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木葉站

木葉車站(日语:木葉駅木葉驛このはえき Konoha eki */?)為熊本縣玉名郡玉東町木葉高月所在之九州旅客鐵道(JR九州)鹿兒島本線鐵路車站

木葉
站房
日语名称
木葉 – このは – Konoha
车站概览
位置熊本縣玉名郡玉東町大字木葉604番地
地理坐标32°54′58″N 130°37′36″E / 32.91611°N 130.62667°E / 32.91611; 130.62667
管辖机构九州旅客鐵道(JR九州)
车站构造
站体类型地面車站
站台2面3線
其他信息
电报码コノ
历史
启用日期1892年(明治25年)4月1日
邻近车站
上一站 JR九州 下一站
肥後伊倉
3.9km
鹿兒島本線
距離門司港176.7km
田原坂
3.5km
位置
备注
簡易委託站

站名由來於玉東町的前身木葉村(1955年根據市町村合併制度改名為玉東町)。

車站構造 编辑

為具有有2面3線式月台地面車站。有時候在本站普通列車會退避,讓特別急行列車先行。

之前車站本屋為模仿倉庫形式之木造建築物,於1997年(平成9年)毀於火災。以後,在由組裝屋蓋成之2個榻榻米大的臨時站舎裡執行車站業務。 臨時站舎位於北側,南北兩側有一自由通路可行。

是由玉東町商工會進行業務委託車站之業務。沒有MARS座席指定券的發售,也沒有設置POS端末機的設備。

設置有近距離自動售票機

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地
1 鹿兒島本線 下行 熊本八代肥後大津方向
2 (停用)
3 鹿兒島本線 上行 玉名大牟田博多方向

車站周邊 编辑

本站位於玉東町之中心位置 。車站的另一面為廣闊的耕地,現在進行住宅地的開發。

  • 玉東町公所
  • 西安寺五輪塔群
  • 西南事變古戦場
  • 高月官軍墓地
  • 宇蘇浦官軍墓地
  • 丸田公園

周邊公車路線 编辑

木葉站前巴士站
  • 産交公車
玉東町公所前巴士站
  • 産交公車

历史 编辑

相鄰車站 编辑

九州旅客鐵道(JR九州)
鹿兒島本線
肥後伊倉木葉田原坂(※)-植木
(※)一部分的普通列車通過田原坂站。

相關條目 编辑

外部連結 编辑

木葉站, 木葉車站, 日语, 木葉駅, 木葉驛, このはえき, konoha, 為熊本縣玉名郡玉東町木葉高月所在之九州旅客鐵道, jr九州, 鹿兒島本線的鐵路車站, 房日语名称木葉, このは, konoha车站概览位置熊本縣玉名郡玉東町大字木葉604番地地理坐标32, 91611, 62667, 91611, 62667管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码コノ历史启用日期1892年, 明治25年, 4月1日邻近车站上一站, jr九州, 下一站肥後伊倉3, 9km往荒. 木葉車站 日语 木葉駅 木葉驛 このはえき Konoha eki 為熊本縣玉名郡玉東町木葉高月所在之九州旅客鐵道 JR九州 鹿兒島本線的鐵路車站 木葉站房日语名称木葉 このは Konoha车站概览位置熊本縣玉名郡玉東町大字木葉604番地地理坐标32 54 58 N 130 37 36 E 32 91611 N 130 62667 E 32 91611 130 62667管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码コノ历史启用日期1892年 明治25年 4月1日邻近车站上一站 JR九州 下一站肥後伊倉3 9km往荒尾 鹿兒島本線距離門司港176 7km 田原坂3 5km往八代站线配置图圖例 肥後伊倉站3 2 1 田原坂站位置备注簡易委託站站名由來於玉東町的前身木葉村 1955年根據市町村合併制度改名為玉東町 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 車站周邊 3 周邊公車路線 4 历史 5 相鄰車站 6 相關條目 7 外部連結車站構造 编辑為具有有2面3線式月台之地面車站 有時候在本站普通列車會退避 讓特別急行列車先行 之前車站本屋為模仿倉庫形式之木造建築物 於1997年 平成9年 毀於火災 以後 在由組裝屋蓋成之2個榻榻米大的臨時站舎裡執行車站業務 臨時站舎位於北側 南北兩側有一自由通路可行 是由玉東町商工會進行業務委託車站之業務 沒有MARS座席指定券的發售 也沒有設置POS端末機的設備 設置有近距離自動售票機 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 鹿兒島本線 下行 熊本 八代 肥後大津方向2 停用 3 鹿兒島本線 上行 玉名 大牟田 博多方向車站周邊 编辑本站位於玉東町之中心位置 車站的另一面為廣闊的耕地 現在進行住宅地的開發 玉東町公所 西安寺五輪塔群 西南事變古戦場 高月官軍墓地 宇蘇浦官軍墓地 丸田公園周邊公車路線 编辑木葉站前巴士站産交公車玉東町公所前巴士站産交公車历史 编辑1892年 明治25年 4月1日 九州鉄道 初代 開始設站 1907年 明治40年 7月1日 九州鐵道 初代 國有化由帝國鐵道廳所管 1965年 昭和40年 9月10日 荒木站 熊本站間開始電氣化鐵路 1966年 昭和41年 12月22日 木葉站 田原坂站間複線化 1967年 昭和42年 9月26日 肥後伊倉站 木葉站間複線化 1987年 昭和62年 4月1日 依據國鐵分割民營化由九州旅客鐵道繼承 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 JR九州 鹿兒島本線肥後伊倉 木葉 田原坂 植木 dd 一部分的普通列車通過田原坂站 相關條目 编辑日本鐵路車站列表外部連結 编辑木葉站 JR九州 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 木葉站 amp oldid 73549530, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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