（德文）Anton Joachimsthaler. Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn. Frankfurt/Main. 1969.|journal=被忽略 (帮助); |issue=被忽略 (帮助)
（德文）F. Moritz. Baureihe 110. Im Führerstand. LOK MAGAZIN (München: GeraNova Zeitschriftenverlag). 2002,. Jahrgang 41 (252): 49–51. ISSN 0458-1822.
（德文）Andreas Ruhe. Baureihe 141/E-Bremse. Im Führerstand. LOK MAGAZIN (München: GeraNova Zeitschriftenverlag). 2002,. Jahrgang 41 (254): 50–53. ISSN 0458-1822.
（德文）Norman Kampmann. Die 150 dankt ab. Abschied von den großen Sechsachsern. LOK MAGAZIN (München: GeraNova Zeitschriftenverlag). 2003,. Jahrgang 42 (259): 56–59. ISSN 0458-1822.
外部链接
（德文）
行進 15, 2023
标准化电力机车, 德語, einheitselektrolokomotive, 是德国的一个铁路术语, 特指德国联邦铁路在第二次世界大战后根据标准化铁路机车计划, einheitslokomotivprogramm, 而采购的一系列电力机车, 它们包括原e10型, e40型, e41型及e50型机车, 自1968年起被重定型为110型, 140型, 141型和150型及其衍生的相关亚型, 生产计划的目的是提供现代铁路机车在战后参与电气化运营, 出于成本考虑, 这些机车的走行装置是基于简化维护的原则在一个通用平台进行. 标准化电力机车 德語 Einheitselektrolokomotive 是德国的一个铁路术语 特指德国联邦铁路在第二次世界大战后根据标准化铁路机车计划 Einheitslokomotivprogramm 而采购的一系列电力机车 它们包括原E10型 E40型 E41型及E50型机车 自1968年起被重定型为110型 140型 141型和150型及其衍生的相关亚型 生产计划的目的是提供现代铁路机车在战后参与电气化运营 出于成本考虑 这些机车的走行装置是基于简化维护的原则在一个通用平台进行开发 并且各款机车的许多部件应当尽可能实现互换 因此它们也被称作 标准化机车 由于这些机车大部分运营已达40年以上 大大超出了原本30年的预期使用年限 它们正逐渐被德国铁路新的高性能电力机车所取代 标准化的E50型机车 左 及E40型机车 右 参考资料 编辑 德文 Anton Joachimsthaler Die Elektrischen Einheitslokomotiven der Deutschen Bundesbahn Frankfurt Main 1969 journal 被忽略 帮助 issue 被忽略 帮助 德文 F Moritz Baureihe 110 Im Fuhrerstand LOK MAGAZIN Munchen GeraNova Zeitschriftenverlag 2002 Jahrgang 41 252 49 51 ISSN 0458 1822 德文 Andreas Ruhe Baureihe 141 E Bremse Im Fuhrerstand LOK MAGAZIN Munchen GeraNova Zeitschriftenverlag 2002 Jahrgang 41 254 50 53 ISSN 0458 1822 德文 Norman Kampmann Die 150 dankt ab Abschied von den grossen Sechsachsern LOK MAGAZIN Munchen GeraNova Zeitschriftenverlag 2003 Jahrgang 42 259 56 59 ISSN 0458 1822 外部链接 编辑 德文 Die E 10 Vorserie 取自 https zh wikipedia org w index php title 标准化电力机车 amp oldid 47655871, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
