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果子沟大桥

果子沟大桥維吾爾語تەلكى كۆۋرۈكى‎)是一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥。于2011年9月30日开通,是 连霍高速以及 亞洲公路5号线 的一部分,位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县。大桥全长700,桥面距谷底净高达200米,主塔高度分别为209米和215.5米,大桥主桥全部采用钢桁梁结构,使用钢材17,000,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在两毫米以内。大桥是新疆第一座公路斜拉桥,也是中国大陸第一座公路双塔双索面钢桁梁斜張桥[1]

果子沟大桥
تەلكى كۆۋرۈكى
坐标44°28′21″N 81°08′34″E / 44.47250°N 81.14278°E / 44.47250; 81.14278坐标44°28′21″N 81°08′34″E / 44.47250°N 81.14278°E / 44.47250; 81.14278
承載 连霍高速
亞洲公路5号线
跨越果子沟
地點 新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县
设计参数
桥型斜拉桥
全长700米(2,296.59英尺)
最大跨度360米(1,181.10英尺)
历史
开通日2011年9月30日
统计
通行费
果子沟大桥
地圖

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参考资料 编辑

  1. ^ 张春贤宣布果子沟大桥建成通车. [2014-06-03]. (原始内容于2019-08-20). 

果子沟大桥, 維吾爾語, تەلكى, كۆۋرۈكى, 是一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥, 于2011年9月30日开通, 连霍高速以及, 亞洲公路5号线, 的一部分, 位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县, 大桥全长700米, 桥面距谷底净高达200米, 主塔高度分别为209米和215, 5米, 大桥主桥全部采用钢桁梁结构, 使用钢材17, 000吨, 并采用高强螺栓连接, 安装精度控制在两毫米以内, 大桥是新疆第一座公路斜拉桥, 也是中国大陸第一座公路双塔双索面钢桁梁斜張桥, تەلكى, كۆۋرۈكى坐标. 果子沟大桥 維吾爾語 تەلكى كۆۋرۈكى 是一座双塔双索面钢桁梁斜拉桥 于2011年9月30日开通 是 连霍高速以及 亞洲公路5号线 的一部分 位于新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县 大桥全长700米 桥面距谷底净高达200米 主塔高度分别为209米和215 5米 大桥主桥全部采用钢桁梁结构 使用钢材17 000吨 并采用高强螺栓连接 安装精度控制在两毫米以内 大桥是新疆第一座公路斜拉桥 也是中国大陸第一座公路双塔双索面钢桁梁斜張桥 1 果子沟大桥تەلكى كۆۋرۈكى坐标44 28 21 N 81 08 34 E 44 47250 N 81 14278 E 44 47250 81 14278 坐标 44 28 21 N 81 08 34 E 44 47250 N 81 14278 E 44 47250 81 14278承載连霍高速 亞洲公路5号线跨越果子沟地點新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克自治州霍城县设计参数桥型斜拉桥全长700米 2 296 59英尺 最大跨度360米 1 181 10英尺 历史开通日2011年9月30日统计通行费是果子沟大桥地圖相关图像 编辑 nbsp 远观大桥 nbsp 拍摄至大桥下方的G30高速公路相关条目 编辑世界斜拉桥列表 世界最高桥梁列表参考资料 编辑 张春贤宣布果子沟大桥建成通车 2014 06 03 原始内容存档于2019 08 20 取自 https zh wikipedia org w index php title 果子沟大桥 amp oldid 79888243, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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