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民生村站

民生村站,位于天津市东丽区军粮城街道天津铁路枢纽东南环线DDK11+834.7米处,隶属于蓟港铁路有限责任公司。

民生村站

Minshengcun Railway Station

技术概况 编辑

位于天津铁路枢纽东南环线DDK11+100~DDK12+230间,站内设3股道,场坪全长1.13km,路基顶全宽17.5m,底宽平均45m,中心填土高度6~8m,总土方量31万m3[1]

下行方向为咸水沽站,站间距为10.388 km。另有至京山铁路的上、下行联络线。故南侧下行咽喉为4线接入。

上行方向为北塘西站,站间距为11.8347km,另设金耀线路所至天津北环线LDK31+200处胡张庄线路所的上、下行联络线。故北侧上行咽喉为3线接入。

历史 编辑

蓟港铁路一期工程,新建民生村站。路基填筑工期自1999年6月7日至2000年1月2日。预压期自2000年1月2日至6月7日。至竣工初验,软土路基17个月总沉降1001mm,增加填土工程量1.38万m3[1]站内设3股道。

2008年蓟港铁路扩能改造工程,民生村站所在区间改为双线,南侧咽喉新建至京山铁路的上、下行联络线。[2]2023年6月,实施电化改造。

参考资料 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 刘昆 刘长辉 张慧君:“软土路基站场路堤沉降量控制效果分析”,《天津建设科技》,2001年第3期,第17-18页。
  2. ^ “张高丽戴相龙与刘志军会谈 加快天津市铁路建设”,《天津日报》,2007年7月11日。

民生村站, 位于天津市东丽区军粮城街道, 天津铁路枢纽东南环线ddk11, 7米处, 隶属于蓟港铁路有限责任公司, minshengcun, railway, station技术概况, 编辑位于天津铁路枢纽东南环线ddk11, ddk12, 230间, 站内设3股道, 场坪全长1, 13km, 路基顶全宽17, 底宽平均45m, 中心填土高度6, 总土方量31万m3, 下行方向为咸水沽站, 站间距为10, 另有至京山铁路的上, 下行联络线, 故南侧下行咽喉为4线接入, 上行方向为北塘西站, 站间距为11, 8347. 民生村站 位于天津市东丽区军粮城街道 天津铁路枢纽东南环线DDK11 834 7米处 隶属于蓟港铁路有限责任公司 民生村站Minshengcun Railway Station技术概况 编辑位于天津铁路枢纽东南环线DDK11 100 DDK12 230间 站内设3股道 场坪全长1 13km 路基顶全宽17 5m 底宽平均45m 中心填土高度6 8m 总土方量31万m3 1 下行方向为咸水沽站 站间距为10 388 km 另有至京山铁路的上 下行联络线 故南侧下行咽喉为4线接入 上行方向为北塘西站 站间距为11 8347km 另设金耀线路所至天津北环线LDK31 200处胡张庄线路所的上 下行联络线 故北侧上行咽喉为3线接入 历史 编辑随蓟港铁路一期工程 新建民生村站 路基填筑工期自1999年6月7日至2000年1月2日 预压期自2000年1月2日至6月7日 至竣工初验 软土路基17个月总沉降1001mm 增加填土工程量1 38万m3 1 站内设3股道 2008年蓟港铁路扩能改造工程 民生村站所在区间改为双线 南侧咽喉新建至京山铁路的上 下行联络线 2 2023年6月 实施电化改造 参考资料 编辑 1 0 1 1 刘昆 刘长辉 张慧君 软土路基站场路堤沉降量控制效果分析 天津建设科技 2001年第3期 第17 18页 张高丽戴相龙与刘志军会谈 加快天津市铁路建设 天津日报 2007年7月11日 取自 https zh wikipedia org w index php title 民生村站 amp oldid 80318874, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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