東京都交通局M型電力動車組(日语:東京都交通局M形電車/とうきょうとこうつうきょくMがたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku M-gata densha */?)為東京都交通局上野懸垂線的二款悬挂式单轨列车,现在已经退出运营。
東京都交通局M型電力動車組 |
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M型電力動車組 |
概覽 |
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類型 | 悬挂式单轨列车 |
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型號 | M |
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原產國 | 日本 |
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製造 | 日本车辆制造 |
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產量 | 1组 |
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車輛總數 | 2 |
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製造年份 | 1966年 |
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投入运营 | 1967年1月1日-1984年8月31日 |
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主要用戶 | 東京都交通局 |
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營運路線 | 上野悬垂线 |
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技術數據 |
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列車編組 | 2 |
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車體材質 | 铝合金 |
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車輛定员 | 31人 |
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編組定员 | 62人 |
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營運速度 | 15 km/h |
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設計最高速度 | 20 km/h |
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供電制式 | 直流600V接触网供电 |
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傳動方式 | 直-直 |
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慨要 M型于1988年由日本车辆制造负责制造,共2辆,为铝合金车体。于1967年1月1日开始投入使用于上野懸垂線,主要是为了替代已经老化了的H型。这款列车首次采用倾斜式车头,外涂装为红色饰带。列车最终在1984年8月31日停用。
参见 東京都交通局m型電力動車組, 日语, 東京都交通局m形電車, とうきょうとこうつうきょくmがたでんしゃ, tōkyōto, kōtsūkyoku, gata, densha, 為東京都交通局上野懸垂線的二款悬挂式单轨列车, 现在已经退出运营, m型電力動車組概覽類型悬挂式单轨列车型號m原產國, 日本製造日本车辆制造產量1组車輛總數2製造年份1966年投入运营1967年1月1日, 1984年8月31日主要用戶東京都交通局營運路線上野悬垂线技術數據列車編組2車體材質铝合金車輛定员31人編組定员62人營運速度15, h設. 東京都交通局M型電力動車組 日语 東京都交通局M形電車 とうきょうとこうつうきょくMがたでんしゃ Tōkyōto kōtsukyoku M gata densha 為東京都交通局上野懸垂線的二款悬挂式单轨列车 现在已经退出运营 東京都交通局M型電力動車組M型電力動車組概覽類型悬挂式单轨列车型號M原產國 日本製造日本车辆制造產量1组車輛總數2製造年份1966年投入运营1967年1月1日 1984年8月31日主要用戶東京都交通局營運路線上野悬垂线技術數據列車編組2車體材質铝合金車輛定员31人編組定员62人營運速度15 km h設計最高速度20 km h供電制式直流600V接触网供电傳動方式直 直查论编慨要 编辑M型于1988年由日本车辆制造负责制造 共2辆 为铝合金车体 于1967年1月1日开始投入使用于上野懸垂線 主要是为了替代已经老化了的H型 这款列车首次采用倾斜式车头 外涂装为红色饰带 列车最终在1984年8月31日停用 参见 编辑東京都交通局H型電力動車組 取自 https zh wikipedia org w index php title 東京都交通局M型電力動車組 amp oldid 74099445, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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