珠海公交7路线，是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线，往来体育中心南及清华科技园。[1]
珠海公交7路线
Zhuhai Bus Route 7 |
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| 概覽 |
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| 營運公司 | 珠海公交巴士有限公司 |
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| 所屬車廠 | 香洲分公司 |
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| 使用車輛 | 珠海廣通GTQ6111BEVBT1 |
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| 线路信息 |
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| 起點站 | 体育中心南 |
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| 途經 | 香洲总站、湾仔沙、
美丽湾、中大南门 |
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| 終點站 | 清华科技园 |
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| 营业里程 | 21公里 |
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| 运行周期 | 50分钟 |
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| 服務時間 | 体育中心南06:20-21:50
清华科技园06:25-21:45 |
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| 班次頻率 | 平均10分钟 |
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| 票价 | ￥1.0 |
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线路简介 编辑
- 珠海公交7路线由珠海公交巴士有限公司（原珠海市公共汽车公司）香洲分公司营运。
- 该线路走向为体育中心南-清华科技园，全线拥有13台车，派车全为珠海廣通GTQ6111BEVBT1純電動空調巴士。
- 服务时间：体育中心南开出：早上06:20至晚上21:50；清华科技园：早上06:25至晚上21:45。
- 班次间隔：平均10分钟。
历史 编辑
- 7路線前身是香洲至唐家的專線中巴，早期由私家運輸企業運營，於1980年末開通，该專線採用兩台紅橋中巴，收費1元人次，每60分鐘一班車，行駛路線與3路線部分路段大致相同。[2]后因客源不足于1990年代中期停办。
- 1999年，為解決3路線調整行駛路線後的空缺，珠海公汽隨即開通7路線，初期往返“体育中心南—神前”，由位于香洲红山路珠海市体育中心旁的体育中心南总站始发，主要途经金桦花园、山场凉亭、888街、车站、夏美、光明街、湾仔沙、百货公司、华子石东、水拥坑等地。由于车辆短缺，本线路开办初期采用由西区线路置换的GZK6100中后门版客车，并采取无人售票票制，全程收费1元，中门（上车门）设一名监票员监督乘客投币刷卡。[2][3]
- 2000年，本线路首次作出线路调整，不再进入山场村。从神前出发到达888街后，增停城市广场、市国经局、山场东、山场、山场西、迎宾北，接回金桦花园，并取消山场村内的“有线电视台-山场凉亭”一段的所有站点。
- 2001年，恢复开线初期线路，重新进入山场村。同年3月，本线路延伸至“中大南门”，到达神前后增停疗养院、银坑、叠石、鸡山、中大南门，增设空调车服务（用车为GZK6100AD1-T），并将普通车派车全线更换为GZK6100ED5。
- 2005年，本线路由中大南门延长至“清华科技园”。同年珠海公汽上调票价，该线路普通车票价调整为1.5元/人，空调车票价调整为2.5元/人，同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
- 2006年，本线路由清华科技园出发到达电视台北门后，绕经并增停“报业大厦”。
- 2011年1月，该线路全线更换为郑州宇通ZK6108HGC型空调巴士与郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士。
- 2011年6月，珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整，该线路空调车票价调整为2元/人，普通车票价维持不变。
- 2012年3月，本线路开通岭南通刷卡服务。
- 2014年2月5日，受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响，本线路往“清华科技园”方向经“凤凰北”站后，改经沿河路—情侣路—港湾大道行驶，接回“契爷岭”站，取消“华子石东”、“中大五院”及“水拥坑”站，增停“燃气集团”、“北堤”及“海天驿站临时站”；往“体育中心南”方向经“美丽湾”站后，改经港湾大道—情侣路—沿河路行驶，接回“凤凰北”站，取消“水拥坑”、“中大五院”及“华子石东”站，增停“海天驿站临时站”、“北堤”及“燃气集团”站。[4]
- 2014年10月，梅华路改造完畢，本線路恢復原線行駛。
- 2015年1月，该线路派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士，與此同時取消該線路原有的“普通車”班次。
- 2018年4月10日，本线路在“美丽湾”与“银星花园”站之间增设“凤凰湾”站。
- 2018年7月11日，本线路其中11台配车更换为珠海广通GTQ6111BEVBT1纯电动巴士，9月中旬，1台广通GTQ6105BEVB2单班车更换为广通GTQ6111BEVBT1。
- 2018年11月18日，珠海市实行全城公交统一一票制1元，本线路票价由空调车2元调整为空调车1元。
- 2019年9月20日，本线路延长服务时间：“体育中心南”尾班由21:50延长至22:10；“清华科技园”尾班由21:45延长至21:55。
- 2020年2月5日起，根据省重大公共卫生事件响应和部署，为遏制疫情蔓延势头，进一步加强新型肺炎防疫工作，本线路临时停运。2月11日，本线路恢复营运。
参考资料 编辑
- ^ 7路-珠海交通维基. [2020-04-25]. （原始内容于2020-09-26）.
- ^ 2.0 2.1 珠海市交通局、檔案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第12页. 广东人民出版社. 1999.
- ^ 陳健雄. 《珠海年鑒1999》第83页：交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999年10月. ISBN 7806076263.
- ^ 2014年2月5日起梅华路全封闭施工,28条公交线路改线（2014009） （页面存档备份，存于互联网档案馆）珠海公交集团,2014-02-05,（简体中文）
外部链接 编辑
珠海公交7路线, 是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线, 往来体育中心南及清华科技园, zhuhai, route, 7概覽營運公司珠海公交巴士有限公司所屬車廠香洲分公司使用車輛珠海廣通gtq6111bevbt1线路信息起點站体育中心南途經香洲总站, 湾仔沙, 美丽湾, 中大南门終點站清华科技园营业里程21公里运行周期50分钟服務時間体育中心南06, 50清华科技园06, 45班次頻率平均10分钟票价, 目录, 线路简介, 历史, 参考资料, 外部链接线路简介, 编辑由珠海公交巴士有限公司, 原珠海市公共. 珠海公交7路线 是中华人民共和国广东省珠海市内一条公共汽车路线 往来体育中心南及清华科技园 1 珠海公交7路线Zhuhai Bus Route 7概覽營運公司珠海公交巴士有限公司所屬車廠香洲分公司使用車輛珠海廣通GTQ6111BEVBT1线路信息起點站体育中心南途經香洲总站 湾仔沙 美丽湾 中大南门終點站清华科技园营业里程21公里运行周期50分钟服務時間体育中心南06 20 21 50清华科技园06 25 21 45班次頻率平均10分钟票价 1 0 目录 1 线路简介 2 历史 3 参考资料 4 外部链接线路简介 编辑珠海公交7路线由珠海公交巴士有限公司 原珠海市公共汽车公司 香洲分公司营运 该线路走向为体育中心南 清华科技园 全线拥有13台车 派车全为珠海廣通GTQ6111BEVBT1純電動空調巴士 服务时间 体育中心南开出 早上06 20至晚上21 50 清华科技园 早上06 25至晚上21 45 班次间隔 平均10分钟 历史 编辑7路線前身是香洲至唐家的專線中巴 早期由私家運輸企業運營 於1980年末開通 该專線採用兩台紅橋中巴 收費1元人次 每60分鐘一班車 行駛路線與3路線部分路段大致相同 2 后因客源不足于1990年代中期停办 1999年 為解決3路線調整行駛路線後的空缺 珠海公汽隨即開通7路線 初期往返 体育中心南 神前 由位于香洲红山路珠海市体育中心旁的体育中心南总站始发 主要途经金桦花园 山场凉亭 888街 车站 夏美 光明街 湾仔沙 百货公司 华子石东 水拥坑等地 由于车辆短缺 本线路开办初期采用由西区线路置换的GZK6100中后门版客车 并采取无人售票票制 全程收费1元 中门 上车门 设一名监票员监督乘客投币刷卡 2 3 2000年 本线路首次作出线路调整 不再进入山场村 从神前出发到达888街后 增停城市广场 市国经局 山场东 山场 山场西 迎宾北 接回金桦花园 并取消山场村内的 有线电视台 山场凉亭 一段的所有站点 2001年 恢复开线初期线路 重新进入山场村 同年3月 本线路延伸至 中大南门 到达神前后增停疗养院 银坑 叠石 鸡山 中大南门 增设空调车服务 用车为GZK6100AD1 T 并将普通车派车全线更换为GZK6100ED5 2005年 本线路由中大南门延长至 清华科技园 同年珠海公汽上调票价 该线路普通车票价调整为1 5元 人 空调车票价调整为2 5元 人 同时启动普通卡 学生卡乘车优惠 2006年 本线路由清华科技园出发到达电视台北门后 绕经并增停 报业大厦 2011年1月 该线路全线更换为郑州宇通ZK6108HGC型空调巴士与郑州宇通ZK6108HGC型非空调巴士 2011年6月 珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整 该线路空调车票价调整为2元 人 普通车票价维持不变 2012年3月 本线路开通岭南通刷卡服务 2014年2月5日 受珠海有轨电车1号线工程施工及梅华路实行部分路段全封闭的交通管制影响 本线路往 清华科技园 方向经 凤凰北 站后 改经沿河路 情侣路 港湾大道行驶 接回 契爷岭 站 取消 华子石东 中大五院 及 水拥坑 站 增停 燃气集团 北堤 及 海天驿站临时站 往 体育中心南 方向经 美丽湾 站后 改经港湾大道 情侣路 沿河路行驶 接回 凤凰北 站 取消 水拥坑 中大五院 及 华子石东 站 增停 海天驿站临时站 北堤 及 燃气集团 站 4 2014年10月 梅华路改造完畢 本線路恢復原線行駛 2015年1月 该线路派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2純電動巴士 與此同時取消該線路原有的 普通車 班次 2018年4月10日 本线路在 美丽湾 与 银星花园 站之间增设 凤凰湾 站 2018年7月11日 本线路其中11台配车更换为珠海广通GTQ6111BEVBT1纯电动巴士 9月中旬 1台广通GTQ6105BEVB2单班车更换为广通GTQ6111BEVBT1 2018年11月18日 珠海市实行全城公交统一一票制1元 本线路票价由空调车2元调整为空调车1元 2019年9月20日 本线路延长服务时间 体育中心南 尾班由21 50延长至22 10 清华科技园 尾班由21 45延长至21 55 2020年2月5日起 根据省重大公共卫生事件响应和部署 为遏制疫情蔓延势头 进一步加强新型肺炎防疫工作 本线路临时停运 2月11日 本线路恢复营运 参考资料 编辑 7路 珠海交通维基 2020 04 25 原始内容存档于2020 09 26 2 0 2 1 珠海市交通局 檔案局 珠海市1979 1999年公共交通发展史 第12页 广东人民出版社 1999 陳健雄 珠海年鑒1999 第83页 交通篇 主要公共汽車線路 珠海出版社 1999年10月 ISBN 7806076263 2014年2月5日起梅华路全封闭施工 28条公交线路改线 2014009 页面存档备份 存于互联网档案馆 珠海公交集团 2014 02 05 简体中文 外部链接 编辑珠海公交集团巴士公司 珠海市公共汽车线路信息表 珠海市交通运输局 取自 https zh wikipedia org w index php title 珠海公交7路线 amp oldid 69688108, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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