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曼德勒, 臘戍鐵路, 緬甸語, မန, တလ, ရထ, လမ, 又稱撣北鐵路, 緬甸語, ရထ, လမ, 是緬甸北部的一條米軌鐵路線, 該線路從曼德勒中央車站到臘戍車站, 運行時間為11小時, 該鐵路最初是英國殖民時期修建的, 目的是從緬甸通過昆明連接中國南方, 然而, 鐵路最終僅止於臘戍, 1900年竣工的谷特高架桥為該路線的一部分, 是當時世界上最長的大橋, 被視為工程史上的一次突破, မန, တလ, ရထ, လမ, 谷特高架桥概要所有者緬甸鐵道運輸部地区, 緬甸車站29技术系統長度286, 轨距1, 000毫. 曼德勒 臘戍鐵路 緬甸語 မန တလ လ ရ ရထ လမ 又稱撣北鐵路 緬甸語 ရ မ မ က မ ရထ လမ 是緬甸北部的一條米軌鐵路線 該線路從曼德勒中央車站到臘戍車站 運行時間為11小時 該鐵路最初是英國殖民時期修建的 目的是從緬甸通過昆明連接中國南方 然而 鐵路最終僅止於臘戍 1900年竣工的谷特高架桥為該路線的一部分 是當時世界上最長的大橋 被視為工程史上的一次突破 2 曼德勒 臘戍鐵路မန တလ လ ရ ရထ လမ 谷特高架桥概要所有者緬甸鐵道運輸部地区 緬甸車站29技术系統長度286 5 km 1 轨距1 000毫米 3英尺3 3 8 英寸 系統地圖參見 编辑滇緬鐵路 中緬鐵路參考資料 编辑 Railways in Myanmar Burma Myohaung Lashio E10 Wohlers David C Waters Tony The Gokteik Viaduct A Tale of Gentlemanly Capitalists Unseen People and a Bridge to Nowhere Social Sciences 440 October 2022 2023 06 21 doi 10 3390 socsci11100440 原始内容存档于2023 05 04 英语 取自 https zh wikipedia org w index php title 曼德勒 臘戍鐵路 amp oldid 79896030, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，