瓦列里·萨布林
瓦列里·米哈伊洛維奇·萨布林(俄語:Вале́рий Миха́йлович Са́блин, Valerij Michajlovič Sablin;1939年1月1日—1976年8月3日),红海军军官,苏共党员。1975年11月,他在警戒号巡防艦(俄語:Сторожевой,Storoževoj)上发动兵变,希望能借此在苏联再一次发动列宁主义革命,以改变苏联停滞和腐败的现况,令苏联走回正轨 [1]。他最终失败,并在9个月后被苏联当局以叛国罪处决[2][3][4]。
瓦列里·米哈伊洛維奇·萨布林 | |
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瓦列里·萨布林 | |
出生 | 蘇聯俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国列宁格勒 | 1939年1月1日
逝世 | 1976年8月3日 蘇聯俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国莫斯科 | (37歲)
政党 | 蘇聯共產黨(1959年-1976年) |
效命 | 蘇聯 |
军种 | 蘇聯海軍 |
服役年份 | 1956年-1975年 |
军衔 | 三等海军少校 |
获得勋章 | 三等為祖國服務勳章 纪念列宁诞辰一百周年奖章 1941-1945年伟大卫国战争胜利二十周年奖章 苏联武装力量五十周年奖章 二級圓滿服役勛章 三級圓滿服役勛章 |
早年生平 编辑
1939年,萨布林出生于海军军官家庭。1959年加入苏联共产党。1960年,他毕业于伏龍芝海軍軍事學院,同年12月开始于苏联北方舰队[5]服役。1961年,萨布林调任知识号驱逐舰火控小组指挥。他虽工作勤恳,但由于在写给赫魯曉夫的信中,他要求“肃清党内的马屁精和贪腐者。”,并阐释其对党的纯洁性的看法。他因此受到了惩戒[6],其首次晋升实际上也被推迟了一年。
1963年,知识号被转移到黑海舰队,萨布林对黑海舰队的工作地点很不满意,写了多份报告要求调回北方舰队。很快,他的要求获批,并于1965年被任命为北方舰队反潜防御舰PLC-25号的副舰长。
1969年-1973年,萨布林在列宁军事政治学院进修。由于成绩优异,他的名字在毕业后被刻在学院纪录顶尖毕业生的大理石匾上。毕业后,他被提拔为副政治委员。但由于原政治委員因醉酒闹事被降职,他再次被提拔为政治委员[5]。
兵变 编辑
1975年11月6日,苏联风暴海燕级导弹巡防艦警戒号抵达里加,按原定计划它应于此处停靠至11月9日早晨,之后前往利耶帕亚进行维修[7]。1975年11月7日下午,萨布林将船长阿纳托利·波图尔尼(Anatoly Potulny)锁于下层甲板,之后劫持了警戒号,并于军官活动室召集全体军官。萨布林计划将船从里加湾经芬蘭灣开至列宁格勒,之后以致敬阿芙乐尔号巡洋舰的方式穿过涅瓦河。在那里,他将通过无线电和广播通报勃列日涅夫时代的腐化,他计划将人们私底议论的观点摆到台面上来:革命到了危急时刻,苏联高层放弃了列宁主义,这便是为什么骚乱、腐败、贪污、谎言会在苏联盛行,并最终会将苏联拖入深渊[1]。身为忠实的列宁主义者,萨布林认为比起建国初期的苏联,现今的苏联已经从根子里腐烂了。
萨布林试图在未经授权下将这艘船驶至喀琅施塔得,之后代表全船船员声明该船为苏联独立领土,使他有机会在电视台发表讲话,表明自我观点。当被问及这些观点与他加入的党派是否冲突时,他回答说他已经离开了现在的这个党,并且不认为自己与现在的这个党有联系。当被问及船长在哪里时,他说船长在船舱里,正在考虑他的建议...
——调查委员会的报告[5]
萨布林随即提议以投票方式表决该想法,有些军官支持他,而反对他的军官被关了禁闭以免因此事受罚[8]。随后,萨布林召集了船员,并向水手和领班讲话。他宣称大多数军官都支持他,并要求船员也支持他。
但他的计划遭到船舶电气工程部门的负责军官菲尔索夫中尉的反对,后者设法离开了警戒号并向周边的值班人员报告了萨布林的行为。勃列日涅夫亲自下令要求炸沉或者炸停该舰[2][3]。之后苏军派出了668航空兵团的10架飞机和第九舰队的13艘军舰追捕警戒号,并使用炮兵轰击该舰。警戒号的方向舵被击伤,最终被迫停船[2]。随后在苏联海军步兵突击队和部分船员的努力下夺回了警戒号的控制权并解救被关禁闭的船长和军官们。在双方的射击中,萨布林和部分船员受了伤,他们随即被海军突击队逮捕。
1976年6月,萨布林被处以叛国罪,尽管该罪一般只会被判处最多15年有期徒刑,但萨布林于1976年8月3日被处死[3][4]。他的主要协助者,亚历山大·沙因(Alexander Shein)被判处8年监禁,其他的叛乱者则被当场释放[3]。
1994年,俄罗斯最高法院军事委员会重审了该案,认为当时对他的判决过重,为他和沙因两人部分平反。
影响 编辑
苏联方面不希望这些新闻被扩散出去,甚至准备以萨布林杀鸡儆猴。不过萨布林若想到达列宁格勒,必须从里加湾穿过爱沙尼亚的萨雷马岛和希乌马岛,但这条道路上有许多苏联的侦察装置,如果萨布林不想走这条路,那他就必须绕过哥得蘭島,但是这样看起来就像是萨布林等人正在驶向瑞典或者丹麦。萨布林选择了第二条道路,这导致直到冷战结束前西方情报机构都以为他打算驾船逃向西方。
古格里·杨(Gregory D. Young)被认为是西方第一个察觉到萨布林真实意图的人,他在他的硕士论文《Mutiny on Storozhevoy: A Case Study of Dissent in the Soviet Navy》和著作《The Last Sentry》中探讨了该问题。上述资料被储存在美国海军学院档案馆中,随后启发了湯姆·克蘭西创作《獵殺紅色十月號》。
语录 编辑
(我)相信历史会公正地评断这件事,因此你不必为你父亲的所作所为感到尴尬。切勿成为那些只会口头批评,不去付诸行动的人。这种人是软弱而毫无价值的伪君子,他们永远也没有能力将自己的信念和行为相统一。亲爱的,我希望你能鼓起勇气,坚信生活的美好,保持乐观的态度,要相信革命总是无往不胜的。
——萨布林在行刑前给他儿子的最后一封信[7]
我相信群众的革命意识终会将革命之火带回。
——瓦列里·萨布林写给他父母的告别信
参考文献 编辑
- ^ 1.0 1.1 Вайс А. Капитан Саблин против брежневского режима (页面存档备份,存于互联网档案馆) // Аргументы и Факты
- ^ 2.0 2.1 2.2 王瑶. 解密苏美军事对峙期间苏军三大叛逃事件. 新华网. 2015-10-23 [2020-08-27]. (原始内容于2020-08-29).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Yuri Feofanov; Donald D. Barry. Politics and Justice in Russia: Major Trials of the Post-Stalin Era. Armonk, New York: M. E. Sharpe, Inc. 1996 [2020]. ISBN 978-1563243455. (原始内容于2017-03-21).
- ^ 4.0 4.1 Шигин В.В. Мятежный «Сторожевой». Последний парад капитана 3-го ранга Саблина.. М: Вече. 2013. ISBN 978-5-4444-7943-8 (俄语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 Офицер Балтфлота 30 лет назад пытался свергнуть советское правительство, подняв восстание на военном корабле. NEWSru.com. [2009-05-29]. (原始内容于2012-01-20).
- ^ Egorov, Boris. How did a Navy officer organize one more revolution in the USSR in 1975?. www.rbth.com. 2018-11-09 [2020-10-13]. (原始内容于2018-11-13) (美国英语).
- ^ 7.0 7.1 Woods, Alan. A leninist hero of our times - in memory of Valery Sablin: the true story of Red October. 《保卫马克思主义》. 2000-09-11 [2020-08-28]. (原始内容于2020-12-19).
- ^ Guttridge Leonard F. (2002). Mutiny: A History of Naval Insurrection. Berkley Books, p. 292. ISBN 0425183211
外部链接 编辑
- Офицер Балтфлота 30 лет назад пытался свергнуть советское правительство, подняв восстание на военном корабле. NEWSru.com. 2005-11-09 [2009-05-29]. (原始内容存档于2012-02-22).
- Бар-Бирюков, Октябрь. Расстрелянный буревестник [Shot shearwater]. Znamya. 1998, (7). (原始内容存档于2012-02-22) (俄语).
- Расстрелянный буревестник. // «Знамя». 2008-11 [2009-12-25]. (原始内容于2012-11-11).
- Ссылки на документальный фильм о В. Саблине
- Майданов А. Г. Прямо по курсу — смерть. — Рига: «ЛИТА», 1992. — 319 с. — 100 000 экз.
- Зенькович Н. Мятежный капитан // Тайны ушедшего века. Сенсации. Антисенсации. Суперсенсации (页面存档备份,存于互联网档案馆). — М.: ОЛМА-Пресс, 2003. — Гл. 16.
- Черкашин Н. А. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. — М.: Вече, 2007. — 480 с. — (Военные тайны XX века). — 4000 экз. — ISBN 978-5-9533-2414-4, 978-5-9533-2942-2.