设计和施工 编辑
高架桥的修建与奥斯曼-德国的伊斯坦布尔-巴格达铁路线项目的建设相结合，该项目将柏林与当时属于奥斯曼帝国的巴士拉连接起来，以实现对德国工业的直接石油供应。 [2]
路线上最困难的地形是科尼亚和阿达纳之间的托罗斯山脉路段，在12公里的路段，必须在20年内连续挖掘22条隧道。[2]
高架桥由德国德意志银行出资，施工委托给菲利普·霍尔兹曼公司（Philipp Holzmann），这是一家在大型基础设施工程领域具有丰富经验的著名德国建筑公司。设计和工程工作由德国温克勒和希腊-奥斯曼帝国的尼古拉斯·马夫罗戈尔达托负责，他在温克勒去世后成为负责的总工程师。1903年，由德国技术人员和数千名多国工人组成的建筑工人住进在贝莱梅迪克新建立的一个营地，在那里修建了医院、教堂、学校、电影院甚至清真寺等所有必要的设施。[2]1905年开工，1907年主体工程竣工。技术细节于1912年完成。高架桥上的铁路于1916年投入使用。[2]
第一位越过瓦尔达高架桥的奥斯曼帝国高级官员是战争部长恩维尔帕夏（1917年2月18日）。在第一次世界大战结束前不久，这座桥被撤退的德国军队使用。
位置 编辑
高架桥两端的火车站， Hacıkırı 和 Karaisalı Bucağı,，今天仍在由“安纳托利亚中部蓝色列车”（土耳其語：İç Anadolu Mavi treni）运营。[3] 距离高架桥最近的火车站是 Hacıkırı, 距离约500米。[4]
通俗文化 编辑
参考 编辑
- ^ . trainsofturkey.com. [2017-08-16]. （原始内容存档于2017-08-16）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 . Zaman. 2012-12-24 [2012-12-28]. （原始内容存档于2012-04-28） （土耳其语）.
- ^ . Türkiye'nin Seyahat Rehberi. [2011-12-25]. （原始内容存档于2011-12-27） （土耳其语）.
- ^ Işıkoğlu, Nükhet. . Demiryolu Taşımacılığı Derneği-Railway Transport Association. [2011-12-25]. （原始内容存档于2022-03-04） （土耳其语）.
瓦尔达高架桥, 土耳其語, varda, köprüsü, 俗称, 德国高架桥, alman, köprüsü, 大高架桥, koca, köprü, 是一座铁路高架桥, 长172米, 高98米, 位于土耳其南部阿达纳省karaisalı县, hacıkırı, 由德国工程师设计和建造, 作为巴格达铁路, 伊斯坦布尔海达尔帕夏车站, 巴格达, 的一部分, 距离阿达纳中央车站63公里, 距离科尼亚306公里, varda, köprüsü坐标37, 24300, 97684, 24300, 97684, 坐标, 24. 瓦尔达高架桥 土耳其語 Varda Koprusu 俗称 德国高架桥 Alman Koprusu 或 大高架桥 Koca Kopru 是一座铁路高架桥 长172米 高98米 位于土耳其南部阿达纳省Karaisali县 Hacikiri 村 由德国工程师设计和建造 作为巴格达铁路 伊斯坦布尔海达尔帕夏车站 巴格达 的一部分 距离阿达纳中央车站63公里 距离科尼亚306公里 瓦尔达高架桥Varda Koprusu坐标37 14 35 N 34 58 37 E 37 24300 N 34 97684 E 37 24300 34 97684 坐标 37 14 35 N 34 58 37 E 37 24300 N 34 97684 E 37 24300 34 97684承載科尼亚 耶尼杰铁路跨越Cakit Deresi地點土耳其阿达纳省业主土耳其国家铁路设计参数建筑材料石全长172米 564英尺 高度98米 322英尺 跨數11历史设计单位菲利普 霍尔兹曼公司开工日1905完工日1916年 106年前 1916 启用日1918年10月9日 1 地圖 目录 1 设计和施工 2 位置 3 通俗文化 4 参考设计和施工 编辑高架桥的修建与奥斯曼 德国的伊斯坦布尔 巴格达铁路线项目的建设相结合 该项目将柏林与当时属于奥斯曼帝国的巴士拉连接起来 以实现对德国工业的直接石油供应 2 路线上最困难的地形是科尼亚和阿达纳之间的托罗斯山脉路段 在12公里的路段 必须在20年内连续挖掘22条隧道 2 高架桥由德国德意志银行出资 施工委托给菲利普 霍尔兹曼公司 Philipp Holzmann 这是一家在大型基础设施工程领域具有丰富经验的著名德国建筑公司 设计和工程工作由德国温克勒和希腊 奥斯曼帝国的尼古拉斯 马夫罗戈尔达托负责 他在温克勒去世后成为负责的总工程师 1903年 由德国技术人员和数千名多国工人组成的建筑工人住进在贝莱梅迪克新建立的一个营地 在那里修建了医院 教堂 学校 电影院甚至清真寺等所有必要的设施 2 1905年开工 1907年主体工程竣工 技术细节于1912年完成 高架桥上的铁路于1916年投入使用 2 第一位越过瓦尔达高架桥的奥斯曼帝国高级官员是战争部长恩维尔帕夏 1917年2月18日 在第一次世界大战结束前不久 这座桥被撤退的德国军队使用 位置 编辑高架桥两端的火车站 Hacikiri 和 Karaisali Bucagi 今天仍在由 安纳托利亚中部蓝色列车 土耳其語 Ic Anadolu Mavi treni 运营 3 距离高架桥最近的火车站是 Hacikiri 距离约500米 4 通俗文化 编辑在2012年10月发布的詹姆斯 邦德系列电影 007 大破天幕杀机 中 邦德在瓦尔达高架桥被射杀坠落 参考 编辑 CIOB History trainsofturkey com 2017 08 16 原始内容存档于2017 08 16 2 0 2 1 2 2 2 3 Objektifler Adana ya cevrildi Zaman 2012 12 24 2012 12 28 原始内容存档于2012 04 28 土耳其语 Adana Konya Adana Tren Seferleri Tren Saatleri Turkiye nin Seyahat Rehberi 2011 12 25 原始内容存档于2011 12 27 土耳其语 Isikoglu Nukhet Berlin i Bagdat a Baglayan Kopru Vardiha Demiryolu Tasimaciligi Dernegi Railway Transport Association 2011 12 25 原始内容存档于2022 03 04 土耳其语 Images of Varda Viaduct by Mustafa Tor at Anadolu Fotograf Dergisi Vol 7 取自 https zh wikipedia org w index php title 瓦尔达高架桥 amp oldid 78528571, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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