武汉鹦鹉洲长江大桥，是武汉长江上第八座长江大桥，位于武汉长江大桥上游2.4公里，设计为三塔四跨悬索桥，双向八车道，全长3.42公里，主跨850米，是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。于2010年8月动工兴建，2013年12月16日，大桥主跨合龙，为2014年通车奠定了基础[1] 。建成后，与武汉二七长江大桥构成二环线，远期待杨泗港长江大桥建成后，与武汉长江二桥构成新的内环线。[2]
大桥设计单位中铁大桥院从技术可行角度，提出了主跨跨径为2×850米的三塔四跨悬索桥、三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案。其中，三塔四跨悬索桥在武汉市两江上尚未出现，该方案主缆曲线构成的轮廓简洁、轻盈，富有韵律美，高耸的三塔寓意着武汉“三镇”鼎立，建成后将为江城一道亮丽的风景线。该方案桥型结构合理，经济性较好，施工工艺成熟，技术可行性较高。
鹦鹉洲长江大桥总投资40亿元，建设工期为30个月。主桥长约2.1公里，主桥桥面为双向8车道，道路设计为城市快速路，时速60公里。
2014年12月28日，历经3年多建设施工，由中国中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。
参考资料
- ^ 武汉鹦鹉洲长江大桥主跨合龙. 荆楚网. 2013-12-16 [2013-12-27]. （原始内容于2020-04-28） （中文（简体））.
- ^ 武汉鹦鹉洲长江大桥动工兴建. 新华网. 2011-09-22 [2011-10-06]. （原始内容于2020-08-25） （中文（简体））.
武汉鹦鹉洲长江大桥, 是武汉长江上第八座长江大桥, 位于武汉长江大桥上游2, 4公里, 设计为三塔四跨悬索桥, 双向八车道, 全长3, 42公里, 主跨850米, 是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥, 于2010年8月动工兴建, 2013年12月16日, 大桥主跨合龙, 为2014年通车奠定了基础, 建成后, 与武汉二七长江大桥构成二环线, 远期待杨泗港长江大桥建成后, 与武汉长江二桥构成新的内环线, 坐标30, 5308, 2794, 5308, 2794, 坐标, 5308, 2794, 5308, 2794. 武汉鹦鹉洲长江大桥 是武汉长江上第八座长江大桥 位于武汉长江大桥上游2 4公里 设计为三塔四跨悬索桥 双向八车道 全长3 42公里 主跨850米 是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥 于2010年8月动工兴建 2013年12月16日 大桥主跨合龙 为2014年通车奠定了基础 1 建成后 与武汉二七长江大桥构成二环线 远期待杨泗港长江大桥建成后 与武汉长江二桥构成新的内环线 2 武汉鹦鹉洲长江大桥坐标30 31 51 N 114 16 46 E 30 5308 N 114 2794 E 30 5308 114 2794 坐标 30 31 51 N 114 16 46 E 30 5308 N 114 2794 E 30 5308 114 2794承載武汉二环线跨越长江地點武汉市设计参数桥型悬索桥宽度双向八车道历史开工日2010年8月开通日2014年12月28日统计通行费 预计 按照 武汉市贷款建设城市道路桥梁车辆通行费 收取地圖大桥设计单位中铁大桥院从技术可行角度 提出了主跨跨径为2 850米的三塔四跨悬索桥 三塔两跨斜拉桥和拱桥三个方案 其中 三塔四跨悬索桥在武汉市两江上尚未出现 该方案主缆曲线构成的轮廓简洁 轻盈 富有韵律美 高耸的三塔寓意着武汉 三镇 鼎立 建成后将为江城一道亮丽的风景线 该方案桥型结构合理 经济性较好 施工工艺成熟 技术可行性较高 鹦鹉洲长江大桥总投资40亿元 建设工期为30个月 主桥长约2 1公里 主桥桥面为双向8车道 道路设计为城市快速路 时速60公里 2014年12月28日 历经3年多建设施工 由中国中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车 参考资料 编辑 武汉鹦鹉洲长江大桥主跨合龙 荆楚网 2013 12 16 2013 12 27 原始内容存档于2020 04 28 中文 简体 武汉鹦鹉洲长江大桥动工兴建 新华网 2011 09 22 2011 10 06 原始内容存档于2020 08 25 中文 简体 取自 https zh wikipedia org w index php title 武汉鹦鹉洲长江大桥 amp oldid 72374524, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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