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沈阳有轨电车6号线

沈阳有轨电车六号线中国辽宁省沈阳市城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路,所有路段位于沈阳市浑南区,与既有线共线段[註 1]于2012年开始建设,二期工程[註 2]于2016年开始建设,并于2019年1月5日起载客运营[1]

浑南有轨电车6号线
(有轨电车6号线)
开通首日正在本线桃仙机场站停靠的046号电车
概覽
營運地區 中国沈阳市浑南区
服務類型现代有轨电车(轻轨)
所屬系統沈阳有轨电车
目前狀況暂停运营
起點站沈阳南站
終點站桃仙机场
技術數據
路線結構地面
路線長度15.1 km(9.4 mi)
最高速度70km/h
正線數目2条
車站數目3个(中途过站不停站位:14个)
軌距1435毫米標準軌
電氣化方式接触网
閉塞方式移动闭塞
車輛基地浑南新城车辆段
使用车型北车长客制3编组及5编组列车
运营信息
開通營運2019年1月5日,​4年前​(2019-01-05
首班车沈阳南站 09:15
桃仙机场 09:58
末班车沈阳南站 15:10
桃仙机场 15:51
營運者沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司

建设时期规划

最初规划中,有轨电车6号线仅代指锦联产业园站——千锦汇酒店站区间及中途车站,该路段全程位于浑南区创新路东段,全长3.3千米,以3号线沈中大街拐弯前为起点,沿创新路路中向东敷设至沈本大街,与2号线连接,全线设站6座,平均站间距607米,定位为2号线和3号线之间的联络线,但在建成后没有载客运营,沿途车站不开放载客服务,只作为有轨电车司机驾照考试的考试路段使用,沿线电杆上设有“考试路段”等标志。[2]
后因“空铁联运”项目需要,该段线路被纳入有轨电车正式运营线网,在千锦汇酒店一端向南沿二号线路由到达桃仙机场站,在锦联产业园站则与2012年随一期工程开建的东北大学站——锦联产业园站路段相连,到达东北大学站之后向北转向,并驶入沈阳南站支线段,到达沈阳南站。但由于6号线的快线运营模式原因,该线路除了两端终点站和中途的东北大学站外,其余区段均为通过不载客,锦联产业园 - 千锦汇酒店段也依然作为有轨电车驾照考试路段和训练路段使用。

线路走向

本线路起点沈阳南站设置于国铁沈阳南站东广场东侧,列车由沈阳南站始发后向东沿有轨电车南站支线专用轨道行驶至沈营大街,并向南驶入沈营大街。列车在驶至沈营大街创新路交汇口后向东转向,停靠东北大学站后继续沿创新路一路向东,先与有轨电车3/4号线共线运行至创新路沈中大街路口(但不在任何站点停靠),再驶入创新路有轨电车考试路段,随后列车将在创新路沈本大街路口改为向东南方向转向,并沿沈本大街下穿四环路后在宁路村附近驶入机场路辅路,最终驶入桃仙机场T3航站楼前的单线双向区段,以桃仙机场站为终点。

列车在两个端点车站均进行站前折返,其中在桃仙机场站为单线运作,其余路段均为双线路段。

车站

站名 地铁换乘 行政区 开通日期 站台类型 开门方向
沈阳南站 4号线 沈阳市浑南区 2019年1月5日 岛式站台 左侧(往桃仙机场方向)
右侧(终到)
东北大学 不适用 2019年6月1日[3] 单侧式站台 左侧
国际医院 预留
东软医疗园 [註 3]
中央公园
大学科技城
锦联产业园
美术学院
网球中心
莫子山体育公园
航天西路
千锦汇酒店
美地庄园
宁路村
桃仙 侧式站台 右侧
机场宾馆
桃仙机场 2019年1月5日 西班牙式站台 右侧(始发及终到)
注释
1 斜体标示的车站,尚未启用。
2 国际医院至大学科技城站区间为本线和3/4号线共线段,千锦汇酒店至桃仙机场站区间为本线和2号线共线段,但本线与以上线路皆不能在这两个区间换乘。

停运前运营模式

该线路在停运前采取快线运营模式,以保证“空铁联运”的效率。2019年1月5日至5月31日期间,本线采取直通车模式,列车只停靠沈阳南站站及桃仙机场站两个端点车站,中途车站均通过不停车;后为方便途经沈阳南站的旅客换乘其它线路进入市区,以及东北大学浑南校区学生前往沈阳南站及桃仙机场,本线路于2019年6月1日起在东北大学站增加停靠。

最初本线车隔为60分钟一班,但因沈阳南站使用率偏低和接驳交通不完善,本线路乘客量稀少,后改为定班运作。根据2019年12月16日起使用的时刻表显示,本线路每日只发出4个往返班次。[4]

有轨电车6号线发车时间
桃仙机场开 沈阳南站开
09:58 09:15
11:51 11:10
13:58 13:15
15:51 15:10

车辆

本线路和整个浑南有轨电车线网一样,采用接触网供电,车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造,每日派车不定,但只会派出70%低地板3卡编组列车(编号001-020/031-060)参与日常运营。同时,100%低地板5卡编组列车(编号021-030)也可在本站所有路段行驶。

车辆段

本线路由浑南新城车辆段派出车辆,经由1号线路段驶至沈阳南站支线段或直接进入创新路段进行载客。

与地铁和其它线路的换乘

本线路在沈阳南站站可与有轨电车4号线换乘,在桃仙机场站可与有轨电车2号线换乘,在东北大学站与有轨电车1号线、3号线和4号线换乘,在千锦汇酒店站——机场宾馆站区间与有轨电车2号线共线运营并预留换乘条件,在国际医院站——锦联产业园站区间与有轨电车3号线及4号线共线运营并预留换乘条件。

在建中的地铁4号线将以沈阳南站为终点站,届时本线将可在沈阳南站换乘地铁4号线。

票价

本线路票价体系采用分段制售票制度,换乘其它线路列车需要重新购票。乘客可使用现金、盛京通(仅限普通消费卡、关爱卡、夕阳红卡和爱心卡)和智慧电车APP扫码等三种方式乘车,但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码,否则将会记为不完整交易,可能会被收取线网最高票价4元。

注释

  1. ^ 指沈营大街段、创新路东北大学站至锦联产业园站及千锦汇酒店至桃仙机场站区间
  2. ^ 指锦联产业园至千锦汇酒店站,以及沈阳南站支线段
  3. ^ 原名“音乐学院站”

参考资料

  1. ^ 浑南现代有轨电车. 你要的浑南有轨电车6条线路首末车时间、线路情况......全在这儿!. [2019-01-02]. 
  2. ^ 沈阳浑南现代有轨电车. 沈阳浑南现代有轨电车6号线项目. [2021-01-23]. (原始内容于2017-04-25). 
  3. ^ 沈阳浑南现代有轨电车. 6月1日起,沈阳浑南现代有轨电车将进行运营调整!. [2021-01-23]. 
  4. ^ 沈阳浑南现代有轨电车. 关于有轨电车1.2号线恢复全线运营,3.4.6号线进行运营调整的通知. [2021-01-23]. 

沈阳有轨电车6号线, 沈阳有轨电车六号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路, 所有路段位于沈阳市浑南区, 与既有线共线段, 于2012年开始建设, 二期工程, 于2016年开始建设, 并于2019年1月5日起载客运营, 浑南有轨电车6号线, 有轨电车6号线, 开通首日正在本线桃仙机场站停靠的046号电车概覽營運地區, 中国沈阳市浑南区服務類型现代有轨电车, 轻轨, 所屬系統沈阳有轨电车目前狀況暂停运营起點站沈阳南站終點站桃仙机场技術數據路線結構地面路線長度15, 最高速度70km, h正線數目. 沈阳有轨电车六号线是中国辽宁省沈阳市的城市轨道交通系统中的一条有轨电车线路 所有路段位于沈阳市浑南区 与既有线共线段 註 1 于2012年开始建设 二期工程 註 2 于2016年开始建设 并于2019年1月5日起载客运营 1 浑南有轨电车6号线 有轨电车6号线 开通首日正在本线桃仙机场站停靠的046号电车概覽營運地區 中国沈阳市浑南区服務類型现代有轨电车 轻轨 所屬系統沈阳有轨电车目前狀況暂停运营起點站沈阳南站終點站桃仙机场技術數據路線結構地面路線長度15 1 km 9 4 mi 最高速度70km h正線數目2条車站數目3个 中途过站不停站位 14个 軌距1435毫米 標準軌 電氣化方式接触网閉塞方式移动闭塞車輛基地浑南新城车辆段使用车型北车长客制3编组及5编组列车运营信息開通營運2019年1月5日 4年前 2019 01 05 首班车沈阳南站 09 15桃仙机场 09 58末班车沈阳南站 15 10桃仙机场 15 51營運者沈阳浑南现代有轨电车运营有限公司 目录 1 建设时期规划 2 线路走向 3 车站 4 停运前运营模式 5 车辆 6 车辆段 7 与地铁和其它线路的换乘 8 票价 9 注释 10 参考资料建设时期规划 编辑最初规划中 有轨电车6号线仅代指锦联产业园站 千锦汇酒店站区间及中途车站 该路段全程位于浑南区创新路东段 全长3 3千米 以3号线沈中大街拐弯前为起点 沿创新路路中向东敷设至沈本大街 与2号线连接 全线设站6座 平均站间距607米 定位为2号线和3号线之间的联络线 但在建成后没有载客运营 沿途车站不开放载客服务 只作为有轨电车司机驾照考试的考试路段使用 沿线电杆上设有 考试路段 等标志 2 后因 空铁联运 项目需要 该段线路被纳入有轨电车正式运营线网 在千锦汇酒店一端向南沿二号线路由到达桃仙机场站 在锦联产业园站则与2012年随一期工程开建的东北大学站 锦联产业园站路段相连 到达东北大学站之后向北转向 并驶入沈阳南站支线段 到达沈阳南站 但由于6号线的快线运营模式原因 该线路除了两端终点站和中途的东北大学站外 其余区段均为通过不载客 锦联产业园 千锦汇酒店段也依然作为有轨电车驾照考试路段和训练路段使用 线路走向 编辑本线路起点沈阳南站设置于国铁沈阳南站东广场东侧 列车由沈阳南站始发后向东沿有轨电车南站支线专用轨道行驶至沈营大街 并向南驶入沈营大街 列车在驶至沈营大街创新路交汇口后向东转向 停靠东北大学站后继续沿创新路一路向东 先与有轨电车3 4号线共线运行至创新路沈中大街路口 但不在任何站点停靠 再驶入创新路有轨电车考试路段 随后列车将在创新路沈本大街路口改为向东南方向转向 并沿沈本大街下穿四环路后在宁路村附近驶入机场路辅路 最终驶入桃仙机场T3航站楼前的单线双向区段 以桃仙机场站为终点 列车在两个端点车站均进行站前折返 其中在桃仙机场站为单线运作 其余路段均为双线路段 车站 编辑站名 地铁换乘 行政区 开通日期 站台类型 开门方向沈阳南站 4号线 沈阳市浑南区 2019年1月5日 岛式站台 左侧 往桃仙机场方向 右侧 终到 东北大学 不适用 2019年6月1日 3 单侧式站台 左侧国际医院 预留东软医疗园 註 3 中央公园大学科技城锦联产业园美术学院网球中心莫子山体育公园航天西路千锦汇酒店美地庄园宁路村桃仙 侧式站台 右侧机场宾馆桃仙机场 2019年1月5日 西班牙式站台 右侧 始发及终到 注释1 斜体标示的车站 尚未启用 2 国际医院至大学科技城站区间为本线和3 4号线共线段 千锦汇酒店至桃仙机场站区间为本线和2号线共线段 但本线与以上线路皆不能在这两个区间换乘 停运前运营模式 编辑该线路在停运前采取快线运营模式 以保证 空铁联运 的效率 2019年1月5日至5月31日期间 本线采取直通车模式 列车只停靠沈阳南站站及桃仙机场站两个端点车站 中途车站均通过不停车 后为方便途经沈阳南站的旅客换乘其它线路进入市区 以及东北大学浑南校区学生前往沈阳南站及桃仙机场 本线路于2019年6月1日起在东北大学站增加停靠 最初本线车隔为60分钟一班 但因沈阳南站使用率偏低和接驳交通不完善 本线路乘客量稀少 后改为定班运作 根据2019年12月16日起使用的时刻表显示 本线路每日只发出4个往返班次 4 有轨电车6号线发车时间桃仙机场开 沈阳南站开09 58 09 1511 51 11 1013 58 13 1515 51 15 10车辆 编辑本线路和整个浑南有轨电车线网一样 采用接触网供电 车辆均由中国北车长春轨道客车股份有限公司制造 每日派车不定 但只会派出70 低地板3卡编组列车 编号001 020 031 060 参与日常运营 同时 100 低地板5卡编组列车 编号021 030 也可在本站所有路段行驶 车辆段 编辑本线路由浑南新城车辆段派出车辆 经由1号线路段驶至沈阳南站支线段或直接进入创新路段进行载客 与地铁和其它线路的换乘 编辑本线路在沈阳南站站可与有轨电车4号线换乘 在桃仙机场站可与有轨电车2号线换乘 在东北大学站与有轨电车1号线 3号线和4号线换乘 在千锦汇酒店站 机场宾馆站区间与有轨电车2号线共线运营并预留换乘条件 在国际医院站 锦联产业园站区间与有轨电车3号线及4号线共线运营并预留换乘条件 在建中的地铁4号线将以沈阳南站为终点站 届时本线将可在沈阳南站换乘地铁4号线 票价 编辑本线路票价体系采用分段制售票制度 换乘其它线路列车需要重新购票 乘客可使用现金 盛京通 仅限普通消费卡 关爱卡 夕阳红卡和爱心卡 和智慧电车APP扫码等三种方式乘车 但使用盛京通和APP时需要上下车各进行一次刷卡或扫码 否则将会记为不完整交易 可能会被收取线网最高票价4元 注释 编辑 指沈营大街段 创新路东北大学站至锦联产业园站及千锦汇酒店至桃仙机场站区间 指锦联产业园至千锦汇酒店站 以及沈阳南站支线段 原名 音乐学院站 参考资料 编辑 浑南现代有轨电车 你要的浑南有轨电车6条线路首末车时间 线路情况 全在这儿 2019 01 02 沈阳浑南现代有轨电车 沈阳浑南现代有轨电车6号线项目 2021 01 23 原始内容存档于2017 04 25 沈阳浑南现代有轨电车 6月1日起 沈阳浑南现代有轨电车将进行运营调整 2021 01 23 沈阳浑南现代有轨电车 关于有轨电车1 2号线恢复全线运营 3 4 6号线进行运营调整的通知 2021 01 23 取自 https zh wikipedia org w index php title 沈阳有轨电车6号线 amp oldid 66289126, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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