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火神发动机

五月 19, 2023

火神发动机（Vulcain）是一種主要用於欧空局阿丽亚娜五号火箭作為其一級推進的低溫火箭發動機（英语：Cryogenic rocket engine）系列，由法國的航太設備製造商斯奈克瑪（Snecma，本身是賽峰集團的子公司）開發製造。

博物馆中的火神发动机
火神2号发动机
火神2号发动机试车，2004年5月

历史

火神发动机的研发始于1988年，在欧空局的协助下随阿丽亚娜五号火箭同时研究。[1]1996年，发动机随阿丽亚娜501号飞行首飞，首飞失败，但不是发动机造成的。第一次成功飞行是1997年的502号飞行。2002年，升级版的火神2号发动机推力增大了20%。[2]新版发动机随517号飞行升空，由于发动机故障导致飞行失败。[3]事后调查认为事故诱因是火箭超载。[4]随后，发动机喷管经过重新设计，增加了结构并加强的管壁的热防护。增加了液氢冷却剂的流量，并对冷却管受热面增加了热防护。部分改造后的火神2号发动机在521号飞行中成功升空。

未来发展

对发动机改造的提案很多，[5]但目前没有计划升级发动机。[6][7]

2007年6月17日，沃尔沃航空公司宣布2008年春季将实施一次采用了新“夹层”技术制造的火神2发动机喷管的热试车。[8]

概览

发动机性能
  火神[9] 火神2号 [10]
真空推力 1120 kN 1340 kN
海平面推力 800 kN 900 kN
室压 114 bar 117 bar
膨胀比 45:1 60:1
标称比冲 433 s 431 s

火神发动机是采用燃气发生器循环的氢氧发动机，管壁采用再生冷却技术。火神2号在喷管较低部位（涡轮废气注入的部位）引入膜冷却技术。[4]发动机驱动阿丽亚娜五号第一级，主低温级(EPC)提供离地推力的8%。 [11]（其余推力有两台固体助推器提供）发动机工作时间为600 s。[9] 高度3 m，直径1.76 m，重量1686 kg，最新版本推力137 吨。[12]液氧涡轮泵转速13600 rpm，功率3 MW，质量流速235 kg/s；液氢涡轮泵转速34000 rpm，功率12 质量流速41.2 kg/s。

承包商

火神发动机的主要承包商是法国的斯奈克玛公司，也负责液氢涡轮泵。液氧涡轮泵由意大利Avio公司，驱动涡轮泵的燃气泵和喷管由瑞典的沃尔沃公司负责。[11]


可比发动机

参考

  1. ^ Vulcain - Summary. SPACEandTECH. [2006-12-16]. （原始内容存档于2012-03-29）. 
  2. ^ ESA Portal - Benefits for Europe - Vulcain 2 engine now in full production. European Space Agency. 2005-04-05 [2006-12-16]. （原始内容存档于2012-03-29）. 
  3. ^ . Space Launch Report. 2005-11-29 [2006-12-15]. （原始内容存档于2008-03-02）. 
  4. ^ 4.0 4.1 L. Winterfeldt, B. Laumert, and R. Tano, Volvo Aero Corporation, Trollhättan, Sweden; P. James and F. Geneau, Snecma, Vernon, France; R. Blasi and G. Hagemann, EADS Space Transportation, Ottobrunn, Germany. (PDF). American Institute of Aeronautics and Astronautics. 2005-07-10 [2007-06-26]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30）. 
  5. ^ David Iranzo-Greus. Ariane 5 – A European Launcher for Space Exploration (PowerPoint presentation). EADS SPACE Transporation. 2005-03-23 [2007-06-27]. （原始内容于2007-09-27）. 
  6. ^ . EADS. 2004-05-10 [2007-06-26]. （原始内容存档于2007-03-04）. 
  7. ^ Three billion Euros contract for 30 Ariane 5 launchers — EADS Astrium. EADS Astrium. 2004-05-10 [2007-06-26]. [永久失效連結]
  8. ^ Volvo Aero’s sandwich space technology passes important milestone. Volvo Aero. [永久失效連結]
  9. ^ 9.0 9.1 . Volvo Aero. [2007-05-12]. （原始内容存档于2007-09-30）. 
  10. ^ . Volvo Aero. [2007-05-12]. （原始内容存档于2007-09-30）. 
  11. ^ 11.0 11.1 ESA - Launch Vehicles - Vulcain Engine. European Space Agency. 2005-11-29 [2006-12-16]. （原始内容存档于2012-03-29）. 
  12. ^ ESA - Launch Vehicles - Ariane 5 ECA. European Space Agency. [2006-12-16]. （原始内容存档于2012-03-29）. 

外部链接

维基共享资源中相关的多媒体资源：Vulcain
  • Arianespace - 阿丽亚娜5：低温主级和固体助推器 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  • 阿丽亚娜5 ECA和斯奈克玛 （页面存档备份，存于互联网档案馆）


五月 19, 2023
火神发动机, vulcain, 是一種主要用於欧空局阿丽亚娜五号火箭作為其一級推進的低溫火箭發動機, 英语, cryogenic, rocket, engine, 系列, 由法國的航太設備製造商斯奈克瑪, snecma, 本身是賽峰集團的子公司, 開發製造, 博物馆中的, 火神2号发动机, 火神2号发动机试车, 2004年5月, 目录, 历史, 未来发展, 概览, 承包商, 可比发动机, 参考, 外部链接历史, 编辑的研发始于1988年, 在欧空局的协助下随阿丽亚娜五号火箭同时研究, 1996年, 发动机随阿丽亚娜. 火神发动机 Vulcain 是一種主要用於欧空局阿丽亚娜五号火箭作為其一級推進的低溫火箭發動機 英语 Cryogenic rocket engine 系列 由法國的航太設備製造商斯奈克瑪 Snecma 本身是賽峰集團的子公司 開發製造 博物馆中的火神发动机 火神2号发动机 火神2号发动机试车 2004年5月 目录 1 历史 1 1 未来发展 2 概览 3 承包商 3 1 可比发动机 4 参考 5 外部链接历史 编辑火神发动机的研发始于1988年 在欧空局的协助下随阿丽亚娜五号火箭同时研究 1 1996年 发动机随阿丽亚娜501号飞行首飞 首飞失败 但不是发动机造成的 第一次成功飞行是1997年的502号飞行 2002年 升级版的火神2号发动机推力增大了20 2 新版发动机随517号飞行升空 由于发动机故障导致飞行失败 3 事后调查认为事故诱因是火箭超载 4 随后 发动机喷管经过重新设计 增加了结构并加强的管壁的热防护 增加了液氢冷却剂的流量 并对冷却管受热面增加了热防护 部分改造后的火神2号发动机在521号飞行中成功升空 未来发展 编辑 对发动机改造的提案很多 5 但目前没有计划升级发动机 6 7 2007年6月17日 沃尔沃航空公司宣布2008年春季将实施一次采用了新 夹层 技术制造的火神2发动机喷管的热试车 8 概览 编辑发动机性能 火神 9 火神2号 10 真空推力 1120 kN 1340 kN海平面推力 800 kN 900 kN室压 114 bar 117 bar膨胀比 45 1 60 1标称比冲 433 s 431 s火神发动机是采用燃气发生器循环的氢氧发动机 管壁采用再生冷却技术 火神2号在喷管较低部位 涡轮废气注入的部位 引入膜冷却技术 4 发动机驱动阿丽亚娜五号第一级 主低温级 EPC 提供离地推力的8 11 其余推力有两台固体助推器提供 发动机工作时间为600 s 9 高度3 m 直径1 76 m 重量1686 kg 最新版本推力137 吨 12 液氧涡轮泵转速13600 rpm 功率3 MW 质量流速235 kg s 液氢涡轮泵转速34000 rpm 功率12 质量流速41 2 kg s 承包商 编辑火神发动机的主要承包商是法国的斯奈克玛公司 也负责液氢涡轮泵 液氧涡轮泵由意大利Avio公司 驱动涡轮泵的燃气泵和喷管由瑞典的沃尔沃公司负责 11 可比发动机 编辑 RS 68参考 编辑 Vulcain Summary SPACEandTECH 2006 12 16 原始内容存档于2012 03 29 ESA Portal Benefits for Europe Vulcain 2 engine now in full production European Space Agency 2005 04 05 2006 12 16 原始内容存档于2012 03 29 Ariane 5 Data Sheet Space Launch Report 2005 11 29 2006 12 15 原始内容存档于2008 03 02 4 0 4 1 L Winterfeldt B Laumert and R Tano Volvo Aero Corporation Trollhattan Sweden P James and F Geneau Snecma Vernon France R Blasi and G Hagemann EADS Space Transportation Ottobrunn Germany Redesign of the Vulcain 2 Extension PDF American Institute of Aeronautics and Astronautics 2005 07 10 2007 06 26 原始内容 PDF 存档于2007 09 30 David Iranzo Greus Ariane 5 A European Launcher for Space Exploration PowerPoint presentation EADS SPACE Transporation 2005 03 23 2007 06 27 原始内容存档于2007 09 27 EADS N V EADS welcomes contract signature for 30 Ariane 5 launchers at ILA 2004 in Berlin EADS 2004 05 10 2007 06 26 原始内容存档于2007 03 04 Three billion Euros contract for 30 Ariane 5 launchers EADS Astrium EADS Astrium 2004 05 10 2007 06 26 永久失效連結 Volvo Aero s sandwich space technology passes important milestone Volvo Aero 永久失效連結 9 0 9 1 Volvo Aero Vulcain characteristics Volvo Aero 2007 05 12 原始内容存档于2007 09 30 Volvo Aero Vulcain 2 characteristics Volvo Aero 2007 05 12 原始内容存档于2007 09 30 11 0 11 1 ESA Launch Vehicles Vulcain Engine European Space Agency 2005 11 29 2006 12 16 原始内容存档于2012 03 29 ESA Launch Vehicles Ariane 5 ECA European Space Agency 2006 12 16 原始内容存档于2012 03 29 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 VulcainArianespace 阿丽亚娜5 低温主级和固体助推器 页面存档备份 存于互联网档案馆 阿丽亚娜5 ECA和斯奈克玛 页面存档备份 存于互联网档案馆 火神2的液氢涡轮泵 LOX Turbine Vulcain and Vulcain 2 engines 研发用于火神2涡轮泵的涡轮 火神2液氧涡轮叶片 火神2号的喷管 取自 https zh wikipedia org w index php title 火神发动机 amp oldid 76257131, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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