歷史 此站是為了方便日比野安全肥料株式會社總部工廠而啟用。公司社長日比野紋左衛門當初是反對建設鐵道，但是在開通積極提供用地以興建車站[2]。
- 1907年（明治40年）12月19日 - 車站啟用[3]。
- 1964年（昭和39年）7月1日 - 隨著津島站高架化工程，把舊津島站側線遷移至此站，新設貨物側線[4]。
- 1983年（昭和58年）5月31日 - 終止貨物服務[5]。
- 2005年（平成17年）7月14日 - 成為無人車站[6]。同時車站引入交通儲值卡「Trans Pass」。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 交通儲值卡「Trans Pass」的服務終止，此站也不可使用其儲值卡。
車站構造 車站為一座地面車站，設有1面2線的島式月台（在兩側均設有留置線）。月台寬度較狹窄，並只可容納6卡車廂，8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。車站引入了車站集中管理系統（管理車站為須口站[7]）的無人車站。但是，此站設有職員專門負責信號燈的控制。另外，佐屋站長與兼任日比野站的站長。
月台與車站大樓之間設有跨越上行線的站內平交道。另外，在月台附近設有2台簡易型列車資訊裝置。
配線圖
日比野站 站內配線略圖 ←
津島方向 | | →
彌富方向 |
图例
参考文献：[9] |
- 1和4號月台為留置線。另外，留置線只連接津島方向的路軌。近年本線與4號月台的路軌分離，轉轍器被撤走。
- 1號月台用作不載客列車折返之用，在晚間為停泊車輛之用。
- 2號月台可折返往津島方向，在早上設有不載客列車折返。
利用狀況 - 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為3,674人，為名鐵所有車站（275站）排名第117，尾西線（22站）中排名第5[10]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為3,114人，為除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第135，尾西線（23站）中排名第6[11]。
- 根據《愛知統計年鑑》中的提及，在2010年度的1日平均乘車人次為1,728人。
- 根據《愛西市の統計》的資料，以下為近年1日平均上下車人次列表。
| 年度 | 1日平均
上下車人次 |
|---|
| 2002年 | 2,695 |
| 2003年 | 2,753 |
| 2004年 | 2,804 |
| 2005年 | 2,988 |
| 2006年 | 3,106 |
| 2007年 | 3,165 |
| 2008年 | 3,271 |
| 2009年 | 3,346 |
| 2010年 | 3,463 |
| 2011年 | 3,475 |
| 2012年 | 3,527 |
| 2013年 | 3,674 |
| 2014年 | 3,585 |
| 2015年 | 3,721 |
| 2016年 | 3,752 |
| 2017年 | 3,721 |
- 愛知縣立津島高等學校
- OKUWA愛西廣場店
- DCM KAHMA愛西店
相鄰車站 - 名古屋鐵道
- TB 津島線·尾西線（津島〜彌富）
- ■特急、■急行、■準急、■普通
- 佐屋（TB09）－日比野（TB08）－津島（TB07）
注腳 - ^ 1.0 1.1 日比野駅 - 電車のご利用案内 （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日參閲
- ^ 2.0 2.1 清水武、神田年浩（解説），1999年3月，『尾西線の100年 保存版』，鄉土出版社 ISBN 4-87670-118-0 p.145.
- ^ 官報 12月29日「停車場設置」『官報』1908年1月8日（國立國会圖書館數碼化資料）
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1014.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 1054.
- ^ 寺田裕一. 改訂新版 データブック日本の私鉄. Neko出版. 2013: 257. ISBN 978-4777013364.
- ^ SF カードシステム「トランパス」導入路線図 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 名古屋鐵道，2005年6月9日
- ^ 8.0 8.1 駅時刻表：名古屋鉄道・名鉄バス （页面存档备份，存于互联网档案馆），2019年3月23日參閲
- ^ 電氣車研究會，『鐵道畫刊』通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 「特集 - 名古屋鉄道」，卷末收錄「名古屋鐵道 配線略圖」
- ^ 名鐵120年史編纂委員會事務局（編）. 名鉄120年：近20年のあゆみ. 名古屋鐵道. 2014: 160–162.
- ^ 名古屋鐵道廣報宣傳部（編）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋鐵道. 1994: 651–653.
相關條目外部連結 日比野站, 愛西市, 日比野站, 日语, 日比野駅, ひびのえき, hibino, 是位於愛知縣愛西市柚木町, 日语, 柚木町, 愛西市, 東田面, 名古屋鐵道, 名鐵, 的尾西線車站, 在旅客資訊上也是津島線的車站, 車站編號為tb08, 車站名稱的由來是設置此站的功臣日比野紋左衛門, 日语, 日比野紋左衛門, 日比野站站舍, 2020年5月, 日语名称日比野, ひびの, hibino车站概览位置, 日本愛知縣愛西市柚木町, 日语, 柚木町, 愛西市, 東田面793番地3地理坐标35, 163639, 72855. 日比野站 日语 日比野駅 ひびのえき Hibino eki 是位於愛知縣愛西市柚木町 日语 柚木町 愛西市 東田面 名古屋鐵道 名鐵 的尾西線車站 在旅客資訊上也是津島線的車站 1 車站編號為TB08 車站名稱的由來是設置此站的功臣日比野紋左衛門 日语 日比野紋左衛門 2 日比野站站舍 2020年5月 日语名称日比野 ひびの HIBINO车站概览位置 日本愛知縣愛西市柚木町 日语 柚木町 愛西市 東田面793番地3地理坐标35 9 49 1 N 136 43 42 8 E 35 163639 N 136 728556 E 35 163639 136 728556车站构造站体类型地面車站站台1面2線历史启用日期1907年 明治40年 12月19日上下車人次統計年度平均每日3 721人次 2017邻近车站上一站 名古屋鐵道 下一站津島TB071 6km终点站 尾西線TB 08 距離彌富6 6km 佐屋TB092 0km往彌富位置备注無人車站 引入車站集中管理系統 日语 駅集中管理システム 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 配線圖 3 利用狀況 4 車站周邊 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結歷史 编辑此站是為了方便日比野安全肥料株式會社總部工廠而啟用 公司社長日比野紋左衛門當初是反對建設鐵道 但是在開通積極提供用地以興建車站 2 1907年 明治40年 12月19日 車站啟用 3 1964年 昭和39年 7月1日 隨著津島站高架化工程 把舊津島站側線遷移至此站 新設貨物側線 4 1983年 昭和58年 5月31日 終止貨物服務 5 2005年 平成17年 7月14日 成為無人車站 6 同時車站引入交通儲值卡 Trans Pass 日语 トランパス 交通プリペイドカード 2011年 平成23年 2月11日 車站可以使用 manaca IC卡 2012年 平成24年 2月29日 交通儲值卡 Trans Pass 的服務終止 此站也不可使用其儲值卡 車站構造 编辑車站為一座地面車站 設有1面2線的島式月台 在兩側均設有留置線 月台寬度較狹窄 並只可容納6卡車廂 8卡編成的列車中 後尾2卡車廂的車門不會打開 選擇性車門操作 車站引入了車站集中管理系統 日语 駅集中管理システム 管理車站為須口站 7 的無人車站 但是 此站設有職員專門負責信號燈的控制 另外 佐屋站長與兼任日比野站的站長 月台與車站大樓之間設有跨越上行線的站內平交道 另外 在月台附近設有2台簡易型列車資訊裝置 月台 月台 路線 1 上下行 方向2 TB 津島線TB 尾西線 津島 彌富 上行 彌富方向 8 3 下行 津島 須口 名鐵名古屋方向 8 配線圖 编辑 日比野站 站內配線略圖 津島方向 彌富方向 图例 参考文献 9 1和4號月台為留置線 另外 留置線只連接津島方向的路軌 近年本線與4號月台的路軌分離 轉轍器被撤走 1號月台用作不載客列車折返之用 在晚間為停泊車輛之用 2號月台可折返往津島方向 在早上設有不載客列車折返 利用狀況 编辑在 名鉄120年 近20年のあゆみ 中提及在2013年度 當時1日平均上下車人次為3 674人 為名鐵所有車站 275站 排名第117 尾西線 22站 中排名第5 10 在 名古屋鉄道百年史 中提及在1992年度 當時1日平均上下車人次為3 114人 為除岐阜市內線均一車費區間內各站 岐阜市內線 田神線 美濃町線徹明町站至琴塚站之間 外名鐵所有車站 342站 中排名第135 尾西線 23站 中排名第6 11 根據 愛知統計年鑑 中的提及 在2010年度的1日平均乘車人次為1 728人 根據 愛西市の統計 的資料 以下為近年1日平均上下車人次列表 年度 1日平均上下車人次2002年 2 6952003年 2 7532004年 2 8042005年 2 9882006年 3 1062007年 3 1652008年 3 2712009年 3 3462010年 3 4632011年 3 4752012年 3 5272013年 3 6742014年 3 5852015年 3 7212016年 3 7522017年 3 721車站周邊 编辑愛知縣立津島高等學校 日语 愛知県立津島高等学校 OKUWA 日语 オークワ 愛西廣場店 DCM KAHMA 日语 DCMカーマ 愛西店相鄰車站 编辑名古屋鐵道 TB 津島線 尾西線 津島 彌富 特急 急行 準急 普通佐屋 TB09 日比野 TB08 津島 TB07 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 日比野駅 電車のご利用案内 页面存档备份 存于互联网档案馆 2019年3月23日參閲 2 0 2 1 清水武 神田年浩 解説 1999年3月 尾西線の100年 保存版 鄉土出版社 ISBN 4 87670 118 0 p 145 官報 12月29日 停車場設置 官報 1908年1月8日 國立國会圖書館數碼化資料 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 1014 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 1054 寺田裕一 改訂新版 データブック日本の私鉄 Neko出版 2013 257 ISBN 978 4777013364 SF カードシステム トランパス 導入路線図 页面存档备份 存于互联网档案馆 名古屋鐵道 2005年6月9日 8 0 8 1 駅時刻表 名古屋鉄道 名鉄バス 页面存档备份 存于互联网档案馆 2019年3月23日參閲 電氣車研究會 日语 電気車研究会 鐵道畫刊 日语 鉄道ピクトリアル 通卷第816號 2009年3月 臨時特刊號 特集 名古屋鉄道 卷末收錄 名古屋鐵道 配線略圖 名鐵120年史編纂委員會事務局 編 名鉄120年 近20年のあゆみ 名古屋鐵道 2014 160 162 名古屋鐵道廣報宣傳部 編 名古屋鉄道百年史 名古屋鐵道 1994 651 653 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Hi 日比野車站 名古屋市 同名車站 同樣位於愛知縣维基共享资源中相关的多媒体资源 日比野站 愛西市 外部連結 编辑日比野站 名古屋鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 日比野站 愛西市 amp oldid 70241715, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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