武汉轨道交通19号线工程是武漢第四期建设规划线路，起于武汉火车站，线路沿武东路、花城大道、花山大道、光谷五路走行，串联杨春湖副中心、青山区武东、花山生态城、光谷中心城，止于高新二路站，线路全长约23.3km，设车站7座，全为地下站。[1]
武汉轨道交通19号线工程开通后将有力提高武汉站、空港枢纽集散能力，加强光谷及沿线地区的交通可达性，提升东湖高新示范区轨道网的联通性，构建城市东部轨道网快速通道，促进城市经济可持续发展。2023年召开的武汉市第十五届人民代表大会第二次会议上，《政府工作报告》提出，2023年将建成19号线。[3]
武汉轨道交通19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，分别与新港线、13号线共用，控制中心设于国博生产指挥中心。线路列车采用市域A型车。[4]
沿革 2019年2月19日，武汉轨道交通19号线正式开工建设。[5]
2020年6月30日，武汉轨道交通19号线武汉火车站开工。[6]12月30日，“花山壹号”盾构机刀盘缓缓转动，整体向前掘进，开启花山新城站至花山河站区间右线的“地下之旅”。首台盾构机始发，标志着武汉地铁19号线正式进入隧道施工阶段。[7]
2021年7月8日，武汉地铁19号线花山河站—光谷五路站区间右线盾构机顺利始发。[8]11月4日，鼓花区间左线盾构顺利始发。[9]11月18日，花山车辆段出入段线右线盾构机顺利始发，全线同步掘进盾构机数量达到6台，标志着该线隧道掘进施工正式进入全面冲刺阶段。[10]11月25日，花山河站主体结构实现顺利封顶，这是该线第3个实现主体结构封顶的车站。[11]
2022年4月20日，武汉地铁19号线武汉火车站—武东站区间（简称：武武区间）左线盾构机“DZ829号”刀盘缓缓转动，标志着该区间正式进入掘进施工阶段。[12]5月27日，花山河站-1号竖井段右线，“晴川号”盾构机历时320天，自花山河站南端头始发，在沿花山大道向南挺进途中，成功实现在长约2千米的区间内，地铁盾构连续两次下穿运营中的国铁并顺利接收。[13]7月18日，花山河站～光谷五路站区间4号竖井至光谷五路站段右线“晴川号”盾构机顺利始发，这是该台盾构在同一区间转场后的第二次始发。[14]8月10日，“武汉壹号”盾构机历时260天的长途跋涉，安全、顺利实现了花山车辆段出入段线区间右线隧道贯通。[15]9月8日，“知音号”盾构机从花山河站～光谷五路站区间4号竖井始发，标志着该区间正式进入双线掘进施工阶段；9月11日，“花山贰号”盾构机刀盘破洞而出，至此花山车辆段出入段线区间左线隧道顺利贯通，成功实现双线贯通。[16]11月18日，长达2.6km的矿山段区间顺利贯通，为确保按期开通奠定了坚实基础。[17]12月13日，花山河站至光谷五路站区间右线顺利贯通。[18]12月15日，正线全面进入铺轨施工阶段。[19]
2023年1月5日，武汉地铁19号线武东站施工现场最后一方混凝土浇筑完毕，车站主体结构正式封顶，提前2个月完成节点目标。这是全线7座车站完成封顶的第5座。[20]1月12日，“知音号”盾构机历时5个月掘进，从4号竖井顺利抵达光谷五路盾构接收井，标志着武汉地铁最长地下区间——花山河站至光谷五路站最后一段隧道打通，至此该区间隧道全部贯通。[3]
注释参考文献 - ^ 1.0 1.1 1.2 武汉4条地铁线或有新调整！涉及5、16、19、21号线. 武汉市城乡建设局. 2021-01-22 [2021-02-18]. （原始内容于2021-02-09）.
现拟调整“武东站-花山新城站”区段路由，调整后线路引入鼓架山片区，并增设鼓架山站（地下车站）1座，调整后线路全长约23.3公里，较原设计增加约2.1公里，车站数量变为7座。
- ^ 左玉东. 武汉轨道交通19号线车辆选型研究[J]. 城市轨道交通研究, 2019, 22(05): 85-90.
- ^ 3.0 3.1 武汉地铁. 武汉地铁最长区间隧道贯通，通车后6.2公里290秒跑完. 2023-01-12 （中文）.
- ^ 吴婷; 袁永华. 武汉轨道交通19号线开工建设. 长江商报. 2019-02-19 [2019-02-26]. （原始内容于2019-02-26）.
- ^ 武汉地铁. 武汉轨道交通19号线开工建设. 2019-02-19 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉轨道交通19号线武汉火车站开建. 2020-06-30 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉地铁19号线开始隧道施工. 2021-01-04 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉地铁19号线花山河站—光谷五路站区间右线盾构机始发. 2021-07-08 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 冲刺四季度|武汉地铁19号线鼓花区间左线盾构顺利始发. 2021-11-04 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 决战四季度｜武汉地铁19号线花山车辆段出入段线右线盾构机顺利始发. 2021-11-18 （中文）.
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- ^ 武汉地铁. 新华社聚焦武汉地铁：19号线盾构机“分体”安全始发. 2022-04-21 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉地铁19号线花山河站至1号竖井段右线盾构贯通. 2022-05-27 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉地铁19号线4号竖井至光谷五路站右线盾构始发. 2022-07-19 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 当先锋打头阵｜武汉地铁19号线出入段线区间右线隧道贯通. 2022-08-11 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 全力奋战三季度|武汉地铁19号线迎来盾构贯通、始发双节点. 2022-09-13 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 冲刺四季度|武汉地铁在建最长矿山隧道顺利贯通. 2022-11-21 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉地铁19号线花山河站至光谷五路站区间右线顺利贯通. 2022-12-13 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉地铁19号线打造“更快速更安静”的地铁线路. 2022-12-15 （中文）.
- ^ 武汉地铁. 武汉“跑得最快”地铁武东站主体结构封顶. 2023-01-06 [2023-01-14] （中文）.
参见 武汉轨道交通19号线, 此条目讲述了武汉正在施工或详细规划阶段的工程, 其包含设计阶段的信息, 可能与竣工后情況有所出入, 无可靠来源供查证的猜测会被移除, 工程是武漢第四期建设规划线路, 起于武汉火车站, 线路沿武东路, 花城大道, 花山大道, 光谷五路走行, 串联杨春湖副中心, 青山区武东, 花山生态城, 光谷中心城, 止于高新二路站, 线路全长约23, 设车站7座, 全为地下站, 概覽營運地區中國湖北武汉服務類型城市轨道交通所屬系統武汉地铁目前狀況建设中技術數據路線結構地下路線長度23, 最高速度120公里,. 此条目讲述了武汉正在施工或详细规划阶段的工程 其包含设计阶段的信息 可能与竣工后情況有所出入 无可靠来源供查证的猜测会被移除 武汉轨道交通19号线工程是武漢第四期建设规划线路 起于武汉火车站 线路沿武东路 花城大道 花山大道 光谷五路走行 串联杨春湖副中心 青山区武东 花山生态城 光谷中心城 止于高新二路站 线路全长约23 3km 设车站7座 全为地下站 1 武汉轨道交通19号线概覽營運地區中國湖北武汉服務類型城市轨道交通所屬系統武汉地铁目前狀況建设中技術數據路線結構地下路線長度23 3km 1 最高速度120公里 小时 2 正線數目复线車站數目7站 1 軌距1435毫米信號系統自动驾驶 个别时段人工驾驶 車輛基地花山车辆段使用车型A型车列車编组6节编组运营信息營運者武汉地铁集团有限公司路線圖圖例计划延伸至天河机场武汉火车站 4 5武东鼓架山花山新城花山河花山车辆段光谷五路 11高新二路计划延伸至牛山湖武汉轨道交通19号线工程开通后将有力提高武汉站 空港枢纽集散能力 加强光谷及沿线地区的交通可达性 提升东湖高新示范区轨道网的联通性 构建城市东部轨道网快速通道 促进城市经济可持续发展 2023年召开的武汉市第十五届人民代表大会第二次会议上 政府工作报告 提出 2023年将建成19号线 3 武汉轨道交通19号线工程在大长山路与花山大道路口西南象限地块设花山车辆段 新建主变电所两座 分别与新港线 13号线共用 控制中心设于国博生产指挥中心 线路列车采用市域A型车 4 目录 1 沿革 2 注释 3 参考文献 4 参见 4 1 外部链接沿革 编辑2019年2月19日 武汉轨道交通19号线正式开工建设 5 2020年6月30日 武汉轨道交通19号线武汉火车站开工 6 12月30日 花山壹号 盾构机刀盘缓缓转动 整体向前掘进 开启花山新城站至花山河站区间右线的 地下之旅 首台盾构机始发 标志着武汉地铁19号线正式进入隧道施工阶段 7 2021年7月8日 武汉地铁19号线花山河站 光谷五路站区间右线盾构机顺利始发 8 11月4日 鼓花区间左线盾构顺利始发 9 11月18日 花山车辆段出入段线右线盾构机顺利始发 全线同步掘进盾构机数量达到6台 标志着该线隧道掘进施工正式进入全面冲刺阶段 10 11月25日 花山河站主体结构实现顺利封顶 这是该线第3个实现主体结构封顶的车站 11 2022年4月20日 武汉地铁19号线武汉火车站 武东站区间 简称 武武区间 左线盾构机 DZ829号 刀盘缓缓转动 标志着该区间正式进入掘进施工阶段 12 5月27日 花山河站 1号竖井段右线 晴川号 盾构机历时320天 自花山河站南端头始发 在沿花山大道向南挺进途中 成功实现在长约2千米的区间内 地铁盾构连续两次下穿运营中的国铁并顺利接收 13 7月18日 花山河站 光谷五路站区间4号竖井至光谷五路站段右线 晴川号 盾构机顺利始发 这是该台盾构在同一区间转场后的第二次始发 14 8月10日 武汉壹号 盾构机历时260天的长途跋涉 安全 顺利实现了花山车辆段出入段线区间右线隧道贯通 15 9月8日 知音号 盾构机从花山河站 光谷五路站区间4号竖井始发 标志着该区间正式进入双线掘进施工阶段 9月11日 花山贰号 盾构机刀盘破洞而出 至此花山车辆段出入段线区间左线隧道顺利贯通 成功实现双线贯通 16 11月18日 长达2 6km的矿山段区间顺利贯通 为确保按期开通奠定了坚实基础 17 12月13日 花山河站至光谷五路站区间右线顺利贯通 18 12月15日 正线全面进入铺轨施工阶段 19 2023年1月5日 武汉地铁19号线武东站施工现场最后一方混凝土浇筑完毕 车站主体结构正式封顶 提前2个月完成节点目标 这是全线7座车站完成封顶的第5座 20 1月12日 知音号 盾构机历时5个月掘进 从4号竖井顺利抵达光谷五路盾构接收井 标志着武汉地铁最长地下区间 花山河站至光谷五路站最后一段隧道打通 至此该区间隧道全部贯通 3 注释 编辑参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 武汉4条地铁线或有新调整 涉及5 16 19 21号线 武汉市城乡建设局 2021 01 22 2021 02 18 原始内容存档于2021 02 09 现拟调整 武东站 花山新城站 区段路由 调整后线路引入鼓架山片区 并增设鼓架山站 地下车站 1座 调整后线路全长约23 3公里 较原设计增加约2 1公里 车站数量变为7座 左玉东 武汉轨道交通19号线车辆选型研究 J 城市轨道交通研究 2019 22 05 85 90 3 0 3 1 武汉地铁 武汉地铁最长区间隧道贯通 通车后6 2公里290秒跑完 2023 01 12 中文 吴婷 袁永华 武汉轨道交通19号线开工建设 长江商报 2019 02 19 2019 02 26 原始内容存档于2019 02 26 武汉地铁 武汉轨道交通19号线开工建设 2019 02 19 中文 武汉地铁 武汉轨道交通19号线武汉火车站开建 2020 06 30 中文 武汉地铁 武汉地铁19号线开始隧道施工 2021 01 04 中文 武汉地铁 武汉地铁19号线花山河站 光谷五路站区间右线盾构机始发 2021 07 08 中文 武汉地铁 冲刺四季度 武汉地铁19号线鼓花区间左线盾构顺利始发 2021 11 04 中文 武汉地铁 决战四季度 武汉地铁19号线花山车辆段出入段线右线盾构机顺利始发 2021 11 18 中文 武汉地铁 决战四季度 武汉地铁19号线花山河站主体结构封顶 2021 11 25 中文 武汉地铁 新华社聚焦武汉地铁 19号线盾构机 分体 安全始发 2022 04 21 中文 武汉地铁 武汉地铁19号线花山河站至1号竖井段右线盾构贯通 2022 05 27 中文 武汉地铁 武汉地铁19号线4号竖井至光谷五路站右线盾构始发 2022 07 19 中文 武汉地铁 当先锋打头阵 武汉地铁19号线出入段线区间右线隧道贯通 2022 08 11 中文 武汉地铁 全力奋战三季度 武汉地铁19号线迎来盾构贯通 始发双节点 2022 09 13 中文 武汉地铁 冲刺四季度 武汉地铁在建最长矿山隧道顺利贯通 2022 11 21 中文 武汉地铁 武汉地铁19号线花山河站至光谷五路站区间右线顺利贯通 2022 12 13 中文 武汉地铁 武汉地铁19号线打造 更快速更安静 的地铁线路 2022 12 15 中文 武汉地铁 武汉 跑得最快 地铁武东站主体结构封顶 2023 01 06 2023 01 14 中文 参见 编辑武汉轨道交通维基共享资源中相关的多媒体资源 武汉轨道交通19号线外部链接 编辑 武汉地铁集团 取自 https zh wikipedia org w index php title 武汉轨道交通19号线 amp oldid 75518284, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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