燕塘機場位於中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近[1]，建於1911年（清宣統三年），是廣州的第一個機場[2]。機場跑道由一片平坦草地組成，无航空保障设施[1]。
燕塘機場 |
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| 概览 |
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| 地理位置 | 中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近
現中国人民解放军军事体育进修学院操場（遺址） |
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| 啟用日期 | 1911年（清宣統三年） |
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| 關閉日期 | 1912年（民國元年） |
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燕塘機場於1912年8月25日馮如墜機死亡後被荒廢，機場遺址後來被建爲中国人民解放军军事体育进修学院（旧称广州解放军体育学院）的一個操場[3]。
歷史 1911年，比利時飛行家查理斯·范登堡（Charles Van Den Born，粤音譯云甸邦）受安利洋行之邀請，到廣州進行飛行表演。4月5日，范登堡在燕塘村找到一片开阔的草地，他將這片草地作為機場，並对这片草地进行了修整[4]。
1911年4月8日（農曆三月十日[1]），范登堡駕駛一架「Farman IV双翼机」從這裡起飛。這架飛機成為廣州天空上的第一架飛機，這片草地亦成為了廣州歷史上的第一個機場，史稱燕塘機場[4]。
1912年8月25日，中国第一位飞机设计师冯如在燕塘機場進行飛行表演，向民眾宣傳革命與航空[5]。當飛機繞瘦狗岭上空飛行一圈[2]繼續爬升時，飛機因操縱系統失靈[5]，突然之間在天空中停頓了一下，之後發動機停止運行，飛機失去動力並急劇往下墜落。馮如嚴重受傷。儘管人們立即將他送往醫院進行搶救[6]，但亦回天乏術，冯如不幸遇難。從此以後，燕塘機場便被荒廢，結束了機場的歷史[3]。
儘管機場的歷史短暫，但由於該次飛行實現了中國人長久以來未能實現的飛行夢想，从而使冯如和燕塘機場成为中国飞行史上重要的一环[2]。但由於時間久遠，已經很少有人知道这个機場曾經的存在[6]。
参考文献 - ^ 1.0 1.1 1.2 天河区交通运输小史. 方忠英. 《羊城今古》（内刊）1995年第3期. 1995年 [2010年10月30日]. （原始内容存档于2012年11月29日） （中文（简体））.
- ^ 2.0 2.1 2.2 . 大洋网. 广州日报. 2004年6月15日 [2010年10月29日]. （原始内容存档于2016年3月4日） （中文（简体））.
- ^ 3.0 3.1 广州机场百年风云录. 新浪网. 信息时报. 2004年6月24日 [2010年10月30日]. （原始内容于2021年2月5日） （中文（简体））.
- ^ 4.0 4.1 Farman IV 双翼机和中国. 空军之翼. [2010年10月29日]. （原始内容于2019年7月11日） （中文（简体））.
- ^ 5.0 5.1 宋兆泓，石建广. 第9章. 空难杂谈. 清华大学出版社. 2005-03: 第89頁. ISBN 7-302-10206-6 （中文（简体））.
1912年8月25日，为了向民众宣传革命与航空，冯如在广州燕塘亲自驾驶自制的飞机进行飞行表演（这也是在中国领土上进行的第一次飞行）时，因操纵系统失灵，飞机自百米高空直坠地面，冯如身受重伤，经抢救无效，不幸牺牲，年仅29岁。
- ^ 6.0 6.1 天空没有翅膀的痕迹 燕塘机场:蓝天梦圆冯如折翅. 南方都市报. 南方网. 2004-06-01 [2011-02-08]. （原始内容于2009-11-01） （中文（简体））.
参见 燕塘机场, 燕塘機場位於中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近, 建於1911年, 清宣統三年, 是廣州的第一個機場, 機場跑道由一片平坦草地組成, 无航空保障设施, 燕塘機場iata, 无icao, 无概览地理位置中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近現中国人民解放军军事体育进修学院操場, 遺址, 啟用日期1911年, 清宣統三年, 關閉日期1912年, 民國元年, 燕塘機場於1912年8月25日馮如墜機死亡後被荒廢, 機場遺址後來被建爲中国人民解放军军事体育进修学院, 旧称广州解放军体育学院, 的一個操場, 歷史, 编辑1. 燕塘機場位於中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近 1 建於1911年 清宣統三年 是廣州的第一個機場 2 機場跑道由一片平坦草地組成 无航空保障设施 1 燕塘機場IATA 无ICAO 无概览地理位置中國廣東省廣州市天河區燕塘村附近現中国人民解放军军事体育进修学院操場 遺址 啟用日期1911年 清宣統三年 關閉日期1912年 民國元年 燕塘機場於1912年8月25日馮如墜機死亡後被荒廢 機場遺址後來被建爲中国人民解放军军事体育进修学院 旧称广州解放军体育学院 的一個操場 3 歷史 编辑1911年 比利時飛行家查理斯 范登堡 Charles Van Den Born 粤音譯云甸邦 受安利洋行之邀請 到廣州進行飛行表演 4月5日 范登堡在燕塘村找到一片开阔的草地 他將這片草地作為機場 並对这片草地进行了修整 4 1911年4月8日 農曆三月十日 1 范登堡駕駛一架 Farman IV双翼机 從這裡起飛 這架飛機成為廣州天空上的第一架飛機 這片草地亦成為了廣州歷史上的第一個機場 史稱燕塘機場 4 馮如像 1912年8月25日 中国第一位飞机设计师冯如在燕塘機場進行飛行表演 向民眾宣傳革命與航空 5 當飛機繞瘦狗岭上空飛行一圈 2 繼續爬升時 飛機因操縱系統失靈 5 突然之間在天空中停頓了一下 之後發動機停止運行 飛機失去動力並急劇往下墜落 馮如嚴重受傷 儘管人們立即將他送往醫院進行搶救 6 但亦回天乏術 冯如不幸遇難 從此以後 燕塘機場便被荒廢 結束了機場的歷史 3 儘管機場的歷史短暫 但由於該次飛行實現了中國人長久以來未能實現的飛行夢想 从而使冯如和燕塘機場成为中国飞行史上重要的一环 2 但由於時間久遠 已經很少有人知道这个機場曾經的存在 6 参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 天河区交通运输小史 方忠英 羊城今古 内刊 1995年第3期 1995年 2010年10月30日 原始内容存档于2012年11月29日 中文 简体 2 0 2 1 2 2 广州八个老机场故事多 大洋网 广州日报 2004年6月15日 2010年10月29日 原始内容存档于2016年3月4日 中文 简体 3 0 3 1 广州机场百年风云录 新浪网 信息时报 2004年6月24日 2010年10月30日 原始内容存档于2021年2月5日 中文 简体 4 0 4 1 Farman IV 双翼机和中国 空军之翼 2010年10月29日 原始内容存档于2019年7月11日 中文 简体 5 0 5 1 宋兆泓 石建广 第9章 空难杂谈 清华大学出版社 2005 03 第89頁 ISBN 7 302 10206 6 中文 简体 1912年8月25日 为了向民众宣传革命与航空 冯如在广州燕塘亲自驾驶自制的飞机进行飞行表演 这也是在中国领土上进行的第一次飞行 时 因操纵系统失灵 飞机自百米高空直坠地面 冯如身受重伤 经抢救无效 不幸牺牲 年仅29岁 使用 accessdate 需要含有 url 帮助 6 0 6 1 天空没有翅膀的痕迹 燕塘机场 蓝天梦圆冯如折翅 南方都市报 南方网 2004 06 01 2011 02 08 原始内容存档于2009 11 01 中文 简体 参见 编辑 中华民国主题 广州主题 航空主题 中国建筑主题 粤军第一师诸先烈纪念碑 大沙头机场 广东省机场列表 1911年 现代 取自 https zh wikipedia org w index php title 燕塘机场 amp oldid 73210123, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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