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淚橋停留場

淚橋停留場(日语:涙橋停留場なみだばしていりゅうじょう Namidabashi teiryūjō */?),又稱淚橋電車站(日语:涙橋電停),是位於鹿兒島縣鹿兒島市郡元三丁目,鹿兒島市交通局(鹿兒島市電)谷山線電車站。車站編號為I18

淚橋
月台(2010年7月)
日语名称
涙橋 – なみだばし – Namidabashi
车站概览
位置 日本鹿兒島縣鹿兒島市郡元三丁目
地理坐标31°33′50″N 130°32′47″E / 31.56389°N 130.54639°E / 31.56389; 130.54639
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
历史
启用日期1917年(大正6年)11月3日
上下車人次
統計年度
平均每日856人次
2015
邻近车站
上一站 鹿兒島市交通局 下一站
郡元(南側)
I17
0.4km
谷山線
I18
距離武之橋2.4km
距離鹿兒島站前5.4km
南鹿兒島站前
I19
0.5km
位置

歷史

  • 1917年11月3日[1] - 鹿兒島電氣軌道開設郡元站
  • 1928年
    • 7月1日 - 鹿兒島市電氣局接管路線。
    • 12月28日 - 由輕便鐵道變為軌道。
  • 1933年1月 - 改組成為鹿兒島市交通課車站。
  • 1956年5月10日 - 改組成為鹿兒島市交通局車站。
  • 1959年10月1日[2] - 電車站改名為新川停留場
  • 1967年(昭和42年)1月1日[2] - 電車站改名為淚橋停留場
  • 1990年 - 此電車站至郡元之間的架空電纜柱計劃改為設於中央。
  • 1992年 - 架空電纜柱計劃設於中央。

電車站構造

此電車站設有2面2線的相對式低地台月台。兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統。兩月台可讓輪椅人士上落,但是電動輪椅人士各由於月台寬度問題使不能使用此電車站。

運行系統

此電車站是谷山線電車站之一。1系統會駛入此站。

使用狀況

1日上下車人次變化 [3]
年度 1日平均人次
2011年 844
2012年 808
2013年 808
2014年 804
2015年 856

相鄰電車站

鹿兒島市交通局
鹿兒島市電1系統
郡元(I16)-郡元(南側)(I17)-淚橋(I18)南鹿兒島站前(I19)

注腳

  1. ^ 鉄道省編集『鉄道停車場一覧』昭和2年版(國立國會圖書館近代數碼圖書館)
  2. ^ 2.0 2.1 今尾惠介監修《日本鐵道旅行地圖帳》12號 九州沖繩,新潮社,2009年,p.51
  3. ^ 国土数値情報(駅別乗降客数データ) (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 國土交通省,2018年12月10日參閲

相關條目

外部連結

淚橋停留場, 日语, 涙橋停留場, なみだばしていりゅうじょう, namidabashi, teiryūjō, 又稱淚橋電車站, 日语, 涙橋電停, 是位於鹿兒島縣鹿兒島市郡元三丁目, 鹿兒島市交通局, 鹿兒島市電, 谷山線的電車站, 車站編號為i18, 淚橋月台, 2010年7月, 日语名称涙橋, なみだばし, namidabashi车站概览位置, 日本鹿兒島縣鹿兒島市郡元三丁目地理坐标31, 56389, 54639, 56389, 54639车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1917年, 大正6. 淚橋停留場 日语 涙橋停留場 なみだばしていりゅうじょう Namidabashi teiryujō 又稱淚橋電車站 日语 涙橋電停 是位於鹿兒島縣鹿兒島市郡元三丁目 鹿兒島市交通局 鹿兒島市電 谷山線的電車站 車站編號為I18 淚橋月台 2010年7月 日语名称涙橋 なみだばし Namidabashi车站概览位置 日本鹿兒島縣鹿兒島市郡元三丁目地理坐标31 33 50 N 130 32 47 E 31 56389 N 130 54639 E 31 56389 130 54639车站构造站体类型地面車站站台2面2線历史启用日期1917年 大正6年 11月3日上下車人次統計年度平均每日856人次 2015邻近车站上一站 鹿兒島市交通局 下一站郡元 南側 I170 4km往武之橋 谷山線 I18距離武之橋2 4km距離鹿兒島站前5 4km 南鹿兒島站前 I190 5km往谷山位置 目录 1 歷史 2 電車站構造 2 1 運行系統 3 使用狀況 4 相鄰電車站 5 注腳 6 相關條目 7 外部連結歷史 编辑1917年11月3日 1 鹿兒島電氣軌道開設郡元站 1928年 7月1日 鹿兒島市電氣局接管路線 12月28日 由輕便鐵道變為軌道 1933年1月 改組成為鹿兒島市交通課車站 1956年5月10日 改組成為鹿兒島市交通局車站 1959年10月1日 2 電車站改名為新川停留場 1967年 昭和42年 1月1日 2 電車站改名為淚橋停留場 1990年 此電車站至郡元之間的架空電纜柱計劃改為設於中央 1992年 架空電纜柱計劃設於中央 電車站構造 编辑此電車站設有2面2線的相對式低地台月台 兩月台上設有電車接近顯示器和廣播系統 兩月台可讓輪椅人士上落 但是電動輪椅人士各由於月台寬度問題使不能使用此電車站 運行系統 编辑 此電車站是谷山線電車站之一 1系統會駛入此站 使用狀況 编辑1日上下車人次變化 3 年度 1日平均人次2011年 8442012年 8082013年 8082014年 8042015年 856相鄰電車站 编辑鹿兒島市交通局 鹿兒島市電 1系統郡元 I16 郡元 南側 I17 淚橋 I18 南鹿兒島站前 I19 dd 注腳 编辑 鉄道省編集 鉄道停車場一覧 昭和2年版 國立國會圖書館近代數碼圖書館 2 0 2 1 今尾惠介監修 日本鐵道旅行地圖帳 12號 九州沖繩 新潮社 2009年 p 51 国土数値情報 駅別乗降客数データ 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 國土交通省 2018年12月10日參閲相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Na外部連結 编辑鹿兒島市交通局 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 淚橋停留場 amp oldid 72072894, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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