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新尾道車站

新尾道車站(日语:新尾道駅しんおのみちえき Shin-onomichi eki */?)位於日本廣島縣尾道市栗原町,由西日本旅客鐵道(JR西日本)所經營的鐵路車站。新尾道車站是山陽新幹線沿線的車站,也是該線最晚通車的幾個車站之一(同日通車的包括了東海道新幹線上的新富士掛川三河安城,與山陽新幹線上的東廣島等車站)。新尾道車站是個新幹線專用的車站,除了本身並無任何在來線私鐵路線通過之外,與距離最近的山陽本線尾道車站之間相距約4公里,靠巴士接駁尚須15至20分鐘的時間,因此並不具有轉車站的功能。

新尾道站
車站南口(2018年10月)
日语名称
新尾道 – しんおのみち – Shin-Onomichi
车站概览
位置廣島縣尾道市栗原町9381-4
地理坐标34°25′48.43″N 133°11′24.95″E / 34.4301194°N 133.1902639°E / 34.4301194; 133.1902639
车站构造
站体类型高架車站
站台2面2線
其他信息
电报码シオ
历史
启用日期1988年(昭和63年)3月13日
上車人次
統計年度
平均每日987人次(不含下車乘客)
2014年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
福山
20.1km
山陽新幹線
距離新大阪258.7km
三原
11.5km
位置
备注
直營站
設有綠窗口
新尾道站新幹線月台
福山
三原

與一般新幹線車站是根據官方的規劃而設置的作法不同,新尾道車站是由尾道市與鄰近的自治體共同籌措資金、自行負擔建設費用而設置的請願車站日语請願駅。然而,由於山陽新幹線沿線鄰近的兩個自治體(福山市三原市)也分別擁有各自的新幹線車站(福山站三原站),為避免列車太頻繁地停站,實際上在新尾道停靠的班次並不多。再加上轉車不便,每日平均只有1,099人的旅客人次(2006年數據),在山陽新幹線諸站中總是列於末尾幾名之中。停靠新尾道的列車主要是以每站皆停的回聲號こだま)為主,除此之外尚有極少數的光號ひかり)班次停站,旅客若欲搭乘其他高等車次,則需至隔鄰的福山車站轉車。

通過路線

車站結構

對向式月台2面2線的高架車站,中央設有2條上下通過線。閘機、大堂位於2樓,月台位於3樓。只設1個閘口。不設乘客用升降機[1]

月台配置

新尾道站月台
月台 路線 方向 目的地
1  山陽新幹線 下行 廣島博多方向
2 上行 岡山新大阪方向

相鄰車站

西日本旅客鐵道
 山陽新幹線
福山新尾道三原

外部連結

  • (日語)新尾道車站(JR西日本) (页面存档备份,存于互联网档案馆

坐标34°25′48″N 133°11′25″E / 34.43000°N 133.19028°E / 34.43000; 133.19028

  1. ^ 山陽新幹線バリアフリーガイドPDF

新尾道車站, 日语, 新尾道駅, しんおのみちえき, shin, onomichi, 位於日本廣島縣尾道市栗原町, 由西日本旅客鐵道, jr西日本, 所經營的鐵路車站, 是山陽新幹線沿線的車站, 也是該線最晚通車的幾個車站之一, 同日通車的包括了東海道新幹線上的新富士, 掛川與三河安城, 與山陽新幹線上的東廣島等車站, 是個新幹線專用的車站, 除了本身並無任何在來線與私鐵路線通過之外, 與距離最近的山陽本線尾道車站之間相距約4公里, 靠巴士接駁尚須15至20分鐘的時間, 因此並不具有轉車站的功能, 新尾道站車站南口. 新尾道車站 日语 新尾道駅 しんおのみちえき Shin onomichi eki 位於日本廣島縣尾道市栗原町 由西日本旅客鐵道 JR西日本 所經營的鐵路車站 新尾道車站是山陽新幹線沿線的車站 也是該線最晚通車的幾個車站之一 同日通車的包括了東海道新幹線上的新富士 掛川與三河安城 與山陽新幹線上的東廣島等車站 新尾道車站是個新幹線專用的車站 除了本身並無任何在來線與私鐵路線通過之外 與距離最近的山陽本線尾道車站之間相距約4公里 靠巴士接駁尚須15至20分鐘的時間 因此並不具有轉車站的功能 新尾道站車站南口 2018年10月 日语名称新尾道 しんおのみち Shin Onomichi车站概览位置廣島縣尾道市栗原町9381 4地理坐标34 25 48 43 N 133 11 24 95 E 34 4301194 N 133 1902639 E 34 4301194 133 1902639车站构造站体类型高架車站站台2面2線其他信息电报码シオ历史启用日期1988年 昭和63年 3月13日上車人次 統計年度平均每日987人次 不含下車乘客 2014年邻近车站上一站 JR西日本 下一站福山20 1km往新大阪 山陽新幹線距離新大阪258 7km 三原11 5km往博多位置备注直營站設有綠窗口新尾道站新幹線月台圖例 福山 三原與一般新幹線車站是根據官方的規劃而設置的作法不同 新尾道車站是由尾道市與鄰近的自治體共同籌措資金 自行負擔建設費用而設置的請願車站 日语 請願駅 然而 由於山陽新幹線沿線鄰近的兩個自治體 福山市與三原市 也分別擁有各自的新幹線車站 福山站與三原站 為避免列車太頻繁地停站 實際上在新尾道停靠的班次並不多 再加上轉車不便 每日平均只有1 099人的旅客人次 2006年數據 在山陽新幹線諸站中總是列於末尾幾名之中 停靠新尾道的列車主要是以每站皆停的回聲號 こだま 為主 除此之外尚有極少數的光號 ひかり 班次停站 旅客若欲搭乘其他高等車次 則需至隔鄰的福山車站轉車 目录 1 通過路線 2 車站結構 2 1 月台配置 3 相鄰車站 4 外部連結通過路線 编辑西日本旅客鐵道 山陽新幹線車站結構 编辑對向式月台2面2線的高架車站 中央設有2條上下通過線 閘機 大堂位於2樓 月台位於3樓 只設1個閘口 不設乘客用升降機 1 月台配置 编辑 新尾道站月台 月台 路線 方向 目的地1 山陽新幹線 下行 廣島 博多方向2 上行 岡山 新大阪方向相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 山陽新幹線福山 新尾道 三原 dd 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新尾道車站 日語 新尾道車站 JR西日本 页面存档备份 存于互联网档案馆 坐标 34 25 48 N 133 11 25 E 34 43000 N 133 19028 E 34 43000 133 19028 山陽新幹線バリアフリーガイド PDF 取自 https zh wikipedia org w index php title 新尾道車站 amp oldid 74096417, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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