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東京都交通局M型電力動車組

東京都交通局M型電力動車組(日语:東京都交通局M形電車とうきょうとこうつうきょくMがたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku M-gata densha */?)為東京都交通局上野懸垂線的二款悬挂式单轨列车,现在已经退出运营。

東京都交通局M型電力動車組
M型電力動車組
概覽
類型悬挂式单轨列车
型號M
原產國 日本
製造日本车辆制造
產量1组
車輛總數2
製造年份1966年
投入运营1967年1月1日-1984年8月31日
主要用戶東京都交通局
營運路線上野悬垂线
技術數據
列車編組2
車體材質铝合金
車輛定员31人
編組定员62人
營運速度15 km/h
設計最高速度20 km/h
供電制式直流600V接触网供电
傳動方式直-直

慨要

M型于1988年由日本车辆制造负责制造,共2辆,为铝合金车体。于1967年1月1日开始投入使用于上野懸垂線,主要是为了替代已经老化了的H型。这款列车首次采用倾斜式车头,外涂装为红色饰带。列车最终在1984年8月31日停用。

参见

東京都交通局m型電力動車組, 日语, 東京都交通局m形電車, とうきょうとこうつうきょくmがたでんしゃ, tōkyōto, kōtsūkyoku, gata, densha, 為東京都交通局上野懸垂線的二款悬挂式单轨列车, 现在已经退出运营, m型電力動車組概覽類型悬挂式单轨列车型號m原產國, 日本製造日本车辆制造產量1组車輛總數2製造年份1966年投入运营1967年1月1日, 1984年8月31日主要用戶東京都交通局營運路線上野悬垂线技術數據列車編組2車體材質铝合金車輛定员31人編組定员62人營運速度15, h設. 東京都交通局M型電力動車組 日语 東京都交通局M形電車 とうきょうとこうつうきょくMがたでんしゃ Tōkyōto kōtsukyoku M gata densha 為東京都交通局上野懸垂線的二款悬挂式单轨列车 现在已经退出运营 東京都交通局M型電力動車組M型電力動車組概覽類型悬挂式单轨列车型號M原產國 日本製造日本车辆制造產量1组車輛總數2製造年份1966年投入运营1967年1月1日 1984年8月31日主要用戶東京都交通局營運路線上野悬垂线技術數據列車編組2車體材質铝合金車輛定员31人編組定员62人營運速度15 km h設計最高速度20 km h供電制式直流600V接触网供电傳動方式直 直查论编慨要 编辑M型于1988年由日本车辆制造负责制造 共2辆 为铝合金车体 于1967年1月1日开始投入使用于上野懸垂線 主要是为了替代已经老化了的H型 这款列车首次采用倾斜式车头 外涂装为红色饰带 列车最终在1984年8月31日停用 参见 编辑東京都交通局H型電力動車組 取自 https zh wikipedia org w index php title 東京都交通局M型電力動車組 amp oldid 74099445, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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