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柯克船

寇克船寇格船(Cog),是大航海時代北歐體系船隻中最為發達的船舶,在北歐航行至十五世紀左右。一般全長約30公尺,寬約8公尺,總重量約100吨到200吨左右。特徵是船體最尾端的,一般稱其為「船尾中央舵」或「中央舵」。船桅只有一根,位於船體中央,用以張開長方形的橫帆,垂直於船首與船尾的連線,適合順風航行。船體的整體形狀是細長形,這是種適合劃過北海強風大浪的形狀。

現代重製的寇格船。

柯克船採用「搭接式」造船法製造。搭接式是指四世紀到十五世紀時,用於北歐船隻外板的造船法,由數片外板交疊鋪成,類似屋頂瓦片的疊法。雖然表面會凹凸不平,但船隻構造相當堅固。


柯克船在過去也被稱作「漢薩·柯克船(Hanse cockle)」。[來源請求]漢薩有「商場的伙伴」的意思,指中世紀北歐的經濟共同體漢薩同盟。漢薩同盟是以北海沿岸各都市為中心,由海洋貿易商人們所組成的商會,從十三世紀活動至十七世紀。而柯克船就是漢薩同盟各都市進行貿易時所愛用的船種。

柯克船, 此條目没有列出任何参考或来源, 2020年1月17日, 維基百科所有的內容都應該可供查證, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除, 寇克船或寇格船, 是大航海時代北歐體系船隻中最為發達的船舶, 在北歐航行至十五世紀左右, 一般全長約30公尺, 寬約8公尺, 總重量約100吨到200吨左右, 特徵是船體最尾端的舵, 一般稱其為, 船尾中央舵, 中央舵, 船桅只有一根, 位於船體中央, 用以張開長方形的橫帆, 垂直於船首與船尾的連線, 適合順風航行, 船體的整體形狀是細長. 此條目没有列出任何参考或来源 2020年1月17日 維基百科所有的內容都應該可供查證 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 无法查证的內容可能會因為異議提出而移除 寇克船或寇格船 Cog 是大航海時代北歐體系船隻中最為發達的船舶 在北歐航行至十五世紀左右 一般全長約30公尺 寬約8公尺 總重量約100吨到200吨左右 特徵是船體最尾端的舵 一般稱其為 船尾中央舵 或 中央舵 船桅只有一根 位於船體中央 用以張開長方形的橫帆 垂直於船首與船尾的連線 適合順風航行 船體的整體形狀是細長形 這是種適合劃過北海強風大浪的形狀 現代重製的寇格船 柯克船採用 搭接式 造船法製造 搭接式是指四世紀到十五世紀時 用於北歐船隻外板的造船法 由數片外板交疊鋪成 類似屋頂瓦片的疊法 雖然表面會凹凸不平 但船隻構造相當堅固 柯克船在過去也被稱作 漢薩 柯克船 Hanse cockle 來源請求 漢薩有 商場的伙伴 的意思 指中世紀北歐的經濟共同體漢薩同盟 漢薩同盟是以北海沿岸各都市為中心 由海洋貿易商人們所組成的商會 從十三世紀活動至十七世紀 而柯克船就是漢薩同盟各都市進行貿易時所愛用的船種 取自 https zh wikipedia org w index php title 柯克船 amp oldid 57735525, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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