泉州有轨电车1号线

泉州有轨电车1号线，全称泉州现代有轨电车1号线，又称T1线，是泉州市曾经计划建设的有轨电车线路。该线起于泉州站，终于后渚码头。全线长度25.32KM。设站28座，其中近期建设23座，远期建设5座。该线原定于2016年12月至2017年1月间开工建设，2018年10月建设完成。但后来，该项目被暂缓实施。

泉州现代有轨电车1号线 （T1）
概覽
營運地區	中国泉州市丰泽区、鲤城区
服務類型	有軌電車
所屬系統	泉州有轨电车
起點站	泉州站 后渚码头
技術數據
路線結構	地面、高架、地下
路線長度	25.32km
最高速度	70km/h
正線數目	双线
車站數目	23（近期）、5（远期）
軌距	标准轨
車輛基地	普贤车辆基地 后渚停车场
列車编组	未定
运营信息
營運者	泉州有轨电车建设项目指挥部
路線圖 泉州火车站 普贤车辆基地 上跨站前东西大道 软件园 群峰（远期） 群石 普贤路（远期） 清源山 锦绣庄（远期） 博东桥上跨北渠 泉山路 城北路 仁凤桥上跨北高干渠 仁风 双阳  东湖公园换乘地铁5号线 丰泽街 津淮街 换乘地铁5号线 地铁2号线 洛阳  新车站 换乘地铁5号线、有轨电车2号线 田安路 刺桐路 上跨平原渠 客运中心站 云鹿路 黎明大学 泰禾广场 上跨东海立交 新华都 东海湾（远期） 泉州师院 上实片区（远期） 文化中心（远期） 府东路 海星街（远期） 后渚码头 后渚停车场 查 论 编

概况

该线起于福厦铁路泉州站综合枢纽东北侧，于既有火车站1层空夹层内设置起点站，由此出发，经由高架桥上跨站前东西大道，于软件园东侧设置高架软件园站

自软件园出站后由高架转至地面，途径普贤路、泉山路、北清东路、少林路、温陵北路后，于温陵东湖路口附近进入地下，再途径温陵北路、温陵南路、泉秀街至金帝花园附近出地面。

再途径通港西街、东海立交、东海大街、大兴街、府东路、海星街、丰海路至后渚码头为止。全程共设22个地面站，1个高架站，5个地下站

历史

审批

• 2012年5月25日，《泉州市骨干公共交通系统发展研究（纲要稿）》获得专家组通过，为该线规划之伊始^[1]。在此纲要中，T1线被设计为自泉州汽车站始发，经由泉秀街、通港西街、东海大街、滨海路、府西路至海星街为终点^[2]
• 2015年10月13日，泉州市委召开会议，宣布T1线运营区间变更为泉州火车站-石狮服装城^[3][4]
• 2016年1月6日，泉州市城乡规划局发布T1线第二次走向变更。此次规划中，T1被设计为自泉州火车站始发，途径普贤路、泉山路、少林路、温陵路、泉州大桥、泉安路、和平路、石泉路、南洋路，终点为石狮服装城，全程40.8KM，计划投资69.5亿元人民币，并计划于6月开工^[5]
• 2016年4月1日，T1线通过线网技术审查^[6]
• 2016年4月29日，泉州市交通运输委公布T1线第一次环评公示^[7]
• 2016年6月3日，市交通委发布T1线第二次环评公示^[8]
• 2016年6月4日，市城乡规划局发布T1线第三次走向变更。T1变更为泉州火车站-后渚港。原有的T1线泉州汽车站至石狮服装城段被拆分为T2线^[9][10]
• 2016年9月1日，泉州交通集团发布T1线设计勘察招标公告^[11]
• 2016年9月20日，泉州市环保局发布T1线环境影响报告书^[12]
• 2016年10月11日，泉州市发改委批复T1线可行性研究报告，近期建设站点增加至23个，远期建设站点缩减为5个^[13]

建设

站点

路线			所在地区、街道		站点名	车站形式	换乘线路	首班往 后渚码头	首班往 泉州火车站	末班往 后渚码头	末班往 泉州火车站	备注
			丰泽区	站前 东西大道	泉州火车站	地面侧式	地铁1号线、3号线 福厦铁路	-	-	-	-	起讫站
					软件园	高架侧式		-	-	-	-
				普贤路	群峰	地面岛式		-	-	-	-	远期站点
					群石	地面岛式		-	-	-	-
					普贤路	地面分离侧式		-	-	-	-	远期站点
				泉山路	清源山	地面岛式		-	-	-	-
					锦绣庄	地面岛式		-	-	-	-	远期站点
				北清东路	泉山路	地面岛式		-	-	-	-
				少林路	城北路	地面侧式		-	-	-	-
				温陵北路	仁风	地面侧式		-	-	-	-
			鲤城区		东湖公园	地下侧式		-	-	-	-
					丰泽街	地面分离侧式	有轨电车3号线	-	-	-	-
				温陵南路	津淮街	地下侧式	地铁2号线、5号线	-	-	-	-
			丰泽区	泉秀街	新车站	地面岛式	地铁5号线 有轨电车2号线	-	-	-	-	泉州汽车站
					田安路	地下侧式		-	-	-	-
					刺桐路	地面分离侧式		-	-	-	-
					泉州客运站	地下侧式		-	-	-	-	客运中心站
				通港西街	云鹿路	地面分离侧式		-	-	-	-
					黎明大学	地面岛式	地铁2号线	-	-	-	-
					泰禾广场	地面分离侧式		-	-	-	-
				东海大街	东海二院	地面岛式		-	-	-	-	原名 新华都站
					东海湾站	地面岛式		-	-	-	-	远期站点
					泉州师院	地面岛式	地铁4号线	-	-	-	-
				大兴街	上实片区	地面分离侧式		-	-	-	-	远期站点 原名 大兴街站
					文化中心	地面分离侧式		-	-	-	-	远期站点
				府东路	府东路	地面岛式		-	-	-	-
				丰海路	海星街	地面侧式		-	-	-	-	远期站点
					后渚码头	地面侧式		-	-	-	-	起讫站

运营

尚未开始

车辆

尚未采购

未来

尚未建设

注释

1. . [2016-09-09]. （原始内容存档于2016-09-13）. 
2. . [2016-09-09]. （原始内容存档于2016-09-13）. 
3. 泉州有轨电车一期线路初探 市长挂帅中车集团助阵. [2016-09-09]. （原始内容于2017-03-05）. 
4. 市城乡规划局按要求推进现代有轨电车一期工程. [2016-09-09]. （原始内容于2019-03-04）. 
5. 泉州现代有轨电车 预计6月开建. [2016-09-09]. （原始内容于2019-03-04）. 
6. 泉州市现代有轨电车线网规划通过审查. [2016-09-09]. （原始内容于2019-03-04）. 
7. 泉州市现代有轨电车一期工程（1号线和2号线）环境影响评价第一次公示. [2016-09-09]. （原始内容于2017-03-05）. 
8. 泉州市有轨电车1号线环境影响评价第二次公示. [2016-09-09]. （原始内容于2017-03-05）. 
9. . [2016-09-09]. （原始内容存档于2016-09-17）. 
10. 泉州有轨电车1号路线获批 起点动车站终点东海后渚港. [2016-09-09]. （原始内容于2017-03-05）. 
11. 泉州市现代有轨电车一期工程（1号线、2号线）勘察设计^{[永久失效連結][永久失效連結]}
12. . [2016-09-26]. （原始内容存档于2016-10-11）. 
13. . [2016-10-12]. （原始内容存档于2016-10-12）.