李渡长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁，北接涪陵李渡新区的江南大道，南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网，并将与涪陵火车站相接。 大桥全长822m，主跨398m，于2004年1月30日开工建设，2007年10月28日建成通车。大桥由中交四航局以BOT模式承建。[1]
技术参数 编辑
大桥按城市桥梁标准设计，道路等级为城市主干道Ⅰ级，大桥全长822m，桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥，主跨398m，边跨170mx2及84m引桥。主塔采用H形结构，北南主塔分别高173m、172.5m。桥面宽度22.5m，SMA沥青砼路面，双向四车道，设计行车速度50km/h。
参考资料 编辑
- ^ . 中国交通建设股份有限公司. 2008年9月19日. （原始内容存档于2016年5月24日） （中文）.
相关条目 编辑
李渡长江大桥, 是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁, 北接涪陵李渡新区的江南大道, 南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网, 并将与涪陵火车站相接, 大桥全长822m, 主跨398m, 于2004年1月30日开工建设, 2007年10月28日建成通车, 大桥由中交四航局以bot模式承建, 坐标29, 坐标, 298承載涪陵城区至李渡新区的公路跨越长江地點, 中国重庆市涪陵区官方名稱设计参数桥型斜拉桥全长822米, 697英尺, 宽度22, 5米, 74英尺, 最大跨度398米, 306英尺,. 李渡长江大桥是重庆市涪陵区的一座跨越长江上的公路桥梁 北接涪陵李渡新区的江南大道 南岸采用隧道与南岸滨江路及涪陵迎宾大道相接进入城区道路网 并将与涪陵火车站相接 大桥全长822m 主跨398m 于2004年1月30日开工建设 2007年10月28日建成通车 大桥由中交四航局以BOT模式承建 1 李渡长江大桥坐标29 43 26 N 107 17 53 E 29 724 N 107 298 E 29 724 107 298 坐标 29 43 26 N 107 17 53 E 29 724 N 107 298 E 29 724 107 298承載涪陵城区至李渡新区的公路跨越长江地點 中国重庆市涪陵区官方名稱李渡长江大桥设计参数桥型斜拉桥全长822米 2 697英尺 宽度22 5米 74英尺 最大跨度398米 1 306英尺 历史开工日2004年1月30日开通日2007年10月28日地圖技术参数 编辑大桥按城市桥梁标准设计 道路等级为城市主干道 级 大桥全长822m 桥型为对称双塔双索面混凝土梁斜拉桥 主跨398m 边跨170mx2及84m引桥 主塔采用H形结构 北南主塔分别高173m 172 5m 桥面宽度22 5m SMA沥青砼路面 双向四车道 设计行车速度50km h 参考资料 编辑 涪陵李渡长江大桥项目 中国交通建设股份有限公司 2008年9月19日 原始内容存档于2016年5月24日 中文 相关条目 编辑长江桥隧列表 重庆交通 取自 https zh wikipedia org w index php title 李渡长江大桥 amp oldid 74992447, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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