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无凸轮轴

目前大部分的往复式发动机使用凸轮轴来驱动提升阀。而无凸轮轴设计的发动机使用电磁,液压,或启动构建来驱动提升阀.

无凸轮轴设计的发动机在某些方面可以提高进气量的控制水平,更好的利用燃料,改善经济性,提高性能。而目前无凸轮轴的设计还有造价高等因素影响其使用。[1]

参考资料 编辑

  1. ^ 发动机无凸轮轴气门驱动的研究与进展. [2014-07-25]. (原始内容于2019-08-22). 

无凸轮轴, 目前大部分的往复式发动机使用凸轮轴来驱动提升阀, 而设计的发动机使用电磁, 液压, 或启动构建来驱动提升阀, 设计的发动机在某些方面可以提高进气量的控制水平, 更好的利用燃料, 改善经济性, 提高性能, 而目前的设计还有造价高等因素影响其使用, 参考资料, 编辑, 发动机气门驱动的研究与进展, 2014, 原始内容存档于2019, 取自, https, wikipedia, index, title, oldid, 73301474, 无凸轮轴 目前大部分的往复式发动机使用凸轮轴来驱动提升阀 而设计的发. 目前大部分的往复式发动机使用凸轮轴来驱动提升阀 而无凸轮轴设计的发动机使用电磁 液压 或启动构建来驱动提升阀 无凸轮轴设计的发动机在某些方面可以提高进气量的控制水平 更好的利用燃料 改善经济性 提高性能 而目前无凸轮轴的设计还有造价高等因素影响其使用 1 参考资料 编辑 发动机无凸轮轴气门驱动的研究与进展 2014 07 25 原始内容存档于2019 08 22 取自 https zh wikipedia org w index php title 无凸轮轴 amp oldid 73301474, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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