車站結構 本站和昭和町站、栗林公園北口站，都是1986-87年期間落成的高松市內通勤車站，用以方便居住於外圍的居民使用，以簡易車站模式運作，不設有站舍及洗手間，只於月台上設有有蓋候車亭、座椅及自動售票機。月台採用側式月台1座，列車不能交換。最初月台的長度只能容納2輛長的列車，開站後部份普通列車會不停靠，1996年進行改善工程，月台長度增長，現時有效長度為5輛。月台及車站入口設於末端向屋島站方向，以樓梯及平路連接，並不設有無障礙通道。[1]而月台闊度則維持開站時模樣，稍為偏窄，當特急列車通過時（特別由屋島站駛進時）應避免逼留在月台上。
列車靠站時，往栗林及高松方向為右側上落；往德島及引田方向為左側上落。
月台配置
歷史 - 1986年11月1日：開業。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
歷年乘客人數 - 316人（2008年度）
- 300人（2009年度）
相鄰車站 - 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■高德線
- 栗林（T25）－木太町（T24）－屋島（T23）
參考資料 - ^ 非官方車站介紹。. [2012-10-30]. （原始内容于2012-05-30）.
木太町站, 日语, 木太町駅, きたちょうえき, kitachō, 是一位於日本香川縣高松市木太町, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為t24, 本站只停靠普通列車, 外貌, 攝於2008年2月, 日语名称木太町, きたちょう, kitachō车站概览位置香川縣高松市木太町字東新開3063番地3地理坐标34, 3318389, 0796361, 3318389, 0796361管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 高德線距离6, 7公里, 起點站, 高松, 车站构造站体类型地面車站. 木太町站 日语 木太町駅 きたちょうえき Kitachō eki 是一位於日本香川縣高松市木太町 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為T24 本站只停靠普通列車 木太町站木太町站外貌 攝於2008年2月 日语名称木太町 きたちょう Kitachō车站概览位置香川縣高松市木太町字東新開3063番地3地理坐标34 19 54 62 N 134 4 46 69 E 34 3318389 N 134 0796361 E 34 3318389 134 0796361管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 高德線距离6 7公里 起點站 高松 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 T24电报码タキ历史启用日期1986年11月1日上下車人次統計年度平均每日300人次 2009服务 高德線 T25 栗林 2 4公里 屋島 T23 2 8公里 站线配置图圖例 栗林 屋島位置备注無人站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 歷年乘客人數 4 相鄰車站 5 參考資料車站結構 编辑本站和昭和町站 栗林公園北口站 都是1986 87年期間落成的高松市內通勤車站 用以方便居住於外圍的居民使用 以簡易車站模式運作 不設有站舍及洗手間 只於月台上設有有蓋候車亭 座椅及自動售票機 月台採用側式月台1座 列車不能交換 最初月台的長度只能容納2輛長的列車 開站後部份普通列車會不停靠 1996年進行改善工程 月台長度增長 現時有效長度為5輛 月台及車站入口設於末端向屋島站方向 以樓梯及平路連接 並不設有無障礙通道 1 而月台闊度則維持開站時模樣 稍為偏窄 當特急列車通過時 特別由屋島站駛進時 應避免逼留在月台上 列車靠站時 往栗林及高松方向為右側上落 往德島及引田方向為左側上落 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 高德線 下行 德島 阿南 牟岐方向上行 高松方向歷史 编辑1986年11月1日 開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 歷年乘客人數 编辑316人 2008年度 300人 2009年度 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 高德線栗林 T25 木太町 T24 屋島 T23 dd 參考資料 编辑 非官方車站介紹 2012 10 30 原始内容存档于2012 05 30 取自 https zh wikipedia org w index php title 木太町站 amp oldid 74584559, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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