連接道路历史 「湖東三山IC建設促進期成同盟会」設置的看板（国道307号路旁）
- 1964年4月12日 - 名神高速道路關原IC至栗東IC開通，此休息站也同時啟用。
- 2013年10月21日 - 伴隨湖東三山IC的啟用，本停车区從秦莊停车区更名為湖東三山停车区，下午4時正式啟用[2]。
- 2013年12月27日 : 「湖東三山IC建設促進期成同盟会」解散[3]。
智能IC的建設和併合
滋賀縣政府於2009年3月13日向NEXCO中日本提出於本休息站建設智能IC，同年6月30日獲国土交通大臣金子一義批准，建設費約18億8000万日圓，當中5億日圓由縣政府負擔，預計2030年使用車輛數達1,800架次，服務對象為搭載有ETC的車輛，屬於24小時開放、上下線共用的休息站。此休息站搭配的智能IC也是名神高速道路的第一個。
申請時雖然是以「秦莊智能IC」的名義提出，但因地區組織的請求而改為目前名稱[3][4]。
在2009年8月30日舉行的第45屆日本眾議院議員總選舉中，民主党在滋賀縣的所有小選區制中取勝，滋賀2區民主黨代表田島一成擊敗主張建設智能IC的自民黨代表藤井勇治[5]。田島雖然在競選時主張繼續建設工作，但民主黨本部在選舉後遵從選舉政綱，推動高速公路免費化，建設該智能IC的必要性開始被檢討[6]。不過最後民主黨政府並未中止建設計畫，智能IC如期竣工[7]。
在智能IC竣工後，愛莊町政府建設了「湖東三山館」，向該智能IC的使用者推廣觀光資訊，推動地域活性化，並在開設兩個月內獲四萬九千名訪客到訪。[8]
休息區設施 - 上行線（福井、名古屋、飯田、靜岡、東京方向）
- 停車場
- 廁所
- 男士 大型 3（和式2、西式1） 小型10
- 女士 13（和式11、西式2）
- 輪椅人士專用 1
- 巴士站
- 下行線（京都、奈良、大阪、神戶、姬路方向）
- 停車場
- 廁所
- 男士 大型 3（和式2、西式1） 小型10
- 女士 13（和式11、西式2）
- 輪椅人士專用 1
- 巴士站
鄰近設施相關項目參考 - ^ 名神高速道路湖東三山スマートICにおける ランプ橋工事の紹介 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 滋賀県
- ^ 10月21日（月）から名神高速道路 湖東三山スマートICがご利用いただけます （页面存档备份，存于互联网档案馆） - NEXCO中日本（2013年8月27日付）
- ^ 3.0 3.1 苦節38年 悲願達成 湖東三山SIC 10月21日開通 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 滋賀報知新聞（2013年9月4日付、同年10月22日閲覧）
- ^ 名神に二つのスマートIC 愛荘と東近江 国交相が認可 - 京都新聞（7月1日付朝刊）
- ^ 湖東三山スマートインター早期着工 ＝金子一義国土交通大臣に要請 藤井衆院議員と地元建設促進期成同盟会＝ （页面存档备份，存于互联网档案馆）（滋賀報知新聞2011年4月5日付、2013年10月22日閲覧）
- ^ 彦愛犬の首長が民主・田島議員にIC設置で陳情. しが彦根新聞. 2011-09-08 [2013-10-22]. （原始内容于2013-10-23）.
- ^ 湖東三山スマートIC着工へ 政権交代も事業継続. しが彦根新聞. 2011-12-22 [2013-10-22]. （原始内容于2013-10-23）.
- ^ 餅つき、楽しいな！ 「湖東三山館あいしょう」で感謝祭 滋賀 （页面存档备份，存于互联网档案馆） 產經新聞
外部連結 - 中日本高速道路(名神高速) （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- 愛荘町ホームページ（公式サイト）
- （仮称）湖東三山スマートインターチェンジ いよいよ着手します!!PDF（『広報あいしょう』 2009年5月号、p.2-3）
湖東三山停車區, 湖東三山停车区, 平假名, ことうさんざんパーキングエリア, 前稱秦莊停车区, 是位於滋賀縣愛知郡愛莊町的名神高速道路之休息區, 由中日本高速公路管理, 此休息區加建在2009年尾開始動工智能ic, 並於2013年尾完成, 併入本停车区, 同時更名為湖東三山停车区, 湖東三山停车区所在地滋賀縣愛知郡愛莊町松尾寺地理坐标35, 1637389, 2750889, 1637389, 2750889邮政编码, 1202途经道路名神高速道路記號湖東三山历史启用日期1964年4月12日邻近设施前一设施道路后. 湖東三山停车区 平假名 ことうさんざんパーキングエリア 前稱秦莊停车区 是位於滋賀縣愛知郡愛莊町的名神高速道路之休息區 由中日本高速公路管理 此休息區加建在2009年尾開始動工智能IC 並於2013年尾完成 併入本停车区 同時更名為湖東三山停车区 1 湖東三山停车区所在地滋賀縣愛知郡愛莊町松尾寺地理坐标35 9 49 46 N 136 16 30 32 E 35 1637389 N 136 2750889 E 35 1637389 136 2750889邮政编码 529 1202途经道路名神高速道路記號湖東三山历史启用日期1964年4月12日邻近设施前一设施道路后一设施多賀SA6 4km名神高速道路八日市IC10 3km里程位置 上行線 424 4km 下行線 424 0公里 起點 東京IC 目录 1 連接道路 2 历史 2 1 智能IC的建設和併合 3 休息區設施 4 鄰近設施 5 相關項目 6 參考 7 外部連結連接道路 编辑名神高速道路历史 编辑 湖東三山IC建設促進期成同盟会 設置的看板 国道307号路旁 1964年4月12日 名神高速道路關原IC至栗東IC開通 此休息站也同時啟用 2013年10月21日 伴隨湖東三山IC的啟用 本停车区從秦莊停车区更名為湖東三山停车区 下午4時正式啟用 2 2013年12月27日 湖東三山IC建設促進期成同盟会 解散 3 智能IC的建設和併合 编辑 智能IC出口 上行線 智能IC入口 国道307号交差点 滋賀縣政府於2009年3月13日向NEXCO中日本提出於本休息站建設智能IC 同年6月30日獲国土交通大臣金子一義批准 建設費約18億8000万日圓 當中5億日圓由縣政府負擔 預計2030年使用車輛數達1 800架次 服務對象為搭載有ETC的車輛 屬於24小時開放 上下線共用的休息站 此休息站搭配的智能IC也是名神高速道路的第一個 申請時雖然是以 秦莊智能IC 的名義提出 但因地區組織的請求而改為目前名稱 3 4 在2009年8月30日舉行的第45屆日本眾議院議員總選舉中 民主党在滋賀縣的所有小選區制中取勝 滋賀2區民主黨代表田島一成 日语 田島一成 擊敗主張建設智能IC的自民黨代表藤井勇治 日语 藤井勇治 5 田島雖然在競選時主張繼續建設工作 但民主黨本部在選舉後遵從選舉政綱 推動高速公路免費化 建設該智能IC的必要性開始被檢討 6 不過最後民主黨政府並未中止建設計畫 智能IC如期竣工 7 在智能IC竣工後 愛莊町政府建設了 湖東三山館 向該智能IC的使用者推廣觀光資訊 推動地域活性化 並在開設兩個月內獲四萬九千名訪客到訪 8 休息區設施 编辑上行線 福井 名古屋 飯田 靜岡 東京方向 停車場 小型車 34台 大型車 30台 廁所 男士 大型 3 和式2 西式1 小型10 女士 13 和式11 西式2 與男童使用 1 輪椅人士專用 1 巴士站 下行線 京都 奈良 大阪 神戶 姬路方向 停車場 小型車 45台 大型車 29台 廁所 男士 大型 3 和式2 西式1 小型10 女士 13 和式11 西式2 與男童使用 1 輪椅人士專用 1 巴士站鄰近設施 编辑名神高速道路 28 彥根IC 多賀SA 湖東三山停车区 SIC 29 八日市IC相關項目 编辑日本服務區與休息區一覽參考 编辑 名神高速道路湖東三山スマートICにおける ランプ橋工事の紹介 页面存档备份 存于互联网档案馆 滋賀県 10月21日 月 から名神高速道路 湖東三山スマートICがご利用いただけます 页面存档备份 存于互联网档案馆 NEXCO中日本 2013年8月27日付 3 0 3 1 苦節38年 悲願達成 湖東三山SIC 10月21日開通 页面存档备份 存于互联网档案馆 滋賀報知新聞 2013年9月4日付 同年10月22日閲覧 名神に二つのスマートIC 愛荘と東近江 国交相が認可 京都新聞 7月1日付朝刊 湖東三山スマートインター早期着工 金子一義国土交通大臣に要請 藤井衆院議員と地元建設促進期成同盟会 页面存档备份 存于互联网档案馆 滋賀報知新聞2011年4月5日付 2013年10月22日閲覧 彦愛犬の首長が民主 田島議員にIC設置で陳情 しが彦根新聞 2011 09 08 2013 10 22 原始内容存档于2013 10 23 湖東三山スマートIC着工へ 政権交代も事業継続 しが彦根新聞 2011 12 22 2013 10 22 原始内容存档于2013 10 23 餅つき 楽しいな 湖東三山館あいしょう で感謝祭 滋賀 页面存档备份 存于互联网档案馆 產經新聞外部連結 编辑中日本高速道路 名神高速 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 愛荘町ホームページ 公式サイト 湖東三山スマートインターチェンジ 仮称 湖東三山スマートインターチェンジ いよいよ着手します PDF 広報あいしょう 2009年5月号 p 2 3 取自 https zh wikipedia org w index php title 湖東三山停車區 amp oldid 72071244, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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