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東京直升飛機場
東京直昇機場（日语：東京ヘリポート／とうきょうヘリポート，英語：Tokyo Heliport）是位於東京都江東区新木場的公共直升飛機場，正式名称為「東京都東京直昇機場」（東京都東京ヘリポート）。
東京直昇機場 東京ヘリポート Tokyo Heliport | |||||||||||
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東京直昇機場的管理事務所棟和通信所棟 | |||||||||||
| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 公共 | ||||||||||
| 所有者 | 東京都 | ||||||||||
| 營運者 | 東京都港湾局 | ||||||||||
| 地理位置 | 日本東京都 江東区新木場四丁目7番28号 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1972年6月15日 | ||||||||||
| 使用單位 |
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| 海拔高度 | 16英尺（5米） | ||||||||||
| 坐標 | 35°38′10″N 139°50′22″E / 35.63611°N 139.83944°E坐标：35°38′10″N 139°50′22″E / 35.63611°N 139.83944°E | ||||||||||
| 網址 | 官方網站 | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
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| 跑道 | |||||||||||
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該港屬於東京都營機場，根據《東京都營機場條例》及《東京都營機場條例施行細則》營運，於每日上午8時30分至下午4時30分提供服務，一般開放時間外亦允許災害救援等緊急升降。此外，該港也是災害發生時「緊急運輸網路」指定航空輸送基地之一。[1][2]
簡史 编辑
- 1972年6月15日 - 開港。[3]
- 1980年4月1日 - 橫濱市消防局航空隊1号機投入服務。[4]
- 1982年3月 - 隨著橫濱直昇機場竣工，橫濱市消防局航空隊移出。[4]
- 1985年3月17日～9月16日 - 筑波世界博覽會期間提供往返筑波的旅客運輸航班。[5]
- 1985年7月 - 川崎市消防航空隊1号機（BK117）投入服務。
- 1988年4月18日 - 建設省關東地方建設局的河川・道路管理用直昇機（貝爾 214ST）投入服務。
- 1989年 - 直昇機場擴建，新跑道啓用。
- 1990年7月26日 - 直昇機場擴建部份完工啓用。[3]
- 2003年2月20日 - 儀器進場方式啓用。同時開放來自伊豆諸島的危急傷病患就醫輸送航班升降，可於惡劣天氣下着陸。
- 2006年7月1日 - 雄飛航空開始提供往返成田國際機場的旅客運輸航班。
- 2009年3月31日 - 東京航空局及氣象台辦事處停止服務，翌日改由東京都廳提供服務。[3]
- 2011年4月7日 - 儀器進場方式停止使用。
利用状況 编辑
由於東京直昇機場位處於東京都內，該港每日有大量公共機構直升機，以及新聞媒體、遊覽飛行、包機及訓練等航班進行升降。 年間升降次数約22,000回，佔日本全国的公共直昇機場½，每日平均着陸數約30架次，航空燃料約8000公升。[6]
主要使用者 编辑
公共機構 编辑
- 警視廳航空隊（本部・江東飛行中心）
- 東京消防廳航空隊（江東航空中心）
- 川崎市消防航空隊（川崎市消防局）
- 国土交通省關東地方整備局防災直昇機（委託朝日航洋運航）
通用航空 编辑
傳媒機構 编辑
登場作品 编辑
- 逮捕令 the MOVIE（動畫劇場版-1999年）
參考來源 编辑
- ^ 間島 隆博; 渡部 大輔; 鳥海 重喜. 災害時における緊急・代替輸送支援システムの開発 [災害發生時緊急/替代運輸支援系統的開發] (PDF). 海上技術安全研究所. 2009-07-04 [2018-11-02] （日语）.[失效連結]
- ^ 東京都地域防災計画 震災編 (PDF). 東京都廳. 東京都総務局総合防災部 （日语）.[失效連結]
- ^ 3.0 3.1 3.2 東京ヘリポートのあゆみ. 東京直昇機場管理事務所. [2018-11-02]. （原始内容于2015-01-10） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 横浜ヘリポートの概要. 横浜市消防局. [2018-11-02]. （原始内容于2016-07-30） （日语）.
- ^ 『航空年鑑 1986年版』p.178、日本航空協会。
- ^ 東京ヘリポート着陸回数・航空燃料供給量実績表 (PDF). 東京直昇機場管理事務所. [2018-11-02]. （原始内容 (PDF)于2018-08-28） （日语）.