康湖路（英語：Kanghu Road）是台灣台北市內湖區的一座公路，「東湖地區聯外山區線道路新築工程」的主要施工路線[1]。於2004年4月9日結標[2]，2005年4月正式動工，由前台北市長馬英九命名[3]。2006年12月6日通車[4][5]。台北市工務局新建工程處發包[1][5]，中興工程顧問公司設計[6]，聯合大地工程顧問公司監造[7]，力山環境科技公司環境監測[8]，林同棪工程顧問公司營建管理[9]，福清營造公司施工[2]。全長1876公尺，路寬13公尺[5]。由西而東來看，大湖公園東側的成功路5段轉進康湖路，途中行經大湖橋、大湖隧道，其次是安泰橋、安泰隧道，以及康樂橋、康樂隧道，最後止於康樂街口[5]。康湖路沿線設有消防、監視、通風、緊急照明及電話等交控設備，是採用快速道路設計標準。而各橋梁的下方，則設有「動物隧道」，使當地棲息動物不必行走路面，即可安全地穿越來往[5]。該計畫是為有效抒解東湖與汐止地區交通壅塞問題[10][11]，其實早在前市長黃大洲時就已規畫中，但由於各種因素而未能立即興建。新工處總工程師林慶釩表示，預計可紓解兩地間四成以上的車流量[12]。
康湖路東端路底，接橫向的康樂街。 基本資料 编辑
- 道路設計：雙向車道。
- 最高速限：50Km/h
- 標線規劃：各設一混合車道，一機慢車專用道（與自行車共用）。
- 行人專用道：設於道路旁左右兩側。
參見 编辑
參考資料 编辑
- ^ 1.0 1.1 林志青. . 自由時報. 2005-11-30 [2011-05-08]. （原始内容存档于2007-08-09）.
- ^ 2.0 2.1 馮復華. 大湖到東湖 將建東西向道路. 聯合報. 2004-04-10: B1版.
- ^ 詹三源. 東湖康湖路 年底全線通. 聯合報. 2006-02-17: C2版.
- ^ 陳曉宜. 康湖路明通車 東湖添捷徑. 自由時報. 2006-12-05 [2011-05-08]. （原始内容存档于2013-01-14）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 詹三源. 康湖路明通車 速限50公里. 聯合報. 2006-12-05: C1版.
- ^ 中華民國大地工程學會99年度大地工程碩博士論文獎及大地工程技術獎得獎者. 中華民國大地工程學會. [2011-05-08]. [永久失效連結]
- ^ . 聯合大地工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2015-01-19）.
- ^ 公司實績 - 環境監測. 力山環境科技公司. [2011-05-08]. （原始内容于2011-08-09）.
- ^ . 林同棪工程顧問公司. [2011-05-08]. （原始内容存档于2011-01-14）.
- ^ 臺北市年鑑2005 第十章 公共建設. 臺北市政府. [2011-05-08]. [永久失效連結]
- ^ 臺北市年鑑2006 第十章 公共建設. 臺北市政府. [2011-05-08]. [永久失效連結]
- ^ 張祐齊. 東湖─汐止隧道 年底提前打通. 聯合報. 2006-01-05: C1版.
- ^ 臺北市山區道路(山坡地範圍非屬計畫道路之道路)維護範圍一覽表.臺北市政府工務局大地工程處.2020-10-05
- ^ 臺北市產業道路基本資料表.臺北市政府工務局大地工程處.2017-06-12
康湖路, 英語, kanghu, road, 是台灣台北市內湖區的一座公路, 東湖地區聯外山區線道路新築工程, 的主要施工路線, 於2004年4月9日結標, 2005年4月正式動工, 由前台北市長馬英九命名, 2006年12月6日通車, 台北市工務局新建工程處發包, 中興工程顧問公司設計, 聯合大地工程顧問公司監造, 力山環境科技公司環境監測, 林同棪工程顧問公司營建管理, 福清營造公司施工, 全長1876公尺, 路寬13公尺, 由西而東來看, 大湖公園東側的成功路5段轉進, 途中行經大湖橋, 大湖隧道, 其次是安. 康湖路 英語 Kanghu Road 是台灣台北市內湖區的一座公路 東湖地區聯外山區線道路新築工程 的主要施工路線 1 於2004年4月9日結標 2 2005年4月正式動工 由前台北市長馬英九命名 3 2006年12月6日通車 4 5 台北市工務局新建工程處發包 1 5 中興工程顧問公司設計 6 聯合大地工程顧問公司監造 7 力山環境科技公司環境監測 8 林同棪工程顧問公司營建管理 9 福清營造公司施工 2 全長1876公尺 路寬13公尺 5 由西而東來看 大湖公園東側的成功路5段轉進康湖路 途中行經大湖橋 大湖隧道 其次是安泰橋 安泰隧道 以及康樂橋 康樂隧道 最後止於康樂街口 5 康湖路沿線設有消防 監視 通風 緊急照明及電話等交控設備 是採用快速道路設計標準 而各橋梁的下方 則設有 動物隧道 使當地棲息動物不必行走路面 即可安全地穿越來往 5 該計畫是為有效抒解東湖與汐止地區交通壅塞問題 10 11 其實早在前市長黃大洲時就已規畫中 但由於各種因素而未能立即興建 新工處總工程師林慶釩表示 預計可紓解兩地間四成以上的車流量 12 康湖路東端路底 接橫向的康樂街 基本資料 编辑道路設計 雙向車道 最高速限 50Km h 標線規劃 各設一混合車道 一機慢車專用道 與自行車共用 行人專用道 設於道路旁左右兩側 參見 编辑大湖隧道 安泰隧道 康樂隧道參考資料 编辑 1 0 1 1 林志青 東湖聯外山道動工 紓解汐止交界壅塞 自由時報 2005 11 30 2011 05 08 原始内容存档于2007 08 09 2 0 2 1 馮復華 大湖到東湖 將建東西向道路 聯合報 2004 04 10 B1版 詹三源 東湖康湖路 年底全線通 聯合報 2006 02 17 C2版 陳曉宜 康湖路明通車 東湖添捷徑 自由時報 2006 12 05 2011 05 08 原始内容存档于2013 01 14 5 0 5 1 5 2 5 3 5 4 詹三源 康湖路明通車 速限50公里 聯合報 2006 12 05 C1版 中華民國大地工程學會99年度大地工程碩博士論文獎及大地工程技術獎得獎者 中華民國大地工程學會 2011 05 08 永久失效連結 監造及專案管理 聯合大地工程顧問公司 2011 05 08 原始内容存档于2015 01 19 公司實績 環境監測 力山環境科技公司 2011 05 08 原始内容存档于2011 08 09 業績要覽 營建管理 林同棪工程顧問公司 2011 05 08 原始内容存档于2011 01 14 臺北市年鑑2005 第十章 公共建設 臺北市政府 2011 05 08 永久失效連結 臺北市年鑑2006 第十章 公共建設 臺北市政府 2011 05 08 永久失效連結 張祐齊 東湖 汐止隧道 年底提前打通 聯合報 2006 01 05 C1版 臺北市山區道路 山坡地範圍非屬計畫道路之道路 維護範圍一覽表 臺北市政府工務局大地工程處 2020 10 05 臺北市產業道路基本資料表 臺北市政府工務局大地工程處 2017 06 12 取自 https zh wikipedia org w index php title 康湖路 amp oldid 78984509, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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