由布（日语：ゆふ Yufu */?）是日本九州旅客鐵道所屬一列服務於博多站～大分站、別府站之間，行經鹿兒島本線、久大本線與日豐本線上的特別急行列車。除此之外，往返於博多至由布院與別府之間由布院之森（日：ゆふいんの森，另有中譯幽芬之森）及與「由布」行駛於同樣路段上的由布DX（日：ゆふDX）亦一同於本條目中介紹。
| 由布 / 由布院之森 |
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キハ71系的「由布院之森」 |
| 概述 |
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| 日文名 | ゆふ / ゆふいんの森 |
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| 开行日期 | 由布：：1992年7月15日
由布院之森：1989年3月11日 |
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| 运营商 | 九州旅客鐵道（JR九州） |
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| 列车等级 | 特急列車 |
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| 运行区间 | 由布：
博多 - 大分・別府
由布院之森：
博多 - 由布院 - 別府 |
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| 途经线路 | 久大本線・鹿兒島本線・日豐本線 |
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| 技术 |
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| 使用车辆 | 由布：キハ185系気動車（大分車輛中心）
由布院之森：キハ71系気動車・キハ72系気動車（直方車輛中心） |
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基本上「由布」與「由布DX」，和「由布院之森」是兩個不同系統的特急列車。
運行概要 往由布院、大分、別府方向的列車為下行，往博多方向的列車為上行。大分～別府間的日豐本線上行（別府方向）車班編號為奇數，日豐本線下行（大分、博多方向）車班編號為偶數。
運行班數
- 「由布」、「由布DX」
- 上下6班（上行3班、下行3班）
- 博多～大分～別府 上下4班（上行2班、下行2班）
- 博多～大分 上下2班（上行1班、下行1班）
| 號數＼運行日 | 奇數日 | 偶數日 |
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| 1號 | 由布（Kiha185系） | 由布DX（Kiha183系） |
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| 2號 | 由布DX（Kiha183系） | 由布（Kiha185系） |
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| 3號 | 由布DX（Kiha183系） | 由布（Kiha185系） |
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| 4號 | 由布（Kiha185系） | 由布DX（Kiha183系） |
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| 5號 | 由布（Kiha185系） | 由布DX（Kiha183系） |
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| 6號 | 由布DX（Kiha183系） | 由布（Kiha185系） |
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※毎月31日與潤年的2月29日是Kiha183系的檢查日，所有班次皆會以「由布」（Kiha185系）負責行駛。
- 「由布院之森」
- 上下6班（上行3班、下行3班）
- 博多～由布院～別府 上下2班（上行1班、下行1班）
- 博多～由布院 上下4班（上行2班、下行2班）
使用車輛
- 「由布」、「由布DX」、「由布院之森」全列車皆為「普通車」（意指無臥舖與綠車配置的列車），但列車的使用車輛、設備有許多差異。
- 「由布」
- Kiha185系柴聯車（キハ185系気動車）
- 同時設有指定席與自由席，無車内販賣服務。
- 「由布」所使用之車輛是與「九州橫斷特急」共用。
JR九州Kiha185系柴聯車 「由布」 博多站 2007年8月
- 「由布DX」
- Kiha183系柴聯車（キハ183系気動車）
- 同時設有指定席與自由席。全車禁煙但有吸煙室。2號車有大廳車（Lobby Car）。無車内販賣服務但設有自動販賣機。
- 設特別席（指定席制的展望席）。
JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布院之森II」 博多站 1998年7月
JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布DX」 2004年9月
JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 「由布DX」 2008年4月
- 「由布院之森」
- Kiha71系柴聯車（（キハ183系気動車），自別府發車）與Kiha72系柴聯車（自由布院發車）
- 全車皆為指定席。全車禁煙，設有吸煙室。
- 設食堂車。
JR九州Kiha72系柴聯車 「由布院之森」 2008年8月
停車站
- ●全列車停車
- ◎於此區間運行時全列車停車
- ○限部份列車停車
沿革 - 1951年、博多站～由布院站～別府站間設臨時快速列車「ゆのか」。
- 1956年、「ゆのか」定期列車化。
- 1960年、「ゆのか」柴油車化，運行區間為博多站～由布院站～別府站～博多站間循環準急列車。
- 1961年、「ゆのか」增設博多站～由布院站～門司港站間運行的準急列車「由布」。
- 1962年、「由布」、由門司港站發車改為小倉站發車。
- 1964年、別府站～久留米站～長崎站、佐世保站間的急行列車「西九州」開始運行。
- 1965年、「ゆのか」内、日豐本線別府站→博多站間取消。
- 1966年、「ゆのか」、「由布」昇格為急行列車。
- 1967年、「ゆのか」再成為博多站～由布院站～別府站～博多站間循環列車。
- 1968年、「ゆのか」、「由布」變為博多站～別府站間運行、名稱統一成「由布」。「ゆのか」變為日豐本線急行列車的名稱。
- 1980年、「西九州」發車站變為博多站。「由布」3往復班次增加。
- 1989年、特急「由布院之森」運行開始（使用71系氣動車、博多站～別府站間運轉）。
- 1992年、特急「由布院之森」增加班次。同時「由布」昇格為特急。
- 「由布院之森」的增加班次運行博多站～由布院站～小倉站間。
- 1995年、「由布院之森」全列車運行博多站～別府站間。
- 1999年、「由布院之森」不再使用183系氣動車，投入新造的72系氣動車。
- 2001年、「由布」的別府站發車列車其中1往復班次改由大分站發車。
- 2002年、「由布」不再有由布院站發車列車。
- 2004年、「由布」部份列車使用キハ183系車輛成為「由布DX」。
- 2005年4月1日：「由布（DX）」車內販售停止；
- 2008年：
- 3月11日：「由布DX」更改塗裝為黃色，開始運轉；
- 3月15日：大分車站高架化工程，「由布（DX）」「由布院之森」從大分車站到別府車站間以臨時列車方式運轉；
- 8月24日：「由布（DX）」「由布院之森」在大分車站到別府車站間的臨時運轉結束；
- 2009年：
- 2011年：
- 2016年：2016年熊本地震後九州橫斷特急暫時停駛，部分列車編組改行駛「由布」。
原行駛「九州橫斷特急」的Kiha 185系柴聯車，由布院站
- 2017年：
- 7月25日：由於受九州豪雨災害影響，久大本線的光岡車站至日田車站間線路受損無法通行，「由布院之森」改經由小倉/大分車站行駛到由布院。
- 2018年7月14日，久大本線全線修復通車，「由布院之森」回復原本的博多～由布院、大分、別府路線[1]。
資料來源 - ^ JR九州「ゆふいんの森1号」日田駅で1,000人出迎え - 久大本線復旧. マイナビニュースについて. （原始内容于2018-08-20） （日语）.
外部連結 由布號列車, 由布, 日语, ゆふ, yufu, 是日本九州旅客鐵道所屬一列服務於博多站, 大分站, 別府站之間, 行經鹿兒島本線, 久大本線與日豐本線上的特別急行列車, 除此之外, 往返於博多至由布院與別府之間由布院之森, ゆふいんの森, 另有中譯幽芬之森, 及與, 由布, 行駛於同樣路段上的由布dx, ゆふdx, 亦一同於本條目中介紹, 由布, 由布院之森キハ71系的, 由布院之森, 概述日文名ゆふ, ゆふいんの森开行日期由布, 1992年7月15日由布院之森, 1989年3月11日运营商九州旅客鐵道, jr九. 由布 日语 ゆふ Yufu 是日本九州旅客鐵道所屬一列服務於博多站 大分站 別府站之間 行經鹿兒島本線 久大本線與日豐本線上的特別急行列車 除此之外 往返於博多至由布院與別府之間由布院之森 日 ゆふいんの森 另有中譯幽芬之森 及與 由布 行駛於同樣路段上的由布DX 日 ゆふDX 亦一同於本條目中介紹 由布 由布院之森キハ71系的 由布院之森 概述日文名ゆふ ゆふいんの森开行日期由布 1992年7月15日由布院之森 1989年3月11日运营商九州旅客鐵道 JR九州 列车等级特急列車运行区间由布 博多 大分 別府由布院之森 博多 由布院 別府途经线路久大本線 鹿兒島本線 日豐本線技术使用车辆由布 キハ185系気動車 大分車輛中心 由布院之森 キハ71系気動車 キハ72系気動車 直方車輛中心 基本上 由布 與 由布DX 和 由布院之森 是兩個不同系統的特急列車 目录 1 運行概要 1 1 運行班數 1 2 使用車輛 1 3 停車站 2 沿革 3 資料來源 4 外部連結運行概要 编辑往由布院 大分 別府方向的列車為下行 往博多方向的列車為上行 大分 別府間的日豐本線上行 別府方向 車班編號為奇數 日豐本線下行 大分 博多方向 車班編號為偶數 運行班數 编辑 由布 由布DX 上下6班 上行3班 下行3班 博多 大分 別府 上下4班 上行2班 下行2班 博多 大分 上下2班 上行1班 下行1班 號數 運行日 奇數日 偶數日1號 由布 Kiha185系 由布DX Kiha183系 2號 由布DX Kiha183系 由布 Kiha185系 3號 由布DX Kiha183系 由布 Kiha185系 4號 由布 Kiha185系 由布DX Kiha183系 5號 由布 Kiha185系 由布DX Kiha183系 6號 由布DX Kiha183系 由布 Kiha185系 毎月31日與潤年的2月29日是Kiha183系的檢查日 所有班次皆會以 由布 Kiha185系 負責行駛 由布院之森 上下6班 上行3班 下行3班 博多 由布院 別府 上下2班 上行1班 下行1班 博多 由布院 上下4班 上行2班 下行2班 使用車輛 编辑 由布 由布DX 由布院之森 全列車皆為 普通車 意指無臥舖與綠車配置的列車 但列車的使用車輛 設備有許多差異 由布 Kiha185系柴聯車 キハ185系気動車 同時設有指定席與自由席 無車内販賣服務 由布 所使用之車輛是與 九州橫斷特急 共用 JR九州Kiha185系柴聯車 由布 博多站 2007年8月 由布DX Kiha183系柴聯車 キハ183系気動車 同時設有指定席與自由席 全車禁煙但有吸煙室 2號車有大廳車 Lobby Car 無車内販賣服務但設有自動販賣機 設特別席 指定席制的展望席 JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 由布院之森II 博多站 1998年7月 JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 由布DX 2004年9月 JR九州Kiha183系1000番台柴聯車 由布DX 2008年4月 由布院之森 Kiha71系柴聯車 キハ183系気動車 自別府發車 與Kiha72系柴聯車 自由布院發車 全車皆為指定席 全車禁煙 設有吸煙室 設食堂車 JR九州Kiha72系柴聯車 由布院之森 2008年8月 由布院之森 的標誌 駕駛室 車廂配置停車站 编辑 站名 列車名 由布 由布DX 由布院之森博多站 二日市站 鳥栖站 久留米站 久留米大學前站 田主丸站 築後吉井站 浮羽站 日田站 天瀬站 豐後森站 豐後中村站 由布院站 湯平站 向之原站 大分站 別府站 全列車停車 於此區間運行時全列車停車 限部份列車停車沿革 编辑1951年 博多站 由布院站 別府站間設臨時快速列車 ゆのか 1956年 ゆのか 定期列車化 1960年 ゆのか 柴油車化 運行區間為博多站 由布院站 別府站 博多站間循環準急列車 1961年 ゆのか 增設博多站 由布院站 門司港站間運行的準急列車 由布 1962年 由布 由門司港站發車改為小倉站發車 1964年 別府站 久留米站 長崎站 佐世保站間的急行列車 西九州 開始運行 1965年 ゆのか 内 日豐本線別府站 博多站間取消 1966年 ゆのか 由布 昇格為急行列車 1967年 ゆのか 再成為博多站 由布院站 別府站 博多站間循環列車 1968年 ゆのか 由布 變為博多站 別府站間運行 名稱統一成 由布 ゆのか 變為日豐本線急行列車的名稱 1980年 西九州 發車站變為博多站 由布 3往復班次增加 1989年 特急 由布院之森 運行開始 使用71系氣動車 日语 JR九州キハ71系気動車 博多站 別府站間運轉 1992年 特急 由布院之森 增加班次 同時 由布 昇格為特急 由布院之森 的增加班次運行博多站 由布院站 小倉站間 1995年 由布院之森 全列車運行博多站 別府站間 1999年 由布院之森 不再使用183系氣動車 日语 JR九州キハ183系気動車 投入新造的72系氣動車 日语 JR九州キハ72系気動車 2001年 由布 的別府站發車列車其中1往復班次改由大分站發車 2002年 由布 不再有由布院站發車列車 2004年 由布 部份列車使用キハ 183系車輛成為 由布DX 2005年4月1日 由布 DX 車內販售停止 2008年 3月11日 由布DX 更改塗裝為黃色 開始運轉 3月15日 大分車站高架化工程 由布 DX 由布院之森 從大分車站到別府車站間以臨時列車方式運轉 8月24日 由布 DX 由布院之森 在大分車站到別府車站間的臨時運轉結束 2009年 3月14日 全部車廂禁煙 2011年 1月10日 由布DX 結束營運 2016年 2016年熊本地震後九州橫斷特急暫時停駛 部分列車編組改行駛 由布 原行駛 九州橫斷特急 的Kiha 185系柴聯車 由布院站 2017年 7月25日 由於受九州豪雨災害影響 久大本線的光岡車站至日田車站間線路受損無法通行 由布院之森 改經由小倉 大分車站行駛到由布院 2018年7月14日 久大本線全線修復通車 由布院之森 回復原本的博多 由布院 大分 別府路線 1 資料來源 编辑 JR九州 ゆふいんの森1号 日田駅で1 000人出迎え 久大本線復旧 マイナビニュースについて 原始内容存档于2018 08 20 日语 外部連結 编辑 日語 http www jrkyushu co jp trains yufuinnomori 页面存档备份 存于互联网档案馆 繁體中文 特快列車 由布院之森 JR九州 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 由布號列車 amp oldid 74863777, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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