终端机场天气预报（Terminal Aerodrome Forecasts , TAF）是一种气象和航空领域报告天气预报信息的格式[1]（尤其是航空領域），TAF信息一般用於民用機場的天氣狀況監測。在主要的民用機場，TAF一般每天更新4次，由世界協調時(UTC)00:00為第一次，後每隔6小時更新一次[2]，並且直至下一個00:00並開始新的循環[2]。预报有效期一般在24或30小时内，范围大约覆蓋在从机场跑道為中心的8公里之内。对于军事机场和某些特殊的民用机场，TAF會每三小时发布一次，每天總共發佈8次，时间范围則为3个小时至30个小时。
TAF使用与航空例行天氣報告(METAR)报告类似的编码準則與格式，也是其信息的补充。它们是由人工预报员在地面上准备的。因此，与提供METAR的机场相比，可提供TAF预报的机场要少得多。TAF比数字天气预报更准确，因为它们考虑到了局部的、小规模的地理环境影响。
在美国，负责发布各自地区TAF预报的天气预报员在美国国家气象局下属的122个天气预报办公室中工作。相比之下类似于TAF的趋势型预报（TTF）则由在所适用地点的人员做出。而在英国，大多数军用机场的趋势型预报在机场所在地做出，但民用机场的趋势型预报则在埃克塞特的英國氣象局总部做出。
不同国家对其天气组使用不同的变化标准。在英国，军用机场的TAFs使用颜色状态作为变化的标准之一，其民用机场使用的标准与美国相比也略有不同。
预报格式 一个在2008年11月5日1730UTC做出的，有效期达30小时的TAF预报例子：
TAF KXYZ 051730Z 0518/0624 31008KT 3SM -SHRA BKN020 FM052300 30006KT 5SM -SHRA OVC030 PROB30 0604/0606 VRB20G35KT 1SM TSRA BKN015CB FM060600 25010KT 4SM -SHRA OVC050 TEMPO 0608/0611 2SM -SHRA OVC030 RMK NXT FCST BY 00Z=
第一行包含标识和预报有效期。
- TAF：表示以下是终端飛行場预报。
- KXYZ：表示适用于该预报的机场（ICAO机场代码）。
- 051730Z：表示该预报是在该月的5号1730 UTC（也称为Zulu时间，因此简写为Z）发布的。
- 0518/0624：表示该预报有效期从5号1800 UTC的开始，直到6号2400 UTC结束。
第一行的其余部分包含初始预报情况。表示不同天气条件会使用不同代码。[3]
最后一行是勘误，注释和备注。
- RMK NXT FCST BY 00Z表示下一个预报将在0000 UTC发布。
参见参考文献 - ^ Australian Government Civil Aviation Authority. [2021-01-15]. （原始内容于2015-03-23）.
- ^ 2.0 2.1 National Weather Service Instruction 10-813 (PDF). [2021-01-15]. （原始内容 (PDF)于2021-04-22）.
- ^ TAF decoder. NOAA's National Weather Service Aviation Weather Center. [2021-01-15]. （原始内容于2008-12-10）.
外部链接 - 在线TAF解码器 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- CheckWX （页面存档备份，存于互联网档案馆）
- IWXXM 1.0 XML格式下的WMO / ICAO标准TAF信息
终端机场天气预报, terminal, aerodrome, forecasts, 是一种气象和航空领域报告天气预报信息的格式, 尤其是航空領域, taf信息一般用於民用機場的天氣狀況監測, 在主要的民用機場, taf一般每天更新4次, 由世界協調時, 00為第一次, 後每隔6小時更新一次, 並且直至下一個00, 00並開始新的循環, 预报有效期一般在24或30小时内, 范围大约覆蓋在从机场跑道為中心的8公里之内, 对于军事机场和某些特殊的民用机场, taf會每三小时发布一次, 每天總共發佈8次, 时间范围則为3个. 终端机场天气预报 Terminal Aerodrome Forecasts TAF 是一种气象和航空领域报告天气预报信息的格式 1 尤其是航空領域 TAF信息一般用於民用機場的天氣狀況監測 在主要的民用機場 TAF一般每天更新4次 由世界協調時 UTC 00 00為第一次 後每隔6小時更新一次 2 並且直至下一個00 00並開始新的循環 2 预报有效期一般在24或30小时内 范围大约覆蓋在从机场跑道為中心的8公里之内 对于军事机场和某些特殊的民用机场 TAF會每三小时发布一次 每天總共發佈8次 时间范围則为3个小时至30个小时 TAF使用与航空例行天氣報告 METAR 报告类似的编码準則與格式 也是其信息的补充 它们是由人工预报员在地面上准备的 因此 与提供METAR的机场相比 可提供TAF预报的机场要少得多 TAF比数字天气预报更准确 因为它们考虑到了局部的 小规模的地理环境影响 在美国 负责发布各自地区TAF预报的天气预报员在美国国家气象局下属的122个天气预报办公室中工作 相比之下类似于TAF的趋势型预报 TTF 则由在所适用地点的人员做出 而在英国 大多数军用机场的趋势型预报在机场所在地做出 但民用机场的趋势型预报则在埃克塞特的英國氣象局总部做出 不同国家对其天气组使用不同的变化标准 在英国 军用机场的TAFs使用颜色状态作为变化的标准之一 其民用机场使用的标准与美国相比也略有不同 目录 1 预报格式 2 参见 3 参考文献 4 外部链接预报格式 编辑一个在2008年11月5日1730UTC做出的 有效期达30小时的TAF预报例子 TAF KXYZ 051730Z 0518 0624 31008KT 3SM SHRA BKN020 FM052300 30006KT 5SM SHRA OVC030 PROB30 0604 0606 VRB20G35KT 1SM TSRA BKN015CB FM060600 25010KT 4SM SHRA OVC050 TEMPO 0608 0611 2SM SHRA OVC030 RMK NXT FCST BY 00Z 第一行包含标识和预报有效期 TAF 表示以下是终端飛行場预报 KXYZ 表示适用于该预报的机场 ICAO机场代码 051730Z 表示该预报是在该月的5号1730 UTC 也称为Zulu时间 因此简写为Z 发布的 0518 0624 表示该预报有效期从5号1800 UTC的开始 直到6号2400 UTC结束 第一行的其余部分包含初始预报情况 表示不同天气条件会使用不同代码 3 最后一行是勘误 注释和备注 RMK NXT FCST BY 00Z表示下一个预报将在0000 UTC发布 参见 编辑航空例行天氣報告参考文献 编辑 Australian Government Civil Aviation Authority 2021 01 15 原始内容存档于2015 03 23 2 0 2 1 National Weather Service Instruction 10 813 PDF 2021 01 15 原始内容存档 PDF 于2021 04 22 TAF decoder NOAA s National Weather Service Aviation Weather Center 2021 01 15 原始内容存档于2008 12 10 外部链接 编辑在线TAF解码器 页面存档备份 存于互联网档案馆 CheckWX 页面存档备份 存于互联网档案馆 IWXXM 1 0 XML格式下的WMO ICAO标准TAF信息 取自 https zh wikipedia org w index php title 终端机场天气预报 amp oldid 72315127, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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