廣州市新福利巴士服務

关于其地各地的新福利巴士公司及新福利集團資料，請見「新福利 (消歧義)」。

廣州市新福利巴士服務有限公司（簡稱廣州市新福利，又称二汽新福利），是首間進入中国廣州的中外合作巴士公司。

廣州市新福利巴士服務有限公司
公司類型	有限责任公司(法人独资)^[1]
成立	1993年12月21日​（29年前）​（1993-12-21）^[1]
總部	中國廣東省廣州市天河區奥体路51號
標語口號	新福利巴士　創新求進步（1993年-2007年） 以人為本　以客為先（2004年-2009年）
产业	巴士
母公司	广州巴士集团^[1]^[2]

公司最初成立於1993年12月21日，当时为澳門新福利集團屬下公司，註冊資金為2200萬人民幣^[1]。2009年起被廣州市第二公共汽車公司（廣州二汽）收购，在被收购前拥有28條路線，營運車輛487台^[3][1][2]。目前，公司为广州巴士集团全资子公司，總部位于天河區黃村奥体路51號。

歷史

 

車廂內的廣州市新福利巴士服務有限公司的商標已被改為廣州市第二公共汽車公司的商標。車廂外被改為第二巴士的商標（冠忠）。

1993年12月，澳門新福利集團与廣州市電車公司合作，在廣州成立了廣州市新福利巴士服務有限公司，成為廣州第一間中外合作的巴士公司。^[4]初期只有5條巴士路線，後来在1994-1997年期間開通了20條路線，在2000年開通了136路。2001年7月，廣州市電車公司退出合作。2004年，新開通夜34、夜35兩條夜班路線。

新福利巴士在廣州曾使用傳統的廣州話詞彙多年，如冷氣巴士、路線（北方稱「線路」）、後門印有「落」字，與中華民國時期（後二者）和現時澳門的市面使用習慣相同，後來被廣州當局要求改為「下」。

2004年4月18日，廣州市新福利巴士以公開投標，取得佛山市9條路線8年的經營權。^[5][6]

2007年11月16日，新福利巴士183线路公交车在南华西路解放桥脚发生撞龙门架事故，造成车上26名乘客受伤。12月9日至15日，183线路停运整顿7天，停运整顿期间183线路由广州市第二巴士有限公司派出的25台车辆替代运营。^[7][8]

2009年9月2日，廣州二汽以1.9亿餘元對新福利巴士進行收購^[9][10][11]。收購後，站點和票價均保持不變^[3]，站牌仍使用「新福利」的名稱。後來新福利巴士車輛均使用「第二巴士」風格的塗裝，車頭商標統一使用「第二巴士」的商標，車頭及车尾标有“第二巴士”的名称。前門外左側、司機位窗口外下方及車內所有設施仍標有原來的公司名稱，但商標卻不是原來的新福利商標，也不是車頭的「第二巴士」商標，而是「廣州二汽」的商標。在2010年換塗裝期間曾遭到新福利的司機抵制，導致車身被涂成第二巴士的顏色後，車頭和車身仍然掛上新福利圓形商標，但無原來的「廣州市新福利」文字，長達數月。現在，所有新福利巴士的前門外左側、司機位窗口外下方标有「广州市第二巴士有限公司」的名称，車內导向图标有“廣州市新福利巴士服務有限公司”的名称，令一般乘客非常容易出現混淆。

新福利巴士被收購後廣州二汽沒有為其設置官方網站。

2018年12月1日，原属广州市新福利巴士服务有限公司运营的191路、夜89路调整为广州市白马巴士有限公司运营，原属广州市白马巴士有限公司运营的836路、高峰快线19、夜24路调整为广州市新福利巴士服务有限公司运营。^[12]

2021年3月24日，新福利巴士成為全廣州首家實現營運車隊純電動化的巴士公司。

2022年4月11日，广州市交通运输局同意自2022年5月1日起，将新福利巴士数条线路的经营权转交巴士集团运营。是次经营权变更涉及新福利巴士42条线路及其附属线路，预计将全数交由巴士集团第二分公司运营^[13]。

2022年6月10日，广州巴士集团和广州新福利巴士发布公告称，巴士集团拟吸收合并新福利巴士，合并后巴士集团存续，新福利巴士注销^[14]。

經營路線

参见：广州巴士集团第二分公司 § 新福利

車隊

二汽公司車隊編號時有重編，以下數據僅以車輛最新自編號為準。

現役車隊

型号	燃料	車身长度及類型	数量（总数）	批次	数量（批次）	自编号	引擎	變速器（箱）	氣動逃生窗	地台悬挂	上路日期	车牌号首字母	备注
廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV(K7G)	純電動 (EV)	8.49米	39	/	/	04324-04362	比亞迪BYD-3425TZ-XS-A電動機	電動直驅	✘	二踏氣囊	2018年	0 2 3
廣州廣汽比亞迪GZ6850HZEV1(K7G)			10			04484-04493					2020年12月26日	0 2 3
廣州廣汽比亞迪GZ6100LGEV5(K8A)		10.49米	359			04033-04116 04159-04321 04363-04474	比亞迪TZ2712XSB電動機		✔		2018年	0 2 3
廣州廣汽比亞迪GZ6120LGEV4(K9FA)		11.98米	48			04558-04605	比亞迪BYD-TYC90A電動機		✘	一踏气囊低地板	2021年3月24日	0 2 3
廣州廣汽比亞迪GZ6121LGEV1(K9FE)		12米	134			04000-04032 14793-14805 14808-14837 14942-14999	比亞迪TZ2712XSB電動機		✔	一踏气囊	2017年12月30日	0 B C	^[a]
廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV(K9KA)			14			04117 04118 04156-04158 04475-04483					2018年	0 2 3
廣州廣汽比亞迪GZ6122LGEV2(K9KA)			35			04517-04551			✘		2020年12月26日	0 2 3
廈門金旅XML6105JEVW0C1		10.48米	2			14806-14807	萬潤WR510-02026電動機		14806✔ 14807✘	二踏钢板	2017年11月25日	B	新車上線時為二巴（蛋奶）塗裝，現已全數翻噴為廣州公交集團（七巧板）塗裝
南京開沃NJL6129EV4		11.99米	37			04119-04155	南京金龍TZ450XSNL7電動機	電動直驅	✔	二踏气囊	2018年	0 2 3
鄭州宇通ZK6105BEVG29A(E10)		10.5米	12	/	/	14929-14940	宇通TZ368XSYTB04電動機	電動直驅		二踏气囊	2017年10月28日	B C
鄭州宇通ZK6117BEVY37K		10.99米城郊巴士	6			04552-04557	宇通TZ400XSYTB49電動機		✘	前四踏後五踏氣囊	2020年12月	2 3	目前服役於193、517及836路線
株洲中車時代TEG6105BEV08		10.5米	26			04494-04519	中車TZ405XSD31電動機			一踏气囊	2020年12月26日	0 2 3

現役后勤保障車隊

型号	燃料	車身长度及類型	数量（总数）	批次	数量（批次）	自编号	引擎	變速器（箱）	地台悬挂	上路日期	车牌号首字母	备注
廈門金旅XML6125JHEVG5CN1	液化天然氣插電混合動力 (PHEV)	12米	2	/	/	14910 14911	鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎	鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT	一踏气囊	2017年1月14日	A	目前僅作為不載客車長訓練車及公司交通車之用
鄭州宇通ZK6105HNG2	液化天然氣(LNG)	10.5米	1	第二批	1	F4020	玉柴YC6G230N-50引擎	綦江QJ1205 5MT	二踏钢板	2014年	P	原編號#14771/#F4018車作為公司交通車之用，2021年3月編號由#F4018再次改號，並由車長訓練車改為交通車
鄭州宇通ZK6120HNG3		11.5米疫苗接種車	16	/	/	14838 14841 14853 14857 14858 14860-14863 14865 14867-14869 14871 14874 14875	玉柴YC6G260N-50引擎			2021年4月再次上路	V	目前改造為支援全市各區及江門市江海區之2019冠狀病毒病疫苗接種車

退役車隊

型号	燃料	車身长度及類型	数量（总数）	批次	数量（批次）	自编号	引擎	變速器（箱）	氣動逃生窗	地台悬挂	首次上路日期	车牌号首字母	备注
廣州廣汽GZ6111HEV1	液化石油氣混合動力(HEV)	11.49米	28	第一批	13	14231-14243	三立SL-DM-100電動機+玉柴YC6G220-4PB引擎	綦江並聯混動系統6MT	✘	二踏鋼板	2011年	J
				第二批	15	14647-14661					2013年	L
廣州廣汽GZ6115SV1	液化石油氣(LPG)	11.4米	110	第一批	33	14477-14509	玉柴YC6G220P-30引擎	綦江S5-100 5MT			2009年	D	#14509車曾改號為#F4014作為不載客車長訓練車之用
				第二批	77	14510-14586					2010年	E
廣州廣汽GZ6120SV		12米	160	第一批	40	14410-14449	玉柴YC6G240P-30引擎	綦江S6-100 6MT		一踏氣囊	2009年12月23日	E
				第二批	120	14001-14050 14141-14150 14587-14646					2010年	E F
廣州廣汽GZ6121HEV	液化石油氣混合動力(HEV)	12米	28	/	/	14151-14178	上海電驅動536YZ-XI102AW電動機+玉柴YC6J180P-30引擎	綦江並聯混動系統 6MT			2010年	G
廣州穗景SJ6102CG	液化石油氣(LPG)	10.53米	70			14071-14140	玉柴YC6112ZLQE引擎	綦江QJ-805 5MT		三踏鋼板	2005年	C	此批巴士為原珍寶（白馬）巴士#J-G909-#J-G924,#WG1303-#WG1356
廈門金龍XMQ6668AGN5	液化天然氣(LNG)	6.63米	9			14776-14784	玉柴YC4D140N-50引擎	5MT		三踏钢板	2014年12月	P N
廈門金龍XMQ6770AGN5		7.7米	8			14785-14792	玉柴YC4G180N-50引擎	綦江QJ705 5MT		二踏鋼板	2014年	P	#14788曾改號為#F4017作為不載客車長訓練車、運輸車之用
廈門金龍XMQ6850AGN5		8.49米	16			14687-14702					2013年	M
廈門金龍XMQ6127G2	液化石油氣(LPG)	11.8米	51			14386-14409 14450-14476	玉柴YC6G220P-30引擎	綦江S6-100 6MT		一踏氣囊	2009年-2010年	D E
廈門金旅XML6532E3YM1	汽油 (Fuel-Gasoline Powered)	5.28米	12			14051-14062	綿陽新晨動力JM491Q-ME引擎	5MT		二踏板簧	2007年	7
廈門金旅XML6925J15CN	液化天然氣(LNG)	9.18米	49			14713-14759	玉柴YC6J210N-52引擎	綦江QJ805 5MT		二踏鋼板	2014年	N	#14716車曾改號為#F4016作為不載客車長訓練車之用
廈門金旅XML6125JHEVG5CN1	液化天然氣插電混合動力 (PHEV)	12米	48			14877-14909 14912-14926	鬆正MIM90-336SWD電動機+玉柴YC6J210N-52引擎	鬆正四代混聯混合動力系統 2AMT		一踏氣囊	2017年1月14日	A
廣州駿威GZ6102S2（細U）	液化石油氣 (LPG)/柴油 (Diesel)	10.3米	70			U231-U246 U263-U316	玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）	綦江QJ805 5MT		二踏鋼板	2004年7月	6	部分車輛後期技改為液化石油氣動力 公司被二汽收購後自編後統一為“2-14XXX”樣式
廣州駿威GZ6112S2（D車）		11米級	46	大柴版	20	D165-D184	一汽大柴CA6DE2-24引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）	綦江QJ805 5MT			2004年5月	5 6
廣州駿威GZ6112S2（大U）				玉柴版	26	U205-U230	玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）				2004年7月	5 6
廣州駿威GZ6112S7（C車）			16	/	/	C247-C262	東風康明斯C260 20（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）	綦江QJ1205 5MT			2004年7月	6
廣州駿威GZ6112SV1	液化石油氣(LPG)		20			14185-14204	濰柴WT615.00LPG引擎	綦江QJ805 5MT			2004年1月	5
鄭州宇通ZK6660GF	柴油 (Diesel)	6.61米	5			14683-14686 14762*	玉柴YC4F115-30引擎	綦江S5-100 5MT		三踏钢板	2012年	K	#14762車為原二巴二分公司車隊，自編號為12430
鄭州宇通ZK6862HLGA	液化石油氣(LPG)	8.645米	35			14303-14316 14662-14682	玉柴YC4G160-4PB引擎	綦江S5-100 5MT		二踏鋼板	2013年	G H J K L
鄭州宇通ZK6105HLGQAA		10.5米	40			14251-14290	玉柴YC6G220-4PB引擎			一踏氣囊	2010年	H
鄭州宇通ZK6105HNG2	液化天然氣(LNG)		22	第一批	10	14703-14712	玉柴YC6G230N-50引擎	綦江QJ1205 5MT		二踏鋼板	2014年	N	#14704車曾改號為#F4019作為不載客車長訓練車之用
				第二批	12	14763-14770 14772-14775						P
鄭州宇通ZK6108HG（U通）	液化石油氣 (LPG)/柴油 (Diesel)	10.795米	14	/	/	14317-14330	玉柴YC6112ZLQ引擎（技改前）/玉柴YC6112ZLQE引擎（技改後）	綦江QJ-805 5MT			2005年12月	6	新福利自編代碼為“U”，公司被二汽收購後自編後統一為“2-14XXX”樣式
鄭州宇通ZK6108HGA（H車）	液化石油氣(LPG)	10.795米	55			14331-14385	濰柴WT615.00LPG引擎				2006年	6 C	新福利自編代碼為“H”，公司被二汽收購後自編後統一為“2-14XXX”樣式
鄭州宇通ZK6120HGV		11.99米	12			14291-14302	玉柴YC6G220P-30引擎	綦江S6-100 6MT		一踏氣囊	2011年	E
鄭州宇通ZK6120HNG3	液化天然氣(LNG)	11.5米	23			14839 14840 14842-14852 14854-14856 14859 14864 14866 14870 14872 14873 14876	玉柴YC6G260N-50引擎	綦江QJ1205 5MT		二踏鋼板	2016年	V

• 廣州珠江GZ6100S（T車）
• 廣州珠江GZ6102SN1（細N）
• 廣州駿威GZ6112S3（大N）

注释

1. 车身出厂颜色为白色，后改为广州公交集团“七巧板”涂装。部分车辆配置“皮凳”。

參考文獻

1. 广州市新福利巴士服务有限公司, 国家企业信用信息公示系统(广东) (广东省工商行政管理局) 
2. , 广州市第二公共汽车公司, [2014-01-08], （原始内容存档于2014-01-08） 
3. 廣州二汽連購三公交民企 線路站點票價均不變, 南方都市報, 2009-09-11 [2014-01-08], （原始内容存档于2014年1月8日） 
4. [工程招标投标]穗公交将实行线路经营招投标制, 南方网, 2003-05-10 [2017-02-12], （原始内容于2017-02-12） 
5. , 新华网广东频道, 04-19, （原始内容存档于2008-12-09）  请检查|date=中的日期值 (帮助)
6. 9线路有望配靓车 佛山公交线路经营权首次招标, 南方网, 2004-04-19 [2017-02-12], （原始内容于2017-02-12） 
7. 广州整顿两公交线路 停运并全行业通报批评(图), 搜狐新闻, 2007年12月10日 [2017年2月12日], （原始内容于2021年5月7日） 
8. , 新华网广东频道, 2007-12-10, （原始内容存档于2017-02-12） 
9. , 中國客車網, 2009-09-18 [2015-06-26], （原始内容存档于2016-03-06） 
10. , 网易, 2009-09-10 [2017-02-12], （原始内容存档于2018-03-25） 
11. , 金羊网, 2009-09-10 [2017-02-12], （原始内容存档于2012-04-16） 
12. 关于优化公交线路资源的告示. 广州市交通委员会. 2018-11-29 [2018-12-08]. （原始内容于2018-12-09）. 
13. . 广州市交通运输局. 2022-04-11 [2022-04-27]. （原始内容存档于2022-04-27）. 
14. 吸收合并公告 (PDF). 信息时报. 广州巴士集团有限公司、广州市新福利巴士服务有限公司. 2022-06-10 [2022-06-11]. （原始内容 (PDF)于2022-06-10）. 

外部連結

• 广州市新福利巴士服务有限公司的新浪微博 
• 广州市新福利历史事件记录