fbpx
维基百科

珠海公交2路线

珠海公交2路线,是中国广东省珠海市内一条公共汽车路线,往来香洲城轨珠海站[1][2]2路线亦被譽為“珠海公交第一大線”。[3]

珠海公交2路线
Zhuhai Bus Route 2
概覽
營運公司珠海公交巴士有限公司
所屬車廠拱北分公司
使用車輛珠海广通GTQ6105BEVB2
线路信息
起點站香洲
途經湾仔沙、吉大、
竹苑、北岭
終點站城轨珠海站
线路长度香洲→城轨珠海站:12.5公里
城轨珠海站→香洲:16.1公里
运行周期香洲→城轨珠海站:46分钟
城轨珠海站→香洲:52分钟
服務時間香洲 06:15-00:35
城轨珠海站 06:15-01:15
班次頻率4-8分钟
票价¥1.0 (空调巴士)

线路简介 编辑

  • 珠海公交2路线由珠海公交巴士有限公司(原珠海市公共汽车公司)拱北分公司营运,为珠海市最繁忙的巴士线路,亦是珠海市服务时间最长、收班时间最迟、班次间隔最密的巴士线路之一。
  • 该线路走向为香洲-吉大-城轨珠海站,全线拥有24台车,车型为珠海廣通GTQ6111BEVBT20、GTQ6126BEVBT20純電動巴士,香洲至城轨珠海站单程行驶时间为46分钟,城轨珠海站至香洲单程行驶时间为52分钟。[3]

服务时间 编辑

服務時間 每日
香洲总站 06:15-00:35
城轨珠海站 06:15-01:15
班距 大约4-8分钟
总班次 223班

路线停靠 编辑

2路 香洲总站 ←→ 城轨珠海站
上行编號 站名 下行编號
1 香洲总站 18
2 为农市场
3 凤凰北
翠香中 17
4 邮政大厦 16
5 百货公司 15
6 湾仔沙 14
7 公积金中心 13
8 望海楼 12
9 海滨公园 11
10 九洲城 10
11 吉大 9
12 中电大厦 8
13 白莲洞公园 7
14 竹苑 6
15 北岭 5
16 华侨宾馆 4
17 拱北 3
拱北口岸 2
18 城轨珠海站 1

历史 编辑

  • 2路线前身为香洲拱北班车线路,于1978年由“珠海县汽车运输公司”开通,为珠海首批开通的公共汽车线路之一。
  • 1979年,珠海市公共汽车公司成立,该线路同时改成为2路线,往返香洲拱北,由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发,依次途经供销社、湾仔沙、市政府、吉大村、莲花山、江村、官村、拱北等站点,到达终点站关闸,返程同途。线路开办初期车辆为1部越秀牌客车,其后珠海市公共汽车公司自筹经费,购入广州牌GZK643型公共汽车投入该线路运营,全线采用手工售票运作方式,并采用分段计价,全程收费0.3元,每车配备两名售票员负责票务工作。[4]
  • 1984年,位于翠香公路东段“珠海市公共汽车总站”落成并投入使用,2路線改为由“车站”(现香洲总站)始发。
  • 1987年,2路線全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行,全程票价提升为0.5元,此时该线路途经供电局、船厂、邮政大厦、百货公司、湾仔沙、友谊商店、第一招待所、海滨公园、九洲城、吉大、莲花山、啤酒厂、压缩机厂、竹苑、佳能公司、北岭、华侨宾馆、拱北市场,到达终点站“拱北”(原“关闸”站)。[4][5]
  • 1994年,2路線全线更换广州牌GZK6100A型巴士,实行无人售票一票制,票价为全程1元,并启用珠海公汽IC卡收费试验系统(为全国最早的公交IC卡收费系统)。同年服役于该线路的广州牌GZK6142A型大通道铰接公共汽车退役。
  • 1995年,珠海公汽IC卡系统正式投入使用。
  • 1996年,2路線增设“空调车”服务,“空调车”班次由当时该司新购入的广州牌GZK6100AD1型空调公共汽车运行,票价2元每人。“普通车”班次与“空调车”班次呈梅花间竹式交替运行。
  • 1998年,2路線“空调车”班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1-T型巴士(珠海首批自动档公交)执行。
  • 1998年,因应迎宾大道改造,2路線改行桂花北路、桂花中路。
  • 1999年,迎宾大道改造完毕,2路线恢复原线行驶,并将“拱北”总站迁入位于茂盛围的新公交站场。[4]
  • 2002年,珠海公汽首次购入新型城市公交客车,其中珠海首批厦门金龙客车——XMQ6112G2全数24台投入2路线运营(普通车、空调车各占12台)。
  • 2005年,珠海公汽第三次上调票价,2路線普通车票价调整为1.5元/人,空调车票价调整为2.5元/人,同时启动普通卡、学生卡乘车优惠。
  • 2007年12月,该线路全线更换26台厦门金龙XMQ6113GF型巴士(全数为手动排挡,普通车、空调车各占13台)。
  • 2010年,2路線调入少部分厦门金龙XMQ6106G型空调巴士参与运营。
  • 2011年6月28日,珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整,2路線空调车票价调整为2元/人,普通车票价维持不变。
  • 2014年3月,2路線调入部分珠海廣通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士参与运营。
  • 2015年4月15日,2路線设立分支线2A路线,与2路線不同的是,往“香洲”方向经华侨宾馆站后,停靠摩尔广场、石花路西、建业三路口三个站点后接回原线行驶。[6]
  • 2015年12月,2、2A路線派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2及GTQ6105BEVB3純電動巴士。[7]
  • 2017年12月2日,本线经“拱北口岸”后,行驶至拱北地下隧道东侧出口时,由原左转情侣路改为右转进入掉头车道,取消停靠“水湾路南”,接回“拱北”后按原线运行。
  • 2018年4月10日,2A路线派车并入2路线,班次间隔调整为4-8分钟,配车数量增加至24台。

相关内容 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 路线资料:2路【香洲—吉大—城轨珠海站】 互联网档案馆的,存档日期2015-04-02.珠海巴士頻道 (简体中文)
  2. ^ 路线资料:2A路【香洲—竹苑/石花西—城轨珠海站】 互联网档案馆的,存档日期2015-12-08.珠海巴士頻道 (简体中文)
  3. ^ 3.0 3.1 许晖. . 珠江晚报. 2015-12-11 [2015-12-11]. (原始内容存档于2015-12-22). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 珠海市交通局、檔案局. 《珠海市1979—1999年公共交通发展史》第10页. 广东人民出版社. 1999. 
  5. ^ 陳健雄. 《珠海年鑒1999》第212-226页:交通篇——主要公共汽車線路. 珠海出版社. 1999-10. ISBN 7806076263. 
  6. ^ 【第1时间】石花西路新增2A路公交线路运行. [2015-04-14]. (原始内容于2016-03-04). 
  7. ^ . 珠海新闻网. 2015-12-02 [2015-12-11]. (原始内容存档于2015-12-22). 

外部链接 编辑

珠海公交2路线, 是中国广东省珠海市内一条公共汽车路线, 往来香洲及城轨珠海站, 2路线亦被譽為, 珠海公交第一大線, zhuhai, route, 2概覽營運公司珠海公交巴士有限公司所屬車廠拱北分公司使用車輛珠海广通gtq6105bevb2线路信息起點站香洲途經湾仔沙, 吉大, 竹苑, 北岭終點站城轨珠海站线路长度香洲, 城轨珠海站, 5公里, 城轨珠海站, 香洲, 1公里运行周期香洲, 城轨珠海站, 46分钟, 城轨珠海站, 香洲, 52分钟服務時間香洲, 城轨珠海站, 15班次頻率4, 8分钟票价, 空调巴士. 珠海公交2路线 是中国广东省珠海市内一条公共汽车路线 往来香洲及城轨珠海站 1 2 2路线亦被譽為 珠海公交第一大線 3 珠海公交2路线Zhuhai Bus Route 2概覽營運公司珠海公交巴士有限公司所屬車廠拱北分公司使用車輛珠海广通GTQ6105BEVB2线路信息起點站香洲途經湾仔沙 吉大 竹苑 北岭終點站城轨珠海站线路长度香洲 城轨珠海站 12 5公里 城轨珠海站 香洲 16 1公里运行周期香洲 城轨珠海站 46分钟 城轨珠海站 香洲 52分钟服務時間香洲 06 15 00 35 城轨珠海站 06 15 01 15班次頻率4 8分钟票价 1 0 空调巴士 目录 1 线路简介 2 服务时间 3 路线停靠 4 历史 5 相关内容 6 参考资料 7 外部链接线路简介 编辑珠海公交2路线由珠海公交巴士有限公司 原珠海市公共汽车公司 拱北分公司营运 为珠海市最繁忙的巴士线路 亦是珠海市服务时间最长 收班时间最迟 班次间隔最密的巴士线路之一 该线路走向为香洲 吉大 城轨珠海站 全线拥有24台车 车型为珠海廣通GTQ6111BEVBT20 GTQ6126BEVBT20純電動巴士 香洲至城轨珠海站单程行驶时间为46分钟 城轨珠海站至香洲单程行驶时间为52分钟 3 服务时间 编辑服務時間 每日香洲总站 06 15 00 35城轨珠海站 06 15 01 15班距 大约4 8分钟总班次 223班路线停靠 编辑2路 香洲总站 城轨珠海站上行编號 站名 下行编號1 香洲总站 182 为农市场 3 凤凰北 翠香中 174 邮政大厦 165 百货公司 156 湾仔沙 147 公积金中心 138 望海楼 129 海滨公园 1110 九洲城 1011 吉大 912 中电大厦 813 白莲洞公园 714 竹苑 615 北岭 516 华侨宾馆 417 拱北 3 拱北口岸 218 城轨珠海站 1历史 编辑2路线前身为香洲至拱北班车线路 于1978年由 珠海县汽车运输公司 开通 为珠海首批开通的公共汽车线路之一 1979年 珠海市公共汽车公司成立 该线路同时改成为2路线 往返香洲至拱北 由位于香洲香埠路与朝阳路交界的香洲榕树头总站始发 依次途经供销社 湾仔沙 市政府 吉大村 莲花山 江村 官村 拱北等站点 到达终点站关闸 返程同途 线路开办初期车辆为1部越秀牌客车 其后珠海市公共汽车公司自筹经费 购入广州牌GZK643型公共汽车投入该线路运营 全线采用手工售票运作方式 并采用分段计价 全程收费0 3元 每车配备两名售票员负责票务工作 4 1984年 位于翠香公路东段 珠海市公共汽车总站 落成并投入使用 2路線改为由 车站 现香洲总站 始发 1987年 2路線全线改用广州牌GZK644型双门公共汽车运行 全程票价提升为0 5元 此时该线路途经供电局 船厂 邮政大厦 百货公司 湾仔沙 友谊商店 第一招待所 海滨公园 九洲城 吉大 莲花山 啤酒厂 压缩机厂 竹苑 佳能公司 北岭 华侨宾馆 拱北市场 到达终点站 拱北 原 关闸 站 4 5 1994年 2路線全线更换广州牌GZK6100A型巴士 实行无人售票一票制 票价为全程1元 并启用珠海公汽IC卡收费试验系统 为全国最早的公交IC卡收费系统 同年服役于该线路的广州牌GZK6142A型大通道铰接公共汽车退役 1995年 珠海公汽IC卡系统正式投入使用 1996年 2路線增设 空调车 服务 空调车 班次由当时该司新购入的广州牌GZK6100AD1型空调公共汽车运行 票价2元每人 普通车 班次与 空调车 班次呈梅花间竹式交替运行 1998年 2路線 空调车 班次改由当时新购入的广州牌GZK6100AD1 T型巴士 珠海首批自动档公交 执行 1998年 因应迎宾大道改造 2路線改行桂花北路 桂花中路 1999年 迎宾大道改造完毕 2路线恢复原线行驶 并将 拱北 总站迁入位于茂盛围的新公交站场 4 2002年 珠海公汽首次购入新型城市公交客车 其中珠海首批厦门金龙客车 XMQ6112G2全数24台投入2路线运营 普通车 空调车各占12台 2005年 珠海公汽第三次上调票价 2路線普通车票价调整为1 5元 人 空调车票价调整为2 5元 人 同时启动普通卡 学生卡乘车优惠 2007年12月 该线路全线更换26台厦门金龙XMQ6113GF型巴士 全数为手动排挡 普通车 空调车各占13台 2010年 2路線调入少部分厦门金龙XMQ6106G型空调巴士参与运营 2011年6月28日 珠海公交对旗下所有巴士线路票价进行调整 2路線空调车票价调整为2元 人 普通车票价维持不变 2014年3月 2路線调入部分珠海廣通GTQ6117N4GJ5型LNG空调巴士参与运营 2015年4月15日 2路線设立分支线2A路线 与2路線不同的是 往 香洲 方向经华侨宾馆站后 停靠摩尔广场 石花路西 建业三路口三个站点后接回原线行驶 6 2015年12月 2 2A路線派車全部更換為珠海廣通GTQ6105BEVB2及GTQ6105BEVB3純電動巴士 7 2017年12月2日 本线经 拱北口岸 后 行驶至拱北地下隧道东侧出口时 由原左转情侣路改为右转进入掉头车道 取消停靠 水湾路南 接回 拱北 后按原线运行 2018年4月10日 2A路线派车并入2路线 班次间隔调整为4 8分钟 配车数量增加至24台 相关内容 编辑参考资料 编辑 路线资料 2路 香洲 吉大 城轨珠海站 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 04 02 珠海巴士頻道 简体中文 路线资料 2A路 香洲 竹苑 石花西 城轨珠海站 互联网档案馆的存檔 存档日期2015 12 08 珠海巴士頻道 简体中文 3 0 3 1 许晖 36年穿行香洲拱北 见证城市沧桑巨变 2路汽车 驶过 东部黄金走廊 珠江晚报 2015 12 11 2015 12 11 原始内容存档于2015 12 22 4 0 4 1 4 2 珠海市交通局 檔案局 珠海市1979 1999年公共交通发展史 第10页 广东人民出版社 1999 陳健雄 珠海年鑒1999 第212 226页 交通篇 主要公共汽車線路 珠海出版社 1999 10 ISBN 7806076263 第1时间 石花西路新增2A路公交线路运行 2015 04 14 原始内容存档于2016 03 04 你知道吗 珠海公交第一线 全线更换电动车啦 珠海新闻网 2015 12 02 2015 12 11 原始内容存档于2015 12 22 外部链接 编辑珠海公交集团巴士公司 珠海市公共汽车线路信息表 取自 https zh wikipedia org w index php title 珠海公交2路线 amp oldid 70590710, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。