新清水站（日语：新清水駅／しんしみずえき Shin-shimizu eki */?）是位於靜岡縣靜岡市清水區相生町，靜岡鐵道的靜岡清水線車站。車站編號為S15。為靜岡清水線終點站。
在1975年前，站前設有靜岡鐵道的電車（靜岡鐵道清水市內線）行走。
歷史 - 1908年（明治41年）
- 5月18日 - 靜岡鐵道（舊）辻村站啟用。此站至清水町（後來為波止場站）之間開通。
- 8月 - 公司合併成為大日本軌道車站。
- 12月9日 - 鷹匠町（現時：新靜岡）至此站之間開通。
- 1918年（大正7年）
- 此站至波止場之間廢止。
- 日期不明 - 改名為江尻新道站
- 1919年（大正8年）5月1日 - 公司轉讓至駿遠電氣，成為駿遠電氣車站。
- 1923年（大正12年）3月12日 - 公司改名為靜岡電氣鐵道。
- 1933年（昭和8年）3月29日 - 改名為清水相生町站。
- 1943年（昭和18年）5月1日 - 公司合併，成為靜岡鐵道車站。
- 1954年（昭和29年）10月1日 - 改名為新清水站。
- 1992年（平成4年）9月1日 - 設置自動閘機[1]。
車站構造 車站是一座地面車站，設有3面2線的港灣式月台。1、2號月台是乘車專用的島式月台。曾經在2號月台和3號月台（該路軌曾經連接電車清水市內線，現時清水市內線已經廢止）之間設有島式月台，現時也是這個模樣。此站曾經設有留置線，其架空電纜長久以來還存在，直至近年撤走。清水市內線的聯絡線可連接站前道路往橫砂站方向和港橋站方向，形成一個三角線。該聯絡線上沒有直通運輸班次，而用作清水市內線的電車經聯絡線前往長沼站的車廠，以及夜間停泊之用。此站設有較大的閘口（正面出口）和靠近新靜岡一方連接市道的小型閘口（巴町出口）。
在列車進站前，需要經過一個急彎，速度限制為25km/h。曾經在車站西邊平交道位置設有雙向渡線，由於現在行走中的1000系電動列車車身問題使不能使用上述雙向渡線。因此現時渡線遷移至在巴川橋樑靠近新靜岡一方。而列車進入新清水站前，需要在鐵橋前方的信號等待才可進站。而事實上，當通過巴川西邊的渡線後，雙路軌均為單線並行區間。在列車通過急彎時，由於路軌與車輪會發生巨大聲響，為了減低騷音，路線上會設有灑水裝置，後來由於這措施成效不理想，因而撒去。靜岡鐵道協助拍攝的電影「Be-Bop-Highschool (第一套)」中，列車在巴川橋進行特技拍攝。
月台
使用狀況 此站是位於舊清水市（現靜岡市清水區）中心，設有轉乘前往東海道本線清水站的乘客。
根據「靜岡市統計書」，2018年度一日平均乘車人次為3,031人，下車人次為3,361人。以上落人次比較，於靜岡清水線15座車站中排名第3。以下為近年上落人次列表：
年度一日平均上落人次[3] | 年度 | 1日平均上落人次 |
|---|
| 上車人次 | 落車人次 | 合計 |
|---|
| 2002年（平成14年） | 3,380 | 3,963 | 7,343 |
| 2003年（平成15年） | 3,508 | 4,143 | 7,651 |
| 2004年（平成16年） | 3,533 | 4,233 | 7,766 |
| 2005年（平成17年） | 3,243 | 3,619 | 6,862 |
| 2006年（平成18年） | 3,492 | 4,229 | 7,721 |
| 2007年（平成19年） | 3,457 | 4,172 | 7,629 |
| 2008年（平成20年） | 3,282 | 3,305 | 6,587 |
| 2009年（平成21年） | 3,076 | 3,087 | 6,163 |
| 2010年（平成22年） | 3,558 | 3,535 | 7,093 |
| 2011年（平成23年） | 3,543 | 3,706 | 7,249 |
| 2012年（平成24年） | 3,501 | 3,803 | 7,304 |
| 2013年（平成25年） | 3,092 | 3,502 | 6,594 |
| 2014年（平成26年） | 3,072 | 3,439 | 6,511 |
| 2015年（平成27年） | 3,004 | 3,380 | 6,384 |
| 2016年（平成28年） | 3,033 | 3,392 | 6,425 |
| 2017年（平成29年） | 3,039 | 3,383 | 6,422 |
| 2018年（平成30年） | 3,031 | 3,361 | 6,392 |
- 靜岡市政廳清水廳舍·清水區公所
- 清水站（步行約10分鐘）
- 秀英預備校清水總部校
巴士路線 此站附近設有靜鐵Justline巴士路線停靠。路線名稱前的數字是路線編號。
站前設有前往S-PULSE DREAM PLAZA的免費接駁巴士。在車站向南步行100米處便到達乘車專用巴士站。
- 1號乘車處
- 250 三保山之手線 清水站、橫砂、興津站、但沼方向
- 2號乘車處
- 236 市立醫院線 清水站方向
- 212 山原梅蔭寺線 清水站、山原、靜鐵車廠方向
- 高速バス清水Liner 東京站方向
- 3號乘車處
- 226・227・232 山原梅蔭寺線 梅蔭寺、忠靈塔、久能山下方向
- 224 港南線 忠靈塔方向
- 236 市立醫院線 靜岡市立清水醫院方向
- 257 三保山之手線 折戶車廠、世界遺產三保松原 神之道入口、三保車廠、東海大學三保水族館方向
- 清水港（日之出中心）方向
相鄰車站 - 靜岡鐵道
- S 靜岡清水線
- ■通勤急行、■急行、■普通
- 櫻橋（S13）－新清水（S15）
- ■普通
- 入江岡（S14）－新清水（S15）
注腳 - ^ 静岡鉄道 5駅を自動改札化 94年にストアード・フェアも. 交通新聞 (交通新聞社). 1992-09-04: 1 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 月台方向表示採用靜鐵官方網站中此站的「時間表」為準
- ^ 静岡市統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 靜岡市
相關條目外部連結 - 時間表、沿線資訊 - 新清水站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 靜鐵集團
新清水站, 日语, 新清水駅, しんしみずえき, shin, shimizu, 是位於靜岡縣靜岡市清水區相生町, 靜岡鐵道的靜岡清水線車站, 車站編號為s15, 為靜岡清水線終點站, 新清水正面出口, 2020年10月, 日语名称新清水, しんしみず, shin, shimizu车站概览位置, 日本靜岡縣靜岡市清水區相生町地理坐标35, 0170472, 4877583, 0170472, 4877583换乘交通ca, 清水站, 步行10分鐘, 车站构造站体类型地面車站站台3面2線历史启用日期1908年, 明治41. 新清水站 日语 新清水駅 しんしみずえき Shin shimizu eki 是位於靜岡縣靜岡市清水區相生町 靜岡鐵道的靜岡清水線車站 車站編號為S15 為靜岡清水線終點站 新清水正面出口 2020年10月 日语名称新清水 しんしみず Shin shimizu车站概览位置 日本靜岡縣靜岡市清水區相生町地理坐标35 1 1 37 N 138 29 15 93 E 35 0170472 N 138 4877583 E 35 0170472 138 4877583换乘交通CA 14 清水站 步行10分鐘 车站构造站体类型地面車站站台3面2線历史启用日期1908年 明治41年 5月8日上車人次 統計年度平均每日3 031人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 靜岡鐵道 下一站入江岡S140 7km往新靜岡 S 靜岡清水線S15距離新靜岡11 0km 终点站位置列車進站 2020年10月 列車到達車站 2020年10月 月台 2020年10月 在1975年前 站前設有靜岡鐵道的電車 靜岡鐵道清水市內線 日语 静岡鉄道清水市内線 行走 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1908年 明治41年 5月18日 靜岡鐵道 舊 辻村站啟用 此站至清水町 後來為波止場站 之間開通 8月 公司合併成為大日本軌道 日语 大日本軌道 車站 12月9日 鷹匠町 現時 新靜岡 至此站之間開通 1918年 大正7年 此站至波止場之間廢止 日期不明 改名為江尻新道站 1919年 大正8年 5月1日 公司轉讓至駿遠電氣 成為駿遠電氣車站 1923年 大正12年 3月12日 公司改名為靜岡電氣鐵道 1933年 昭和8年 3月29日 改名為清水相生町站 1943年 昭和18年 5月1日 公司合併 成為靜岡鐵道車站 1954年 昭和29年 10月1日 改名為新清水站 1992年 平成4年 9月1日 設置自動閘機 日语 自動改札機 1 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有3面2線的港灣式月台 1 2號月台是乘車專用的島式月台 曾經在2號月台和3號月台 該路軌曾經連接電車清水市內線 現時清水市內線已經廢止 之間設有島式月台 現時也是這個模樣 此站曾經設有留置線 其架空電纜長久以來還存在 直至近年撤走 清水市內線的聯絡線可連接站前道路往橫砂站方向和港橋站方向 形成一個三角線 該聯絡線上沒有直通運輸班次 而用作清水市內線的電車經聯絡線前往長沼站的車廠 以及夜間停泊之用 此站設有較大的閘口 正面出口 和靠近新靜岡一方連接市道的小型閘口 巴町出口 在列車進站前 需要經過一個急彎 速度限制為25km h 曾經在車站西邊平交道位置設有雙向渡線 由於現在行走中的1000系電動列車車身問題使不能使用上述雙向渡線 因此現時渡線遷移至在巴川 日语 巴川 静岡県 橋樑靠近新靜岡一方 而列車進入新清水站前 需要在鐵橋前方的信號等待才可進站 而事實上 當通過巴川西邊的渡線後 雙路軌均為單線並行區間 在列車通過急彎時 由於路軌與車輪會發生巨大聲響 為了減低騷音 路線上會設有灑水裝置 後來由於這措施成效不理想 因而撒去 靜岡鐵道協助拍攝的電影 Be Bop Highschool 第一套 中 列車在巴川橋進行特技拍攝 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 靜岡清水線 草薙 新靜岡方向 下車月台 2 2 草薙 新靜岡方向 乘車月台 2 3 舊清水市內線 巴町出口 2016年6月 月台 2015年9月 2005年11月17日的新清水站使用狀況 编辑此站是位於舊清水市 現靜岡市清水區 中心 設有轉乘前往東海道本線清水站的乘客 根據 靜岡市統計書 2018年度一日平均乘車人次為3 031人 下車人次為3 361人 以上落人次比較 於靜岡清水線15座車站中排名第3 以下為近年上落人次列表 年度一日平均上落人次 3 年度 1日平均上落人次上車人次 落車人次 合計2002年 平成14年 3 380 3 963 7 3432003年 平成15年 3 508 4 143 7 6512004年 平成16年 3 533 4 233 7 7662005年 平成17年 3 243 3 619 6 8622006年 平成18年 3 492 4 229 7 7212007年 平成19年 3 457 4 172 7 6292008年 平成20年 3 282 3 305 6 5872009年 平成21年 3 076 3 087 6 1632010年 平成22年 3 558 3 535 7 0932011年 平成23年 3 543 3 706 7 2492012年 平成24年 3 501 3 803 7 3042013年 平成25年 3 092 3 502 6 5942014年 平成26年 3 072 3 439 6 5112015年 平成27年 3 004 3 380 6 3842016年 平成28年 3 033 3 392 6 4252017年 平成29年 3 039 3 383 6 4222018年 平成30年 3 031 3 361 6 392車站周邊 编辑靜岡市政廳清水廳舍 清水區公所 日语 静岡市役所 清水庁舎 清水站 步行約10分鐘 秀英預備校 日语 秀英予備校 清水總部校巴士路線 编辑此站附近設有靜鐵Justline 日语 しずてつジャストライン 巴士路線停靠 路線名稱前的數字是路線編號 站前設有前往S PULSE DREAM PLAZA 日语 エスパルスドリームプラザ 的免費接駁巴士 在車站向南步行100米處便到達乘車專用巴士站 1號乘車處250 三保山之手線 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 三保山の手線 清水站 橫砂 興津站 但沼方向2號乘車處236 市立醫院線 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 市立病院線 清水站方向 212 山原梅蔭寺線 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 山原梅蔭寺線 清水站 山原 靜鐵車廠方向 高速バス清水Liner 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 東京清水線 しみずライナー 東京站方向3號乘車處226 227 232 山原梅蔭寺線 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 山原梅蔭寺線 梅蔭寺 忠靈塔 久能山下方向 224 港南線 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 港南線 忠靈塔方向 236 市立醫院線 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 市立病院線 靜岡市立清水醫院 日语 静岡市立清水病院 方向 257 三保山之手線 日语 しずてつジャストライン西久保営業所 三保山の手線 折戶車廠 世界遺產三保松原 神之道入口 三保車廠 東海大學三保水族館 日语 東海大学海洋科学博物館 方向 清水港 日之出中心 方向相鄰車站 编辑靜岡鐵道 S 靜岡清水線 通勤急行 急行 普通櫻橋 S13 新清水 S15 dd 普通入江岡 S14 新清水 S15 dd dd 注腳 编辑 静岡鉄道 5駅を自動改札化 94年にストアード フェアも 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 1992 09 04 1 日语 2 0 2 1 月台方向表示採用靜鐵官方網站中此站的 時間表 為準 静岡市統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 靜岡市相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新清水站日本鐵路車站列表 Shi外部連結 编辑時間表 沿線資訊 新清水站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 靜鐵集團 取自 https zh wikipedia org w index php title 新清水站 amp oldid 75180143, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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