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新闵线

新闵线或称新闵支线,为沪昆线的一条货运支线,主要承担闵行开发区各厂的物资运输和吴泾方向货物的中转。起自新桥站,经车墩站(原闵行西站)、闵行站,抵达上海电机厂。线路全长14.37千米[1]

新闵线
闵行站附近
概覽
營運地區 中华人民共和国上海市
服務類型客货两用
目前狀況运营中
起點站新桥站
終點站闵行站
技術數據
路線長度11.274km
最高速度160km/h(新桥—车墩)
70km/h(车墩—闵行)
40km/h(闵行—上海电机厂)
軌距标准轨距(1435mm)
最小曲线半径600m/250m
最大坡度4‰/9‰
运营信息
開通營運1959年4月
營運者铁道部上海铁路局

概览

该线路为客货两用线路。1961-1984年,开行上海—闵行重型机器厂职工上下班专列,每周两次单程运输,按市郊列车票价计费[2]。后还开行过上海客技站—闵行通勤小客车745-748次2对列车,以及金山卫东站方向市郊列车。目前新桥至车墩区间开行金山铁路动车组列车,该区间也曾有客车K8351/8352、K8353/8354次列车通行。

车站

沿革

  • 1958年9月 线路开工
  • 1959年4月 线路通车
  • 1960年5月1日 马桥站改名为闵行站
  • 1960年12月27日 全部完工
  • 1961年4月23日 交接验收
  • 1984年5月 上海—闵行重型机器厂职工专列停运

参考文献

  1. ^ 上海铁路志:新闵支线. [2018-11-23]. (原始内容于2016-04-27). 
  2. ^ 上海铁路分局史志编委会. 上海铁路分局志. 北京: 中国铁道出版社. 2003. ISBN 7-113-05380-7

新闵线, 或称新闵支线, 为沪昆线的一条货运支线, 主要承担闵行开发区各厂的物资运输和吴泾方向货物的中转, 起自新桥站, 经车墩站, 原闵行西站, 闵行站, 抵达上海电机厂, 线路全长14, 37千米, 闵行站附近概覽營運地區, 中华人民共和国上海市服務類型客货两用目前狀況运营中起點站新桥站終點站闵行站技術數據路線長度11, 274km最高速度160km, 新桥, 车墩, 70km, 车墩, 闵行, 40km, 闵行, 上海电机厂, 軌距标准轨距, 1435mm, 最小曲线半径600m, 250m最大坡度4, 运营. 新闵线或称新闵支线 为沪昆线的一条货运支线 主要承担闵行开发区各厂的物资运输和吴泾方向货物的中转 起自新桥站 经车墩站 原闵行西站 闵行站 抵达上海电机厂 线路全长14 37千米 1 新闵线闵行站附近概覽營運地區 中华人民共和国上海市服務類型客货两用目前狀況运营中起點站新桥站終點站闵行站技術數據路線長度11 274km最高速度160km h 新桥 车墩 70km h 车墩 闵行 40km h 闵行 上海电机厂 軌距标准轨距 1435mm 最小曲线半径600m 250m最大坡度4 9 运营信息開通營運1959年4月營運者铁道部上海铁路局路線圖圖例沪昆线往上海站新桥站 1909 沪昆线往昆明站沪昆高速线俞塘闵行西站 1974 2004金山线往金山卫西站重型机器厂上海电气阿尔斯通闵行站 1959 闵行仓库闵行油库北沙港锅炉厂吴泾线往吴泾线路所5号线航天设备厂汽轮机厂电机厂黄浦江 目录 1 概览 2 车站 3 沿革 4 参考文献概览 编辑该线路为客货两用线路 1961 1984年 开行上海 闵行重型机器厂职工上下班专列 每周两次单程运输 按市郊列车票价计费 2 后还开行过上海客技站 闵行通勤小客车745 748次2对列车 以及金山卫东站方向市郊列车 目前新桥至车墩区间开行金山铁路动车组列车 该区间也曾有客车K8351 8352 K8353 8354次列车通行 车站 编辑新桥站 高桥线路所 闵行西站 车墩站 马桥站 闵行站沿革 编辑1958年9月 线路开工 1959年4月 线路通车 1960年5月1日 马桥站改名为闵行站 1960年12月27日 全部完工 1961年4月23日 交接验收 1984年5月 上海 闵行重型机器厂职工专列停运参考文献 编辑 上海铁路志 新闵支线 2018 11 23 原始内容存档于2016 04 27 上海铁路分局史志编委会 上海铁路分局志 北京 中国铁道出版社 2003 ISBN 7 113 05380 7 取自 https zh wikipedia org w index php title 新闵线 amp oldid 62335198, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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