概要 编辑
此站以南區間（岡山縣內）由岡山分社管轄，以北區間（鳥取縣內，上石見站一方）由米子分社管轄（在運輸指令上此站為邊界）。但是駛越此站的列車中，乘務員由米子分社安排，直至新見站。
車站名稱為「新鄉」，在車站啟用時，車站位於阿哲郡新鄉村[1]。另外，車站啟用30周年時，於1982年設置了紀念碑，在碑上寫上了「新鄉站之歌」（作詞：漆島靜雄， 作曲：安達真四）的歌詞。
另外，在平日與星期六早上，設有從此站直通至赤穗線播州赤穗的普通列車。該列車會以不載客列車先前往上石見站，隨後折返至此站。
歷史 编辑
新鄉站啟用三十周年紀念碑伯備北線上石見站至足立站之間於1926年（大正15年）12月1日開通，當初此站還未建設，當地居民需沿路軌旁的陡峭道路步行前往鄰站。在戰後民主化時代，當時的新鄉村長長谷部與一向國鐵請願希望建設車站[2]，同時透過眾議院議員近藤鶴代的努力，使決定興建此站。車站建設費用為約320萬日圓，由當地木材販賣店負擔[3]。
在開設此站時，車站位於現時以北約100米處，當時只是單線鐵路，並且是無人車站。隨後隨著伯備線開始進行雙線鐵路工程和電氣化，神鄉町向國鐵請願升級為普通車站，同時透過參議院議員木村睦男的努力。在1972年（昭和47年）2月遷移至現地。遷移費用由國鐵支付[3]。
- 1953年（昭和28年）12月15日 - 伯備線足立站至上石見站之間開設此站。
- 1955年（昭和30年）5月1日 - 隨著神鄉町成立，車站地址為岡山縣阿哲郡神鄉町釜村。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 2005年（平成17年）3月31日 - 隨著新見市（第二次）成立，車站地址為岡山縣新見市神鄉釜村。
車站構造 编辑
站內（2008年5月4日）車站是一座位於路堤上的地面車站，設有2面2線的相對式月台。車站沒有車站大樓，上行月台近米子一方設有車站出入口。月台之間設有站內平交道連接。
車站由新見站管理，為無人車站。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 入口一邊（1） | 伯備線 | 上行 | 倉敷、岡山方向 |
|---|
| 入口對面（2） | 伯備線 | 下行 | 米子方向 |
|---|
※在旅客資訊上沒有使用月台編號。月台編號只用在列車運輸指令上。
使用狀況 编辑
以下為近年1日平均乘車人次列表[4]：
| 乘車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
|---|
| 1999 | 26 |
| 2000 | 22 |
| 2001 | 24 |
| 2002 | 18 |
| 2003 | 24 |
| 2004 | 22 |
| 2005 | 28 |
| 2006 | 26 |
| 2007 | 17 |
| 2008 | 18 |
| 2009 | 17 |
| 2010 | 24 |
| 2011 | 16 |
| 2012 | 14 |
| 2013 | 10 |
| 2014 | 13 |
| 2015 | 13 |
| 2016 | 12 |
| 2017 | 9 |
| 2018 | 8 |
車站周邊 编辑
- 新見市政廳新鄉市民中心
- 新鄉郵局
- 新見市立神鄉北小學
- 縣道8號新見日南線
- 縣道11號新見多里線
- 縣道316號岩熊一之原線
- 高瀨川壩
曾經登場的作品 编辑
- 《全國秘境站檔案》（旅頻道/MONDO TV） - 衛星電視節目
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
- ^ JR・第三部門 全站名百科全書（東京堂出版）
- ^ 広報しんごう 第176号（WARP）
- ^ 3.0 3.1 在當地的「新鄉站開設三十周年紀念碑」記述
- ^ 岡山縣統計年報
相關條目 编辑
外部連結 编辑
新鄉站, 岡山縣, 新鄉站, 日语, 新郷駅, にいざとえき, niizato, 是位於岡山縣新見市神鄉釜村, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的伯備線車站, 新鄉車站全景, 2008年5月4日, 日语名称新郷, にいざと, niizato车站概览位置, 日本岡山縣新見市神鄉釜村696番2號地理坐标35, 08222, 36778, 08222, 36778车站构造站体类型地面車站, 路堤上, 站台2面2線其他信息电报码ニサ历史启用日期1953年, 昭和28年, 12月15日上車人次, 統計年度平均每日8人次, 不. 新鄉站 日语 新郷駅 にいざとえき Niizato eki 是位於岡山縣新見市神鄉釜村 西日本旅客鐵道 JR西日本 的伯備線車站 新鄉車站全景 2008年5月4日 日语名称新郷 にいざと Niizato车站概览位置 日本岡山縣新見市神鄉釜村696番2號地理坐标35 4 56 N 133 22 4 E 35 08222 N 133 36778 E 35 08222 133 36778车站构造站体类型地面車站 路堤上 站台2面2線其他信息电报码ニサ历史启用日期1953年 昭和28年 12月15日上車人次 統計年度平均每日8人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站足立5 8km往岡山 伯備線距離岡山98 7km距離倉敷82 8km 上石見3 9km往米子位置备注無人車站此站至上石見之間為米子分社 日语 西日本旅客鉄道米子支社 和岡山分社 日语 西日本旅客鉄道岡山支社 的邊界 此站往足立一方為廣島分社管轄 目录 1 概要 2 歷史 3 車站構造 3 1 月台 4 使用狀況 5 車站周邊 6 曾經登場的作品 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目 10 外部連結概要 编辑此站以南區間 岡山縣內 由岡山分社 日语 西日本旅客鉄道岡山支社 管轄 以北區間 鳥取縣內 上石見站一方 由米子分社 日语 西日本旅客鉄道米子支社 管轄 在運輸指令上此站為邊界 但是駛越此站的列車中 乘務員由米子分社安排 直至新見站 車站名稱為 新鄉 在車站啟用時 車站位於阿哲郡新鄉村 1 另外 車站啟用30周年時 於1982年設置了紀念碑 在碑上寫上了 新鄉站之歌 作詞 漆島靜雄 作曲 安達真四 的歌詞 另外 在平日與星期六早上 設有從此站直通至赤穗線播州赤穗的普通列車 該列車會以不載客列車先前往上石見站 隨後折返至此站 歷史 编辑 nbsp 新鄉站啟用三十周年紀念碑伯備北線上石見站至足立站之間於1926年 大正15年 12月1日開通 當初此站還未建設 當地居民需沿路軌旁的陡峭道路步行前往鄰站 在戰後民主化時代 當時的新鄉村長長谷部與一向國鐵請願希望建設車站 2 同時透過眾議院議員 近藤鶴代 日语 近藤鶴代 的努力 使決定興建此站 車站建設費用為約320萬日圓 由當地木材販賣店負擔 3 在開設此站時 車站位於現時以北約100米處 當時只是單線鐵路 並且是無人車站 隨後隨著伯備線開始進行雙線鐵路工程和電氣化 神鄉町 日语 神郷町 向國鐵請願升級為普通車站 同時透過參議院議員 日语 参議院議員 木村睦男 日语 木村睦男 的努力 在1972年 昭和47年 2月遷移至現地 遷移費用由國鐵支付 3 1953年 昭和28年 12月15日 伯備線足立站至上石見站之間開設此站 當時車站地址為岡山縣阿哲郡新鄉村釜村 1955年 昭和30年 5月1日 隨著神鄉町 日语 神郷町 成立 車站地址為岡山縣阿哲郡神鄉町釜村 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2005年 平成17年 3月31日 隨著新見市 第二次 成立 車站地址為岡山縣新見市神鄉釜村 車站構造 编辑 nbsp 站內 2008年5月4日 車站是一座位於路堤上的地面車站 設有2面2線的相對式月台 車站沒有車站大樓 上行月台近米子一方設有車站出入口 月台之間設有站內平交道連接 車站由新見站管理 為無人車站 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向入口一邊 1 nbsp 伯備線 上行 倉敷 岡山方向入口對面 2 nbsp 伯備線 下行 米子方向 在旅客資訊上沒有使用月台編號 月台編號只用在列車運輸指令上 使用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次列表 4 乘車人次變化年度 1日平均乘車人次1999 262000 222001 242002 182003 242004 222005 282006 262007 172008 182009 172010 242011 162012 142013 102014 132015 132016 122017 92018 8車站周邊 编辑新見市政廳新鄉市民中心 新鄉郵局 新見市立神鄉北小學 縣道8號新見日南線 日语 岡山県道 鳥取県道8号新見日南線 縣道11號新見多里線 日语 岡山県道 鳥取県道11号新見多里線 縣道316號岩熊一之原線 日语 岡山県道316号岩熊一ノ原線 高瀨川壩 日语 高瀬川ダム 岡山県 曾經登場的作品 编辑 全國秘境站檔案 日语 全国秘境駅ファイル 旅頻道 MONDO TV 日语 MONDO TV 衛星電視節目相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 伯備線足立 新鄉 上石見 dd 注腳 编辑 JR 第三部門 全站名百科全書 東京堂出版 日语 東京堂出版 広報しんごう 第176号 WARP 3 0 3 1 在當地的 新鄉站開設三十周年紀念碑 記述 岡山縣統計年報相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ni外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新鄉站 岡山縣 新鄉站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 新鄉站 岡山縣 amp oldid 74096432, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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