-1535小雙黃蜂式等多種風冷式發動機。
福克D-XXI的武裝在機頭和機翼，荷蘭原廠採用7.92毫米口徑M36機槍（機頭載彈500發而機翼載彈300發），芬蘭改為7.7毫米口徑維克斯機槍，芬蘭人更曾試過在機翼下方安裝20毫米口徑MG FF機炮。
型號 原型機，採用645匹馬力布里斯托水星VI-S發動機
荷蘭和芬蘭用量產型，採用830匹馬力布里斯托水星VIII發動機，芬蘭改為7.7毫米口徑維克斯機槍
改為採用蘇聯製M25發動機
丹麥獲受權在哥本哈根的丹麥皇家陸軍飛機製造廠生產，採用645匹馬力布里斯托水星VI-S發動機，當中有一架嚐試在主翼下裝有20毫米口徑麥德森機炮
芬蘭人改為美國製1050匹馬力普惠R-1535小雙黃蜂發動機，由於發動機馬力大增而要加大垂直尾翼面積，機頭兩挺機槍改裝在機翼而令機翼共有4挺機槍
基本資料(芬蘭型) - 機長：8.2米
- 翼展：11米
- 機高：2.92米
- 空重：1594公斤
- 載重：1970公斤
- 翼面積：16.2平方米
- 發動機：1俱英國布里斯托製水星VIII風冷式發動機（馬力=830匹）
- 昇限：11350米
- 最快時速：460公里/小時
- 航程：930公里
- 武裝：4支7.7毫米口徑維克斯機槍(兩挺在機頭+兩挺在左右機翼)
- 乘員：1人
實戰 芬蘭空軍的福克D-XXI戰鬥機曾在芬蘇戰爭當中大幹一場
為了應付蘇聯戰場漫長的冬季，有些芬蘭空軍的福克D-XXI戰鬥機把起落架的車輪改為滑雪板
西班牙內戰
西班牙第二共和國政府原本已受權生產了50架福克D-XXI戰鬥機的機身，但當有一架安裝了蘇聯製M25發動機的福克D-XXI戰鬥機在1938年8月試飛成功後，生產工廠就受到由佛朗哥領導的叛軍破壞，於是整個西班牙的福克D-XXI戰鬥機計劃就此破滅。
二戰西歐
1940年4月，德軍入侵丹麥，丹麥空軍有8架福克D-XXI戰鬥機昇空迎戰。
1940年5月10日，德軍入侵荷蘭，當時荷蘭陸軍航空隊祇有28架福克D-XXI戰鬥機，當天第1戰鬥機隊的一架福克D-XXI戰鬥機在北海上空擊落一架德國空軍Ju 88轟炸機，第2戰鬥機隊的6架福克D-XXI戰鬥機在掩護轟炸機部隊攻擊在鹿特丹過河的德軍時遇上德國空軍9架Bf 109戰鬥機，一場空戰後有一架Bf 109戰鬥機被擊落和2架被擊傷，荷蘭軍損失一架福克D-XXI戰鬥機和兩架轟炸機，直至當天傍晚已有9架福克D-XXI戰鬥機嚴重損毀但並無飛行員傷亡，為了集中力量，荷蘭軍決定把所有仍能用的福克D-XXI戰鬥機集中在阿姆斯特丹以北的依克魯斯機場，由第2日(5月11日)開始連續4日，所有福克D-XXI戰鬥機以單機或小隊執行空戰，當日又有3架Bf 109戰鬥機和兩架Bf 110戰鬥機被福克D-XXI戰鬥機擊落，有一架福克D-XXI戰鬥機誤被自己人的防空炮火擊落，飛行員跳傘成功。
5月14日是荷蘭軍抵抗的最後一日，當日荷蘭軍的福克D-XXI戰鬥機祇剩下16架，當收到荷蘭政府向德軍投降的消息後有8架仍留在依克魯斯機場的福克D-XXI戰鬥機被荷蘭人自己毀掉，其餘8架完好的最終都被德軍擄獲。
芬蘇戰爭
由1939年至1944年芬蘭人總共生產了93架福克D-XXI戰鬥機，1939年11月30日，芬蘇冬季戰爭爆發，12月1日，一架蘇軍SB轟炸機被芬蘭空軍編號為FR-104的福克D-XXI戰鬥機擊落，首開其空戰第一個戰果，也在同一天，一架福克D-XXI戰鬥機誤被自己人的防空炮火擊落而成為芬蘭福克D-XXI戰鬥機第一個損失，在整場冬季戰爭期間總共損失了12架芬蘭福克D-XXI戰鬥機。
1941年6月22日，隨著德軍入侵蘇聯而引發德蘇戰爭，芬蘭和蘇聯的繼續戰爭爆發，戰爭的第一天，芬蘭空軍的6架福克D-XXI戰鬥機擊落了2架蘇軍DB-3轟炸機，芬蘭空軍的福克D-XXI戰鬥機曾在芬蘇戰爭當中大幹一場，為了應付蘇聯戰場漫長的冬季，有些芬蘭空軍的福克D-XXI戰鬥機把起落架的車輪改為滑雪板，芬蘭空軍的福克D-XXI戰鬥機在二戰後的1949年才從第一線退下來作為飛行訓練，1952年才正式退役。
太平洋戰爭
使用國家和地區參考文獻 - 圖解世界軍用機史（上）作者：野原茂，譯者：林大維，麥田出版社，ISBN957-708-432-X
外部連結 福克d, xxi戰鬥機, 此條目需要补充更多来源, 2018年4月19日, 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除, 致使用者, 请搜索一下条目的标题, 来源搜索, 网页, 新闻, 书籍, 学术, 图像, 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源, 判定指引, 是荷蘭福克飛機公司應1934年荷蘭陸軍航空隊的新戰鬥機招標項目而研製的戰鬥機, 由艾殊, 沙切基領導的設計小組在南阿姆斯特丹的工廠完成, 1936年已造好原型機並曾在荷屬印尼測試在熱帶地區的使用情況, 但由於荷蘭國防. 此條目需要补充更多来源 2018年4月19日 请协助補充多方面可靠来源以改善这篇条目 无法查证的内容可能會因為异议提出而移除 致使用者 请搜索一下条目的标题 来源搜索 福克D XXI戰鬥機 网页 新闻 书籍 学术 图像 以检查网络上是否存在该主题的更多可靠来源 判定指引 福克D XXI戰鬥機是荷蘭福克飛機公司應1934年荷蘭陸軍航空隊的新戰鬥機招標項目而研製的戰鬥機 由艾殊 沙切基領導的設計小組在南阿姆斯特丹的工廠完成 1936年已造好原型機並曾在荷屬印尼測試在熱帶地區的使用情況 但由於荷蘭國防經費有限 當時軍方認為究竟用同一筆錢買福克D XXI戰鬥機還是用來擴充轟炸機部隊而有過一番爭論 後來由於福克D XXI外銷芬蘭並表現良好 荷蘭軍方決定首先用福克D XXI裝備駐荷屬印尼的部隊作試用 直至1939年9月8日 荷蘭軍方才決定下36架訂單買福克D XXI戰鬥機去裝備荷蘭本土的戰鬥機部隊 這時第二次世界大戰的歐戰已開始了一星期 福克D XXI戰鬥機圖為駐荷屬印尼的荷蘭D XXI戰鬥機类型戰鬥機制造商福克飛機公司设计者艾殊 沙切基首飞1936年3月27日主要用户荷蘭陸軍航空隊芬蘭空軍制造数量148架 目录 1 設計 2 型號 3 基本資料 芬蘭型 4 實戰 4 1 西班牙內戰 4 2 二戰西歐 4 3 芬蘇戰爭 4 4 太平洋戰爭 5 使用國家和地區 6 參考文獻 7 外部連結設計 编辑福克D XXI戰鬥機為下單翼 封閉式座艙 座艙蓋為有機玻璃 在跳傘時可整個拋棄 主起落架為固定式並有整流罩 固定式起落架雖然增加了飛行時的風阻但結構簡單而且重量輕 但芬蘭人和西班牙人也曾試驗過可收放式起落架 福克D XXI主翼內部結構為兩條木製翼樑和膠合板翼肋 主翼表面為膠合板外覆電木塑膠布蒙皮 機身骨架為鉻鉬合金鋼管焊接而成 機身前部為鋁合金製外殼 後部為外覆帆布蒙皮 在發動機艙後為燃料箱 在左右機翼也各有一個燃料箱 福克D XXI曾使用過英國布里斯托製水星系列 蘇聯製M25發動機和美國普惠R 1535小雙黃蜂式等多種風冷式發動機 福克D XXI的武裝在機頭和機翼 荷蘭原廠採用7 92毫米口徑M36機槍 機頭載彈500發而機翼載彈300發 芬蘭改為7 7毫米口徑維克斯機槍 芬蘭人更曾試過在機翼下方安裝20毫米口徑MG FF機炮 型號 编辑 裝備荷蘭本土的D XXI II 维基共享资源中相关的多媒体资源 福克D XXI戰鬥機D XXI I原型機 採用645匹馬力布里斯托水星VI S發動機 D XXI II荷蘭和芬蘭用量產型 採用830匹馬力布里斯托水星VIII發動機 芬蘭改為7 7毫米口徑維克斯機槍 D XXI西班牙型改為採用蘇聯製M25發動機 D XXI丹麥型丹麥獲受權在哥本哈根的丹麥皇家陸軍飛機製造廠生產 採用645匹馬力布里斯托水星VI S發動機 當中有一架嚐試在主翼下裝有20毫米口徑麥德森機炮 D XXI IV芬蘭人改為美國製1050匹馬力普惠R 1535小雙黃蜂發動機 由於發動機馬力大增而要加大垂直尾翼面積 機頭兩挺機槍改裝在機翼而令機翼共有4挺機槍基本資料 芬蘭型 编辑 福克D XXI戰鬥機三視圖 機長 8 2米 翼展 11米 機高 2 92米 空重 1594公斤 載重 1970公斤 翼面積 16 2平方米 發動機 1俱英國布里斯托製水星VIII風冷式發動機 馬力 830匹 昇限 11350米 最快時速 460公里 小時 航程 930公里 武裝 4支7 7毫米口徑維克斯機槍 兩挺在機頭 兩挺在左右機翼 乘員 1人實戰 编辑 芬蘭空軍的福克D XXI戰鬥機曾在芬蘇戰爭當中大幹一場 為了應付蘇聯戰場漫長的冬季 有些芬蘭空軍的福克D XXI戰鬥機把起落架的車輪改為滑雪板 西班牙內戰 编辑 西班牙第二共和國政府原本已受權生產了50架福克D XXI戰鬥機的機身 但當有一架安裝了蘇聯製M25發動機的福克D XXI戰鬥機在1938年8月試飛成功後 生產工廠就受到由佛朗哥領導的叛軍破壞 於是整個西班牙的福克D XXI戰鬥機計劃就此破滅 二戰西歐 编辑 1940年4月 德軍入侵丹麥 丹麥空軍有8架福克D XXI戰鬥機昇空迎戰 1940年5月10日 德軍入侵荷蘭 當時荷蘭陸軍航空隊祇有28架福克D XXI戰鬥機 當天第1戰鬥機隊的一架福克D XXI戰鬥機在北海上空擊落一架德國空軍Ju 88轟炸機 第2戰鬥機隊的6架福克D XXI戰鬥機在掩護轟炸機部隊攻擊在鹿特丹過河的德軍時遇上德國空軍9架Bf 109戰鬥機 一場空戰後有一架Bf 109戰鬥機被擊落和2架被擊傷 荷蘭軍損失一架福克D XXI戰鬥機和兩架轟炸機 直至當天傍晚已有9架福克D XXI戰鬥機嚴重損毀但並無飛行員傷亡 為了集中力量 荷蘭軍決定把所有仍能用的福克D XXI戰鬥機集中在阿姆斯特丹以北的依克魯斯機場 由第2日 5月11日 開始連續4日 所有福克D XXI戰鬥機以單機或小隊執行空戰 當日又有3架Bf 109戰鬥機和兩架Bf 110戰鬥機被福克D XXI戰鬥機擊落 有一架福克D XXI戰鬥機誤被自己人的防空炮火擊落 飛行員跳傘成功 5月14日是荷蘭軍抵抗的最後一日 當日荷蘭軍的福克D XXI戰鬥機祇剩下16架 當收到荷蘭政府向德軍投降的消息後有8架仍留在依克魯斯機場的福克D XXI戰鬥機被荷蘭人自己毀掉 其餘8架完好的最終都被德軍擄獲 芬蘇戰爭 编辑 由1939年至1944年芬蘭人總共生產了93架福克D XXI戰鬥機 1939年11月30日 芬蘇冬季戰爭爆發 12月1日 一架蘇軍SB轟炸機被芬蘭空軍編號為FR 104的福克D XXI戰鬥機擊落 首開其空戰第一個戰果 也在同一天 一架福克D XXI戰鬥機誤被自己人的防空炮火擊落而成為芬蘭福克D XXI戰鬥機第一個損失 在整場冬季戰爭期間總共損失了12架芬蘭福克D XXI戰鬥機 1941年6月22日 隨著德軍入侵蘇聯而引發德蘇戰爭 芬蘭和蘇聯的繼續戰爭爆發 戰爭的第一天 芬蘭空軍的6架福克D XXI戰鬥機擊落了2架蘇軍DB 3轟炸機 芬蘭空軍的福克D XXI戰鬥機曾在芬蘇戰爭當中大幹一場 為了應付蘇聯戰場漫長的冬季 有些芬蘭空軍的福克D XXI戰鬥機把起落架的車輪改為滑雪板 芬蘭空軍的福克D XXI戰鬥機在二戰後的1949年才從第一線退下來作為飛行訓練 1952年才正式退役 太平洋戰爭 编辑使用國家和地區 编辑 荷蘭 丹麥 芬兰 德國 西班牙第二共和國 荷屬印尼參考文獻 编辑圖解世界軍用機史 上 作者 野原茂 譯者 林大維 麥田出版社 ISBN957 708 432 X外部連結 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title 福克D XXI戰鬥機 amp oldid 49206281, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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