概要 連接廣島市區與廣島市東区東北部（舊安藝町域）。2006年與山陽自動車道廣島東交流道連接後，成為從廣島東交流道往廣島市區的聯絡路線。雖然是都市高速道路，但路線因為沿著温品川（府中大川）左岸側的山表面而有許多地塹與隧道路段。
1986年通車當初時是廣島高速道路所管理的一般收費道路安藝府中道路（安芸府中道路／あきふちゅうどうろ），但在1997年被編組為廣島市的指定都市高速道路整備路線，交由廣島高速道路公社營運時一併更名為廣島高速1号線。現在這些名稱依舊存在，因此仍可聽到安藝府中道路又或者是當時的通稱溫品繞道（温品バイパス／ぬくしなバイパス）等稱呼。
全區間被指定為廣島縣道472號廣島東交流道線（広島県道472号広島東インター線／ひろしまけんどう472ごう ひろしまひがしインターせん）。
- 規格：第2種第2級（快速道路）
- 設計速度：60km/h
- 道路幅員
- 車線幅員：3.25公尺
- 車道數：4車道
- 速限：60km/h
縣道上概要
「廣島縣道472号廣島東交流道線」基本資料如下。
- 起点：廣島市東区福田3丁目（山陽自動車道 廣島東交流道）
- 終点：廣島市東区溫品（温品／ぬくしな）（溫品系統交流道）
- 總長：約6.5公里
交流道 - 設施欄的背景色■表示其為未通車路段或未啟用設施。
- 路線名未特別標註者為市道。
- 巴士站欄位中， ○/●為運用中，◆為休息中的設施。無標記者則未設置。
歷史路線狀況 補償要求運動
廣島高速1號線建設時，在廣島市東区馬木施作隧道工程時因地層下陷造成住宅損毀後，以日本共產黨為中心，與周遭居民共同展開補償要求運動。
連接高速公路
交通量
24小時交通量（台） 道路交通調查
| 区間 | 平成17（2005）年度 | 平成22（2010）年度 | 平成27（2015）年度 |
|---|
| 福田出入口 - 馬木出入口 | 未通車 | 17,238 | 21,807 |
| 馬木出入口 - 溫品出入口 | 12,092 | 20,282 | 24,888 |
| 溫品出入口 - 間所出入口/溫品系統 | 12,092 | 20,749 | 25,484 |
（來源：「平成22年度道路交通調查 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査 （页面存档备份，存于互联网档案馆）」（自国土交通省網頁摘取資料作成）
參考 - ^ 1.0 1.1 地域高規格道路の整備. 広島県. [2017-07-27]. （原始内容于2018-07-10）.
- ^ 2.0 2.1 広島県地域高規格道路指定路線図 (PDF). 広島県. [2017-07-27]. （原始内容 (PDF)于2020-09-12）.
相關項目外部連結 廣島高速1號線, 広島高速1号線, ひろしまこうそく1ごうせん, 是從廣島縣廣島市都市高速廣島東交流道, 日语, 広島東インターチェンジ, 山陽自動車道, 廣島東交流道, 至溫品系統交流道的廣島高速道路路線, 廣島縣道472号廣島東交流道線道路信息道路總長6, 5公里, 0英里, 启用时间1986年, 2010年主要连接道路從廣島縣廣島市東区廣島東系統交流道, 日语, 広島東インターチェンジ, 山陽自動車道廣島高速2號線廣島高速5號線至廣島縣廣島市東區溫品系統交流道公路系統都市高速道路, 一般縣道, 目录, 概要,. 廣島高速1號線 広島高速1号線 ひろしまこうそく1ごうせん 是從廣島縣廣島市都市高速廣島東交流道 日语 広島東インターチェンジ 山陽自動車道 廣島東交流道 至溫品系統交流道的廣島高速道路路線 廣島高速1號線廣島縣道472号廣島東交流道線道路信息道路總長6 5公里 4 0英里 启用时间1986年 2010年主要连接道路從廣島縣廣島市東区廣島東系統交流道 日语 広島東インターチェンジ E2 山陽自動車道廣島高速2號線廣島高速5號線至廣島縣廣島市東區溫品系統交流道公路系統都市高速道路 一般縣道 目录 1 概要 1 1 縣道上概要 2 交流道 3 歷史 4 路線狀況 4 1 補償要求運動 4 2 連接高速公路 4 3 交通量 5 參考 6 相關項目 7 外部連結概要 编辑連接廣島市區與廣島市東区東北部 舊安藝町 日语 安芸町 広島県 域 2006年與山陽自動車道廣島東交流道 日语 広島東インターチェンジ 連接後 成為從廣島東交流道往廣島市區的聯絡路線 雖然是都市高速道路 但路線因為沿著温品川 府中大川 左岸側的山表面而有許多地塹與隧道路段 1986年通車當初時是廣島高速道路 所管理的一般收費道路安藝府中道路 安芸府中道路 あきふちゅうどうろ 但在1997年被編組為廣島市的指定都市高速道路 日语 地方道路公社 指定都市高速道路 整備路線 交由廣島高速道路公社營運時一併更名為廣島高速1号線 現在這些名稱依舊存在 因此仍可聽到安藝府中道路又或者是當時的通稱溫品繞道 温品バイパス ぬくしなバイパス 等稱呼 全區間被指定為廣島縣道472號廣島東交流道線 広島県道472号広島東インター線 ひろしまけんどう472ごう ひろしまひがしインターせん 規格 日语 道路構造令 第2種第2級 快速道路 設計速度 60km h 道路幅員 一般部 18 0公尺 隧道部 17 0公尺 車線幅員 3 25公尺 車道數 4車道 速限 60km h縣道上概要 编辑 廣島縣道472号廣島東交流道線 基本資料如下 起点 廣島市東区福田3丁目 山陽自動車道 廣島東交流道 日语 広島東インターチェンジ 終点 廣島市東区溫品 温品 ぬくしな 溫品系統交流道 總長 約6 5公里交流道 编辑設施欄的背景色 表示其為未通車路段或未啟用設施 路線名未特別標註者為市道 巴士站欄位中 為運用中 為休息中的設施 無標記者則未設置 設施名 連接路線名 距起點 公里 巴士站 備考都市高速廣島東交流道 日语 広島東インターチェンジ 廣島東系統交流道 E2 山陽自動車道 0 0 交流道編號28 1僅與山陽自動車道連接福田出入口 0 2 温品系統方向出入口福木隧道 馬木出入口 廣島縣道70号廣島中島線 2 3 溫品系統方向出入口溫品停車區 温品系統方向溫品出入口 日语 温品出入口 温品系統方向出入口金剛寺山隧道 僅温品系統方向間所出入口 廣島縣道70号廣島中島線 6 5 廣島東交流道方向出入口溫品系統交流道 廣島高速2號線廣島北道路 日语 広島北道路 1 2 候補路線 廣島高速5号線 事業中 歷史 编辑1986年 昭和61年 3月25日 廣島縣道路公社管理的安藝府中道路馬木出入口 間所出入口以暫定2車道方式啟用 1996年 平成8年 7月 馬木出入口 間所出入口拓寬為4車道 1997年 平成9年 10月1日 交由廣島高速道路公社管理 更名為廣島高速1號線 2006年 平成18年 10月16日 廣島東交流道 馬木出入口啟用 連接山陽自動車道 2010年 平成22年 4月26日 間所出入口 仁保系統交流道啟用 連接廣島高速2号線 路線狀況 编辑補償要求運動 编辑 廣島高速1號線建設時 在廣島市東区馬木施作隧道工程時因地層下陷造成住宅損毀後 以日本共產黨為中心 與周遭居民共同展開補償要求運動 連接高速公路 编辑 E2 山陽自動車道 於廣島東交流道 日语 広島東インターチェンジ 連接 廣島高速2號線 於溫品系統交流道連接 廣島高速5號線 預定於溫品系統交流道連接 事業中 廣島北道路 日语 広島北道路 1 2 預定於溫品系統交流道連接 交通量 编辑 24小時交通量 台 道路交通調查 区間 平成17 2005 年度 平成22 2010 年度 平成27 2015 年度福田出入口 馬木出入口 未通車 17 238 21 807馬木出入口 溫品出入口 12 092 20 282 24 888溫品出入口 間所出入口 溫品系統 12 092 20 749 25 484 來源 平成22年度道路交通調查 页面存档备份 存于互联网档案馆 平成27年度全国道路 街路交通情勢調査 页面存档备份 存于互联网档案馆 自国土交通省網頁摘取資料作成 參考 编辑 1 0 1 1 地域高規格道路の整備 広島県 2017 07 27 原始内容存档于2018 07 10 2 0 2 1 広島県地域高規格道路指定路線図 PDF 広島県 2017 07 27 原始内容存档 PDF 于2020 09 12 相關項目 编辑中國地方道路列表 廣島縣道列表 日语 広島県の県道一覧 外部連結 编辑廣島高速道路公社 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 廣島高速1號線 amp oldid 73661693, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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