三角線 (九州旅客鐵道)

此条目的主題是日本九州的一條支線鐵路。关于一種三角形的鐵路路線交會方式，請見「三角線」。

三角線（日语：三角線／みすみせん ^{Misumi sen */?}）是日本九州旅客鐵道（JR九州）所經營的地方交通鐵路線。該線連結熊本縣宇土市的宇土車站與同樣位於熊本縣境內、宇城市三角町（日语：三角町）的三角車站，是宇土半島的主要交通動線。

三角線
日語原名	三角線
假名	みすみせん
羅馬字	Misumi sen
通稱	天草三角線
概覽
營運地點	日本熊本縣
起點站	宇土站
終點站	三角站
技術數據
路線長度	25.6公里
正線數目	單線
車站數目	9個
軌距	1,067毫米
電氣化方式	非電氣化
閉塞方式	特殊自動閉塞式（電子符號照查式）
使用车型	參見使用車輛一節
运营信息
開通營運	1899年12月25日
擁有者	九州旅客鐵道（JR九州）
營運者	九州旅客鐵道
路線圖 Map_railroad_japan_misumi_rough.png 圖例 熊本 鹿兒島本線 0.0 宇土 鹿兒島本線 九州新幹線 4.0 綠川 7.2 住吉 11.4 肥後長濱 14.5 網田 18.4 赤瀨 19.6 石打壩 23.5 波多浦 25.6 三角 本模板： 查看 讨论 编辑

概要

路線資料

• 管轄（事業類別）：九州旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：25.6公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：9個（包括起終點站）
  • 若只限屬於三角線的車站，排除起點的宇土站（屬於鹿兒島本線^[1]）則為8個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：沒有（全線非電氣化（日语：非電化））
• 閉塞方式：特殊自動閉塞式（電子符號照查式）

全線由熊本支社（日语：九州旅客鉄道熊本支社）管轄。

運行形態

宇土是三角線全線唯一一個與其他路線銜接的車站，但行駛該線的列車，實際上都是以熊本作為起點，經鹿兒島本線進入三角線。

車站列表

為方便起見，由宇土側所有列車直通的鹿兒島本線熊本站開始記載。

• 定期列車全部是普通列車（停靠所有車站）。臨時快速的停靠站參見上述的#運行形態
• 軌道（三角線內全線單線） … ◇、∨：可列車交會，｜：不可列車交會，∥：複線（鹿兒島本線內）
• 所有車站都位於熊本縣內

路線名稱	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	宇土起計 營業距離	接續路線	軌道	所在地
鹿兒島本線	熊本	熊本	Kumamoto	-	10.9	九州旅客鐵道：九州新幹線、鹿兒島本線（大牟田方向）、豐肥本線（阿蘇高原線） 熊本市電：幹線、田崎線 （熊本站前）	∥	熊本市	西區
	西熊本	西熊本	Nishi-Kumamoto	3.2	7.7		∥		南區
	川尻	川尻	Kawashiri	5.3	5.6		∥
	富合	富合	Tomiai	3.4	2.2		∥
	宇土	宇土	Uto	2.2	0.0	九州旅客鐵道：鹿兒島本線（八代方向）	∨	宇土市
三角線
	綠川	緑川	Midorikawa	4.0	4.0		｜
	住吉	住吉	Sumiyoshi	3.2	7.2		◇
	肥後長濱	肥後長浜	Higo-Nagahama	4.2	11.4		｜
	網田	網田	Ōta	3.1	14.5		◇
	赤瀨	赤瀬	Akase	3.9	18.4		｜
	石打壩	石打ダム	Ishiuchi Dam	1.2	19.6		｜	宇城市
	波多浦	波多浦	Hataura	3.9	23.5		｜
	三角	三角	Misumi	2.1	25.6		｜

參考文獻

• 肥薩線/吉都線/三角線. 週刊歴史でめぐる鉄道全路線国鉄・JR02. 朝日新聞出版. 2009. 
• 今尾惠介監修. 日本鐵道旅行地図帳 - 全線・全駅・全廢線. 12 九州沖縄. 新潮社. 2009. ISBN 978-4-10-790030-2. 

相關條目

• 日本鐵路線列表

1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB 1998年