车站结构 站房
德兴站站房总建筑面积3456平方米[3]，通过外立面上各种铜质构建的运用，体现了德兴作为“铜都”的特色[2]。车站售票处位于站房南侧，设有售票处和自动售票机；进站口和候车室位于站房中部，最高聚集人数800人；出站口位于站房北侧[4]。
站场
车站规模为2台4线，建在位于离候车室地面10米高的高架上。站场和候车室之间有地道联通[2]。
| 2F | 侧式站台 |
| 2站台 | 合福客运专线 往福州方向（上饶站） |
| 通过线 | 合福客运专线 下行列车通过线 |
| 通过线 | 合福客运专线 上行列车通过线 |
| 1站台 | 合福客运专线 往合肥北城方向（婺源站） |
| 侧式站台 |
| 1F | 站房 | 出站口、进站口、售票、候车、检票口 |
- ^ 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20
- ^ 2.0 2.1 2.2 京福高铁德兴站在建站房体现铜都文化. 德兴新闻. [2017-10-18]. （原始内容于2017-10-18）.
- ^ 张著权到合福高铁德兴站现场办公 互联网档案馆的，存档日期2013-11-04.
- ^ 合福高铁德兴站. 新浪网. 2015-06-26 [2017-10-18]. （原始内容于2017-10-18）.
德兴站, 位于中国江西省上饶市德兴市龙头山乡河村, 是合福客运专线上的一座火车站, 2015年6月28日启用, 车站距离德兴市区35公里, 开车大约需要30分钟, 车站原址为山地, 下挖60米后得以修建车站, dexing, railway, station站台位置, 中国江西省上饶市德兴市龙头山乡河村地理坐标28, 9608722, 8555833, 9608722, 8555833, 坐标, 9608722, 8555833, 9608722, 8555833车站类别客运站管辖机构南昌铁路局上饶车务段途经线路合. 德兴站位于中国江西省上饶市德兴市龙头山乡河村 是合福客运专线上的一座火车站 2015年6月28日启用 车站距离德兴市区35公里 开车大约需要30分钟 车站原址为山地 下挖60米后得以修建车站 2 德兴站Dexing Railway Station德兴站站台位置 中国江西省上饶市德兴市龙头山乡河村地理坐标28 57 39 14 N 117 51 20 10 E 28 9608722 N 117 8555833 E 28 9608722 117 8555833 坐标 28 57 39 14 N 117 51 20 10 E 28 9608722 N 117 8555833 E 28 9608722 117 8555833车站类别客运站管辖机构南昌铁路局上饶车务段途经线路合福客运专线站台总共2个 站台面2个股道总共4条 正线2条 到发线2条其他信息使用状态使用中车站代码34134电报码DWG拼音码DXI车站等级四等站 1 历史启用日期2015年6月28日位置 目录 1 车站结构 1 1 站房 1 2 站场 2 参见 3 邻近车站 4 参考文献车站结构 编辑站房 编辑 德兴站站房总建筑面积3456平方米 3 通过外立面上各种铜质构建的运用 体现了德兴作为 铜都 的特色 2 车站售票处位于站房南侧 设有售票处和自动售票机 进站口和候车室位于站房中部 最高聚集人数800人 出站口位于站房北侧 4 站场 编辑 车站规模为2台4线 建在位于离候车室地面10米高的高架上 站场和候车室之间有地道联通 2 2F 侧式站台2站台 合福客运专线 往福州方向 上饶站 通过线 合福客运专线 下行列车通过线通过线 合福客运专线 上行列车通过线1站台 合福客运专线 往合肥北城方向 婺源站 侧式站台1F 站房 出站口 进站口 售票 候车 检票口参见 编辑德兴东站邻近车站 编辑前一站 中国铁路 後一站婺源站合肥北城方向 合福客运专线 31km 德兴站 55km 上饶站福州方向参考文献 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 德兴站 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知 2016 06 20 2 0 2 1 2 2 京福高铁德兴站在建站房体现铜都文化 德兴新闻 2017 10 18 原始内容存档于2017 10 18 张著权到合福高铁德兴站现场办公 互联网档案馆的存檔 存档日期2013 11 04 合福高铁德兴站 新浪网 2015 06 26 2017 10 18 原始内容存档于2017 10 18 取自 https zh wikipedia org w index php title 德兴站 amp oldid 74861147, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
文章
，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。