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昔加末站

昔加末站馬來語Stesen Kereta Api Segamat)位于马来西亚柔佛州昔加末县昔加末市车站路,属于KTM城际铁路马来亚铁道公司是该车站的主要运营公司。火车站位于昔加末市中心,毗邻昔加末中央广场,并且步行即可到达昔加末的出租车和巴士终站。

昔加末

Segamat Railway Station
Stesen Kereta Api Segamat
旧昔加末火车站外观
位置 马来西亚
柔佛州昔加末县昔加末
车站路
地理坐标2°30′26″N 102°48′48″E / 2.50722°N 102.81333°E / 2.50722; 102.81333坐标2°30′26″N 102°48′48″E / 2.50722°N 102.81333°E / 2.50722; 102.81333
车站类别KTM城际铁路车站
电动列车车站
管辖机构铁道资产局
运营机构马来亚铁道
途经线路KTM城际铁路(-2025)
换乘交通 ETS  KTM电动列车服务(2025-)
车站构造
站体类型高架车站
车站层数2层
出口数目1个
停车设施
无障碍车站
站台2個侧式站台
股道2条
其他信息
网站马来亚铁道官方网站
历史
启用日期1909年7月1日(旧车站)
2023年11月(新车站)
电气化2025年
服务
位置

历史 编辑

位于车站路旁的昔加末火车站最早于1909年启用,兴建车站的耗资为1万元,并以木板为建筑材料。1924年,火车站在原有地点进行扩建。2002年12月23日上午该站发生了一场火灾,大火烧毁了火车站的办事处。火车站在火灾后进行维修时将部分可用的建筑保留,其余部分使用的建筑材料为砖块。位于市区的火车站也是当地的一个据点,民众除了到火车站乘搭火车北上南下之外,也在夜里到火车站食肆寻找美食及茶聚。其中昔加末火车站的著名椰浆饭也相信是当地居民的记忆。[1]

为了配合雙軌鐵道工程,原火车站建筑已于2020年10月开始进行拆除和重建工程,以腾出空间供建设新车站建筑之用。[2]

2021年4月28日,昔加末市的火车服务暂时迁移至距离武吉仕砵新村(红牌)路口约50公尺的甘榜西丁。该座临时火车站由货柜组装而成,约150公尺长,设有临时站台、售票处、祈祷室、两间厕所和40个停车位。[3]

整个工程中只有昔加末市和居銮市区是以高架形式建设,以避免爆发大水灾时,铁轨被淹或冲毁而影响火车服务。新火车站因此也进行抬高以配合高架轨道,轨道下的麻坡路、巴耶布来和武吉仕砵等地的火车栅也随之作废,原有的守栅员们将安排至其他部门服务。在早前,峇都安南、甘榜银旺等地的火车栅门已停用,并改用高架公路桥跨越火车铁轨。随著市区3座栅门今天停用,昔加末县目前只剩下金马士峇鲁和丁能车站仍在使用火车栅门。[4]

新车站原定于2020年完工,因疫情和其它原因则直至2023年才完成硬件建筑,目前马来亚铁道则正在对车站的内部和外部照明、乘客公告和信息系统以及车站的信号系统进行测试及电缆安装,预计11月正式启用。新车站建筑为两层楼高,是唯一拥有地底涵洞设计的火车站,该涵洞是用于防水用途,为4.5公尺深。新火车站也将是继新山居銮之后,柔佛州内第三大的火车站。[5]

车站也设有一个位于地面层的主入口,入口左侧为付费区域,设有祈祷室和厕所,并可前往位于一楼的站台,右侧则为售票处、自动售票机和咖啡厅。一楼则为高架站台层,共有两个侧式站台,日后火车将会在高架轨道上行驶。承包商杨忠礼集团同时也在车站旁建设了9个房屋单位供马来亚铁道公司作为员工宿舍。[5]

参见 编辑

参考文献 编辑

  1. ^ https://www.facebook.com/SinChewDaily. 让路建双轨 等待换新装 昔火车站明搬迁 - 地方. 星洲网 Sin Chew Daily Malaysia Latest News and Headlines. 2021-04-26 [2023-07-25]. (原始内容于2023-07-25). 
  2. ^ Zain, Nabilah. Operasi Stesen Keretapi Segamat Ditamatkan [Segamat Railway Station Operation Ended]. Sintok News. 3 May 2021 [20 October 2021]. (原始内容于2021-10-22) (马来语). 
  3. ^ https://www.facebook.com/ChinaPressCP. 配合双轨电动火车 昔加末临时火车站 即日起运作-中國報. 中國報 China Press. 2021-04-28 [2023-07-25]. (原始内容于2023-07-25). 
  4. ^ https://www.facebook.com/SinChewDaily. 昔市中心高架轨道启用 3火车栅走入历史 - 地方. 星洲网 Sin Chew Daily Malaysia Latest News and Headlines. 2021-04-28 [2023-07-25]. (原始内容于2023-07-25). 
  5. ^ 5.0 5.1 https://www.facebook.com/SinChewDaily. 全马唯一拥地底涵洞设计 昔加末火车站11月运作 - 地方 - 今日焦点. 星洲网 Sin Chew Daily Malaysia Latest News and Headlines. 2023-07-23 [2023-07-25]. (原始内容于2023-07-25). 

外部链接 编辑

昔加末站, 馬來語, stesen, kereta, segamat, 位于马来西亚柔佛州昔加末县昔加末市车站路, 属于ktm城际铁路, 马来亚铁道公司是该车站的主要运营公司, 火车站位于昔加末市中心, 毗邻昔加末中央广场, 并且步行即可到达昔加末的出租车和巴士终站, 昔加末segamat, railway, stationstesen, kereta, segamat旧昔加末火车站外观位置, 马来西亚, 柔佛州昔加末县昔加末市车站路地理坐标2, 50722, 81333, 50722, 81333, 坐标, 50. 昔加末站 馬來語 Stesen Kereta Api Segamat 位于马来西亚柔佛州昔加末县昔加末市车站路 属于KTM城际铁路 马来亚铁道公司是该车站的主要运营公司 火车站位于昔加末市中心 毗邻昔加末中央广场 并且步行即可到达昔加末的出租车和巴士终站 昔加末Segamat Railway StationStesen Kereta Api Segamat旧昔加末火车站外观位置 马来西亚 柔佛州昔加末县昔加末市车站路地理坐标2 30 26 N 102 48 48 E 2 50722 N 102 81333 E 2 50722 102 81333 坐标 2 30 26 N 102 48 48 E 2 50722 N 102 81333 E 2 50722 102 81333车站类别KTM城际铁路车站电动列车车站管辖机构铁道资产局运营机构马来亚铁道途经线路KTM城际铁路 2025 换乘交通 ETS KTM电动列车服务 2025 车站构造站体类型高架车站车站层数2层出口数目1个停车设施有无障碍车站是站台2個侧式站台股道2条其他信息网站马来亚铁道官方网站历史启用日期1909年7月1日 旧车站 2023年11月 新车站 电气化2025年服务上一站 马来亚铁道 城际铁路 下一站金马士往道北 东方人民快车 居銮往甘拔士峇鲁金马士终点站 南方快车 拉美士往甘拔士峇鲁位置 目录 1 历史 2 参见 3 参考文献 4 外部链接历史 编辑位于车站路旁的昔加末火车站最早于1909年启用 兴建车站的耗资为1万元 并以木板为建筑材料 1924年 火车站在原有地点进行扩建 2002年12月23日上午该站发生了一场火灾 大火烧毁了火车站的办事处 火车站在火灾后进行维修时将部分可用的建筑保留 其余部分使用的建筑材料为砖块 位于市区的火车站也是当地的一个据点 民众除了到火车站乘搭火车北上南下之外 也在夜里到火车站食肆寻找美食及茶聚 其中昔加末火车站的著名椰浆饭也相信是当地居民的记忆 1 为了配合雙軌鐵道工程 原火车站建筑已于2020年10月开始进行拆除和重建工程 以腾出空间供建设新车站建筑之用 2 2021年4月28日 昔加末市的火车服务暂时迁移至距离武吉仕砵新村 红牌 路口约50公尺的甘榜西丁 该座临时火车站由货柜组装而成 约150公尺长 设有临时站台 售票处 祈祷室 两间厕所和40个停车位 3 整个工程中只有昔加末市和居銮市区是以高架形式建设 以避免爆发大水灾时 铁轨被淹或冲毁而影响火车服务 新火车站因此也进行抬高以配合高架轨道 轨道下的麻坡路 巴耶布来和武吉仕砵等地的火车栅也随之作废 原有的守栅员们将安排至其他部门服务 在早前 峇都安南 甘榜银旺等地的火车栅门已停用 并改用高架公路桥跨越火车铁轨 随著市区3座栅门今天停用 昔加末县目前只剩下金马士峇鲁和丁能车站仍在使用火车栅门 4 新车站原定于2020年完工 因疫情和其它原因则直至2023年才完成硬件建筑 目前马来亚铁道则正在对车站的内部和外部照明 乘客公告和信息系统以及车站的信号系统进行测试及电缆安装 预计11月正式启用 新车站建筑为两层楼高 是唯一拥有地底涵洞设计的火车站 该涵洞是用于防水用途 为4 5公尺深 新火车站也将是继新山与居銮之后 柔佛州内第三大的火车站 5 车站也设有一个位于地面层的主入口 入口左侧为付费区域 设有祈祷室和厕所 并可前往位于一楼的站台 右侧则为售票处 自动售票机和咖啡厅 一楼则为高架站台层 共有两个侧式站台 日后火车将会在高架轨道上行驶 承包商杨忠礼集团同时也在车站旁建设了9个房屋单位供马来亚铁道公司作为员工宿舍 5 参见 编辑 nbsp 马来西亚主题 nbsp 铁路主题 KTM城际铁路 KTM电动列车服务参考文献 编辑 https www facebook com SinChewDaily 让路建双轨 等待换新装 昔火车站明搬迁 地方 星洲网 Sin Chew Daily Malaysia Latest News and Headlines 2021 04 26 2023 07 25 原始内容存档于2023 07 25 Zain Nabilah Operasi Stesen Keretapi Segamat Ditamatkan Segamat Railway Station Operation Ended Sintok News 3 May 2021 20 October 2021 原始内容存档于2021 10 22 马来语 https www facebook com ChinaPressCP 配合双轨电动火车 昔加末临时火车站 即日起运作 中國報 中國報 China Press 2021 04 28 2023 07 25 原始内容存档于2023 07 25 https www facebook com SinChewDaily 昔市中心高架轨道启用 3火车栅走入历史 地方 星洲网 Sin Chew Daily Malaysia Latest News and Headlines 2021 04 28 2023 07 25 原始内容存档于2023 07 25 5 0 5 1 https www facebook com SinChewDaily 全马唯一拥地底涵洞设计 昔加末火车站11月运作 地方 今日焦点 星洲网 Sin Chew Daily Malaysia Latest News and Headlines 2023 07 23 2023 07 25 原始内容存档于2023 07 25 外部链接 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 昔加末站MRT网上的车站资料 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 昔加末站 amp oldid 78552753, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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